荷兰掐断供应，东莞淡定亮牌，德国车企彻底慌了

德国车企那边的电话，估计快把荷兰安世给打爆了。

这事儿闹得挺有意思。10月底，荷兰安世半导体突然翻脸，说不给中国东莞工厂供应晶圆了。理由？还是那个老套的国家安全说辞。

呵呵，这借口谁信啊。明眼人都知道，这不过是之前荷兰政府借口安全问题干预安世股权的延续动作。背后是谁在使劲，大家心里都有杆秤。

本来以为是场大戏，想看我们这边手忙脚乱，供应链duang一下断掉。

结果东莞工厂那边异常淡定。11月2号，安世中国轻飘飘地回了一句：库存充足，足以维持到年底，甚至更久。而且，早就有多套预案准备着。

这话可不是临时拿出来撑场面的。圈子里的人都知道，东莞那摊子早就和荷兰总部的控制体系做了切割，运营上尽可能保证独立性。说白了，人家早就在防着这一手了。

这几年我们自个儿的产业链也不是白建的。晶圆这玩意儿，是半导体最上游的原材料，技术门槛高，投资周期长。高端的咱们是还差点火候，但中低端产品顶上来，让生产线先转起来，还是办得到的。

这次等于免费搞了次实战演练，看看哪些地方还漏风，哪些地方已经能顶住了。

真正坐不住的，反而是欧洲那帮盟友。

最先急眼的是德国人。他们的汽车工业对功率半导体的依赖多严重啊，一旦断供，生产线就得停摆。消息一出，立马开始加价囤货，芯片价格跟着往上涨，市场情绪一下就绷紧了。

德国方面甚至传出外长准备访华的消息，目的很明确，就是来稳住芯片供应的。

荷兰这波操作，简直是伤敌八百，自损一千。安世半导体的大部分营收可都在中国市场。这么一折腾，生意还做不做了？这不是自断一臂嘛。

现在骑虎难下了吧。继续坚持断供，中国市场和合作机会就没了；想回头，又得面临国内外的政治压力。

这场局，到底是谁离不开谁，谁更被动，市场已经给出了最直接的反馈。

反正我们的国产替代之路，这回是不得（的）不玩命跑了。