8月的傍晚，路边小摊的噪音没消停过。槐树下停着一辆轩逸，老王刚收工，手里还攥着半截烟。他不紧不慢地说起最近市场，“轩逸又是榜头咧，这车子争议归争议，买的人没在少。”确实，这周国内燃油车的终端销量榜又印了日产轩逸的名字，听说是0.69万台。有人在群里开玩笑，说轩逸是不是发配到出租车营里，销量才这么冲。老王翻了个白眼：“真是胡说八道，家用的娃，出租司机用的是老款。”
其实细看榜单，吉利博越L最近有点起劲。销售员小赵刚喝完啤酒，嘴里还嘟囔着，“博越L这回冲上了，看见没？憋了半天气，终于把朗逸老二的位置挤了。”博越L本周0.57万，胜过了“榜单常青树”朗逸的0.54万。朗逸憋了几口气，这两个月销售缓慢，样子还是那样，内饰旧了点，有些群友说是“祖传的米色内饰”，连冷门选配都挺少。小赵插句嘴——新朗逸加入了主动刹车系统，官网写的神乎其神，其实体验下来，低速跟随有时候反应慢一拍。
星越L销量第四，这车主打的就是配置和动力，听技术师傅老张在维修站嘀咕：“上次进厂调节混合动力，系统有点小毛病，界面卡死，还得断电重启。”有一回群友自测星越L的ACC自适应巡航，说一到土路乱跳，谈不上很好用。老张哈哈一乐，“配置多是好事，但有的东西用起来忒鸡肋。”据说新款还加了后排USB-C快充，家里用得上的不多，大家吐槽还不如后座老板键实用。
速腾、途观L、帕萨特都稳稳过了0.4万销量大关。大伙都明白，大众的车一直是路口常客。邻居老李见我拍车，顺口就说“这大众底盘硬邦邦，油耗咋还是偏高？”师傅的口头禅儿：“大众自己有自己倔性子，修起来零件不缺但工时忒贵。”前两天小区有辆帕萨特进了维修站，后备箱电控锁失灵，销售调侃是“老毛病，年年都有回娘家。”
日系稳扎稳打，凯美瑞、RAV4荣放也都还在榜十里混，凯美瑞这车常被说“皮实耐造”，不过维修工孙师傅提醒：老款水泵漏水也不少，年轻人爱折腾，别只听网评。前阵子有次小事故，凯美瑞后保险杠卡扣掉了，配件市区断货三天，保险划拉算账，最后悄悄用国产件顶了回去。
榜单里没见到卡罗拉身影，有群友就在讨论，“卡罗拉这两年降了档次，内饰堆料，销量掉崖。”确实，榜50都进不去，行业里都在猜指不定遇上了个什么坎。据传新卡罗拉加了DAB数字广播，老司机翻车一次，切台卡死，后排孩子闹闹哄哄，销售在群里头自我调侃，“比不了以前的马牌收音头咧。”
再往下看，CRV、锋兰达、艾瑞泽8都爬到了三万以上，哈弗大狗、逸动还死守前二十，雅阁靠着一把劲冲到了二十二，有人笑说“雅阁风水轮流转，回老家了。”奥迪A6L、奔驰C级、GLC这些豪车，销售点上说是稳定，群友实际用起来，“A6L前悬挂偏软，刮刮碰碰时心疼。”宝马5系据说新款液晶钥匙又出毛病，帝豪的变速箱偶现抖动，在修理站躺了半天，技师蹲着骂骂咧咧，“啥时候国产车省点心？”
最近哈弗H6漏到榜41名，汉兰达、宝来低到0.15万，行业里头议论，师傅说“老车换代，能顶一天是一日。”格瑞维亚、沃尔沃XC60、五菱宏光V也都在城市里不紧不慢地售着。邻居家刚买的宏光V，拉着小孩和狗，嘀咕“这车空间还行，隔音差点意思，音响喇叭低音一大直咔咔响。”
说起来各种车型，配置冷门的还真不少，前两天宝马5系老车主聊到夜视系统，“用了一次就嫌麻烦，关键时刻还不如探头实用。”有位销售顺嘴一提，奔C的后排气氛灯彩色能调，但老人家觉得太花哨，上班路上还得关掉，怕影响心情。
这些车子，有些在榜单活分，有些在岁月里磨老了。隔壁的轩逸天天停门口，一晃就是三年，雨天启动照样有点慢。老王说，也快该盘算下二手了。微信群里头刚好伙计发二手车评，“博越L保值还行，朗逸砍价难，凯美瑞老车剩下点根子。”几个人嚷嚷着，到底啥车能开到底，没人肯定说得清。
市里下周该换季了，玻璃水又要备点。维修站孙师傅叼着烟，整天跟车主吵吵，老配置新毛病，谁都说不清楚哪个车才最省心。至于销量榜还有多少翻转，下个月逛市场也许又有新主角——也可能还是那些老面孔。这行业，转一圈，谁不是在车轮下面琢磨日子。
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