岚图最近整了个新活，叫追光L，开始预定了。
讲真，现在看到任何一个新势力开发布会，我的内心都毫无波澜，甚至有点想笑。
因为你根本不知道他们下一秒会掏出个啥玩意儿来。
果然，岚图不装了，摊牌了，直接对着劳斯莱斯就开炮了，说自己的前脸那个跟电动剃须刀网面一样的格栅，有34根竖条，比古斯特还多。
我听到这个的时候，太阳都要一个趔趄。
这是什么脑回路？这是什么竞争维度？
这就像俩人比武，一个人说我剑法高超，另一个人说我鼻毛比你长。
这已经不是掀桌子了，这是直接把餐厅爆了，告诉厨子你家面条没我家下水管道粗。
这个行为艺术的核心就一句话：我不过了，你们也别想活。
我们来解构一下这台车的骚操作。
首先就是这个碰瓷劳斯莱斯。
朋友们，这是一种非常高级的品牌玄学。奔驰为什么是奔驰？不是因为它技术多牛，而是因为它就是奔驰。劳斯莱斯为什么是劳斯莱斯？因为它贵，因为它能让你产生一种“我的人生已经圆满”的错觉。
这是一种信仰，一种宗教。你跟信徒讲性价比，信徒只会觉得你这人没境界。
岚图上来就说我格栅比你多，这在信徒眼里是什么？是亵渎。
但在我们这些吃瓜群众眼里是什么？是666。
它用一种最简单粗暴的方式，强行和劳斯莱斯建立了联系，哪怕是挨骂的联系。黑红也是红，就问你气不气？
这操作，三体人看了都得被气活过来，连夜把舰队开走，觉得地球人这盘棋太颠了，下不了。
然后是配置。
我作为一个被各种参数轰炸到麻木的中年人，看到岚图追光L的配置单时，还是沉默了。
CLTC纯电续航410公里。
这个数字就非常灵性。卡在了一个让你觉得很牛，但仔细一想又觉得有点虚的位置。
我们都知道CLTC是个什么货色，突出一个“理论上”。这就好比压缩毛巾，看着挺大，下水就现原形。实际开，打个七折都算你脚法通神，脚下踩的不是电门，是绣花针。
但能过，就是能过。这个数字摆出来，就是为了在宣传上把你摁在地上摩擦。
还有那个华为乾崑ADS 4.0和鸿蒙道场5.1。
现在国内造车，你要是发布会上不提一嘴遥遥领先，你都不好意思说自己是搞智能化的。这玩意儿就像是出门的护身符，有没有用先不说，带上总没错。
不得不说，华为现在就是车圈的任意门，谁沾上谁就能开出一片新天地。至少在PPT上是这样的。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你别说，还真有点那个意思。
最骚的是车里面。
环抱式山海同光座舱，地中海白栓木，山水画皴法纹理。
听听这名字，我差点以为自己买的不是车，是哪个修仙门派的移动洞府。
然后是屏幕，16.1寸，10.1寸，39寸AR-HUD，后排还有个8寸的。
我真的会谢，堆料堆到这份上，还有人性吗？！
这已经不是座舱了，这是个移动网吧。四区域语音交互，意思是主驾喊“打开空调”，副驾说“我觉得有点冷”，后排一个在放“小苹果”，另一个在听“大悲咒”，然后车机直接CPU干烧了，原地给你表演一个蓝屏。
说真的，我最近颈椎不太好，看到这么多屏幕就头疼，还不如我车里那个手机支架来得实在。
还有那个6.6L的车载冰箱，零下6度到50度。
我悟了。
这台车真正的核心竞争力，是让你能在堵车的时候，喝上一罐冰镇可乐，同时用后排的小桌板吃一碗泡面。
什么续航，什么智能驾驶，在冰可乐面前，一文不值。这才是直击灵魂的用户洞察。
最后是它的驾驶部分。
空气悬挂，后轮转向，扭矩矢量控制，蟹行模式。
好家伙，典中典，别人有的我要有，别人没有的我创造条件也要有。
这一套组合拳打下来，基本上把目前市面上能吹的牛都吹了一遍。
你可以想象一个场景：你开着岚图追光L去一个老小区，停车位巨窄。你优雅地打开蟹行模式，车子像螃蟹一样横着挪了进去。
你以为路边的大爷大妈会为你鼓掌，惊叹科技的伟大。
不，他们只会跑过来拍你的车窗，关心地问：“小伙子，你这车是不是坏了菜了？方向盘打不直了？要不要我们帮你推一下？”
这就是技术和现实的鸿沟。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你那些高大上的雷达和算法，在不讲道理的现实面前，都是浮云。
所以，岚图追光L到底是个啥？
它是一个缝合怪，一个参数的“压缩毛巾”，一个武装到牙齿的“道诡异仙”。
它把所有对手的优点，不管三七二十一，全部拿过来，然后加大，加大，再加大。
它根本没想跟你讲道理，它的逻辑就是发疯。
如果说之前别的品牌是把蛋糕端走了，那岚图这次就是连桌子上的蜡烛都没放过。
它用一种近乎自爆的方式，告诉所有人，这个牌桌上的规矩，从今天起，变了。
要么成仙，要么成盒。
所以这车到底怎么样？重要吗？不重要。重要的是，它成功地让你今天多花了五分钟来讨论它，这就够了。流量，才是这个时代的硬通货，车只是个载体。
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