本田开大！售价21万的车狂跌至8.48万，你敢坚信这波操作吗？
谈起近期汽车圈最出乎意料的信息，本田是在所难免的。或是那辆本来标价21万的车，忽然砍到仅剩8.48万，听起来像天方夜谈，但这真的不是开玩笑。更重要的是，它官方油耗马上干躁到每百公里3升，省油令人惊叹。哪辆车不会心动？降价力度那么大，不好后路上的本田都聚在一起了。在我看到这个消息时，我的第一反应是，这到底是什么？本田这是在赌将来还是真的豁出去？
事实上，从去年开始，各种品牌就一直在为价格战而战。本田之前较多小打小闹，从来没下完这么狠决心。这款被脱落车型在上市时也尤其宣传了哪些“高端定位”，各种技术配备叠加在一起，全景天窗，电动座椅等，应该有很多。当时，如果你想一整辆车，落地20多万往上跑，平常人基本都是看热闹。但现在呢？砸到8.48万出头，立即吸引了这种打算买十几万合资车得人。很多人甚至对整个系列的油耗仅有3L感到兴奋。坦白说，这个优势不如国产车差。
在这一波操作中，市场中有非常多的表述。有人认为本田在清理库存，也有人说是国内品牌新能源汽车压力。你看，从下半年开始，有轨电车和油电混合汽车在街上走来走去，油老虎愈来愈被忽略。假如本田不与，他只好被挤下牌桌。还有一种见解，听闻动力总成和平台技术没有缩水，便是用大降价获得市场口碑。本田好赖在我国混了这么多年，销量一直相对稳定，此次忽然做了这种事，你说不够狠谁信？
其实我身边很多朋友都在想，要不要趁这波直接拿下。终究差价一算，可以省近13万，买了之后立刻节省二辆电动自行车的钱。看看设备，安全气囊，倒车后视，无匙进入这儿都活在一起，空间也充足安心，亲人坐着不挤。日常出行、接送都绰绰有余，3L油耗确实不吹。关键是，之前买的时候要了解性价比难题，如今完全不用担心，几乎闭着眼随便选。
事实上，假如市场形势不是太复杂，本田就不会得出这一底价。新能源汽车抢了一半以上的蛋糕，合资企业的旧基本早已不能玩了。尤其是自2024年至今，油价一次又一次地增涨，大家在买车时更重视节省然料并维持价值。目前，本田那样减少，属于主动进攻，是最后一点信心和信心。终究，不变，老粉丝估计也不能保持。
听到这个，你有点不平静吗？在这个时代，买一辆合资汽车能够节省那么多钱，也许你买不到。我估计，如果其他家中也遵照降价的态势，整个市场真的会更改。宝马、丰田再度失调，可能会被迫担忧。挑明的说，我从来没有想过2024年真的会成为客户的家。
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