极狐阿尔法S（L3版）依托“元境智能”筑牢安全根基

在自动驾驶技术逐渐从实验室走向现实的今天，极狐阿尔法S（L3版）以其卓越的表现脱颖而出。2025年12月15日，这款车型获得了工业和信息化部的自动驾驶车型产品准入许可，将率先在特定区域开展L3级有条件自动驾驶的试点运行。这一标志性事件不仅体现了我国自动驾驶技术的快速发展，还彰显了极狐在智能网联领域的深厚积累。“元境智能”技术体系的引入，为车辆提供了全方位的安全保障和多样化的智能功能，让极狐阿尔法S（L3版）成为未来出行的理想选择。

在自动驾驶领域，安全始终是绕不开的核心话题。极狐深知这一点，依托多年技术积累与开放合作，在2025年世界智能网联汽车大会期间，正式推出专属的智能网联技术体系----"元境智能"。这一体系构建起"一核三环"智能网联汽车安全开发保障体系，为极狐阿尔法S（L3版）的安全性能筑牢根基。"一核"以"体系保障安全"为核心理念，建立以安全设计与验证为导向的开发流程体系；"三环"则通过测试验证保障、过程安全保障、运行监测保障，形成覆盖产品全生命周期的安全防护网。此次L3准入试点，正是对这一系统性安全体系建设成果的严格检验。

元境智能技术体系不仅为安全保驾护航，更在智能驾驶功能上展现出强大实力。该体系有Pro、Max、Ultra三大版本，为不同需求提供多样化选择。Pro版本使用128 - 256T算力，可支持激光雷达，实现主动安全、高速NOA、城区NOA、跨层记忆泊车等功能，满足用户日常出行全场景需求；Max版本算力提升至400 - 600T，基于世界模型和VLA技术，充分考虑系统冗余与安全，实现主动安全、高速NOA、城区NOA、车位到车位、泊车代驾等功能，有效应对复杂与极限场景，为L3级有条件的自动驾驶提供坚实支撑；Ultra版本算力达1000T以上，面向未来L4级无人驾驶出租车场景，通过自主研发的底盘、制动、转向、电源与通信等系统冗余和领先的算法设计，全面保障无人出租车的安全、可靠与稳定。极狐阿尔法S（L3版）搭载的正是与这些先进技术一脉相承的智能驾驶方案，为用户带来更安全、更智能的出行体验。

极狐不仅着眼于高阶自动驾驶技术的突破，更注重技术的普惠应用。在L2级辅助驾驶层面，极狐品牌系列车型已广泛搭载相关技术。极狐全新阿尔法T5全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，把城市NOA功能带入更亲民的车型，一经上市便受到市场欢迎。基于极狐车型打造的Robotaxi在北京、武汉等地运营，让"无人出行"从概念走进现实。为加速L3级有条件的自动驾驶技术商业化进程，极狐组建的联合体已率先进入相关试点，计划于2026年一季度以特定场景启动运营，积累实战经验，为未来大规模推广奠定基础。

作为自动驾驶领域的先行者之一，极狐凭借其强大的技术研发实力和前瞻性的战略布局，在L3级有条件自动驾驶方面取得了显著成就。随着更多实际应用场景的落地，极狐阿尔法S（L3版）将为用户提供更加丰富、便捷且安全的出行选择。相信不久之后，我们就能见证一个由极狐引领的全新时代——一个充满无限可能的智能出行时代。