这个基于日产NV350 Caravan旅行车GX底盘改装的房车，搭载一台QR25DE汽油发动机，排量为2.5升，匹配7速自动变速箱，能输出108kW（147ps）的最大功率和213N·m的峰值扭矩。 其分时四驱系统提供了更好的路况适应性。 车辆尺寸为长5080mm、宽1690mm、高2470mm，黑色涂装，配备单侧滑门和后翻盖式尾门，车顶不仅有空调外机，其周边的侧栏还可作为行李架使用。
进入车内，前部是联排座椅，驾驶室座椅背后是一组长条沙发座，与后部座椅构成会客区，搭上桌板即可用餐或交谈。 座椅内侧是厨房区域，而后部空间非常宽敞，足以放下一台摩托车。
厨房区域设施齐全，橱柜台面宽敞，配备便携式卡式炉、翻盖式50升车载冰箱、不锈钢洗菜盆和水龙头，不过水箱容量较小，仅为15升。
睡眠区的设计展现了灵活性， 后部空间设有翻折床板，不需要时就翻到一侧，腾出空间用于拉货或存放物品，这个空间足够容纳一台摩托车。 夜晚需要休息时，前部座椅可以翻折放倒，与放平的桌板及前部沙发拼成一张尺寸为180 90公分的单人床。 后部床板放倒后则形成一张尺寸达1.5 1.9米的双人床位，可轻松睡下两人。
还有改装方案采用了不同的动力系统，例如搭载型号为YD25DDTi的2.5升涡轮增压柴油发动机和AT自动挡变速箱的版本，虽然驱动形式为前置后两驱，但柴油机提供了更为充沛的动力。
内饰布局上，有的车型注重多功能性。 例如一款白色车身的NV350，其中部放置了联排座椅和小桌板，可用于休息就餐，这些桌椅都是可移动的。 后部由三块垫子拼接成一张1400 1900mm的大床，轻松睡下两人。 将垫子拿掉后，床下是一个宽敞的工作平台，可用于办公或做饭，一侧下方安装了65L车载冰箱，另一侧设有不锈钢洗菜盆和延长水龙头（可在车外使用），并配有19升清水箱和19升灰水箱。
这款日产NV350改装房车，以其2.5升排量发动机、四驱系统、巧妙的内部空间设计和高低两个床位，满足了小家庭出行露营的需求，同时兼顾了拉货的实用性。
对于追求个性化改装的用户，市场上也存在高端定制选项。 一些深度改装的“黑武士”风格NV350露营车，在外观上采用流行的黑色大灯内罩、互锁式格栅喷漆以及自带氛围感的格栅照明。
专业越野感的前护杠、IPF工作灯、薄型宽轮眉饰板、哑光防护条以及独特的MID的“Nitro Power H12 Shotgun”轮毂等装备，让整车硬派越野风十足。 底盘方面，前稳定杆、马西利YUI减震器等硬件的加持，提升了车辆在各种路况下的行驶能力。 内饰可选BLB的全黑色内饰部件，更换A柱和D柱以提升音质，并配备各种品牌的豪华配置，如ALPINE的导航仪、可翻转显示屏等，使得整车个性且实用。
这类高端定制改装的价格也相应攀升。 基础车价在日本约为200-300万日元（约合10-15万人民币），改装费用则因配置而异，简易露营套件约50万日元，高端全定制可达150万日元以上。 国内平行进口的价格大约在25-40万人民币之间，通常包含基础改装。
日产NV350 Caravan作为日本市场畅销的轻型商用车，其灵活的空间和高性价比使其成为热门的改装露营车底盘。 这种基于轻客的改装，正逐渐成为一种受欢迎的性价比之选。 福特全顺等轻客车型因其方正的车身结构为改装提供了无限可能。 资深玩家常加装折叠床、储物柜、外接电源系统等，这类车改装成本相对较低（约3万-8万元），且符合法规要求，适合预算有限的深度露营爱好者。
自己动手改装轻客也为许多爱好者带来了乐趣， 一些车主通过巧妙改造，将闲置的旧装备（如车顶行李架、车边遮阳帐、铝合金车顶帐篷等）重新利用在轻客上，通过一些变通和改进，不仅节省了费用，还能打造出独具个性的实用车辆。 例如，通过在车顶边缘的竖筋上钻孔固定角铝制作纵杆，从而固定车顶帐篷和遮阳帐，有效利用了车顶空间。
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