7.89万起配1.5T和14.6寸大屏，新博越能否接棒爆款？

7.89万起配1.5T和14.6寸大屏，新博越能否接棒爆款？

8月的一个闷热下午，隔壁老王突然在小区群里发了张新车照片，说他刚提了辆全新吉利博越。说实话，这车名我早就听过，但这回换代上市还真没细琢磨。后来跟着去楼下看了眼，前脸那一圈镀铬条，还挺唬人——销售说是12道瀑布式装饰，加上贯穿2米多的LED日行灯，晚上亮起来有点像咱们这边夜市摊儿的招牌灯。不过侧面、尾巴变化不算大，就是排气口做成双边四出，看着运动，其实邻居老李直言“声音还是挺安静”。

颜色选得也讲究，据说叫琉璃蓝、雨巷白啥的，都带点中式味道。我记得老王原来那台2019款博越内饰还用竖屏，这次直接给换成横着悬浮的大屏幕——14.6英寸，一眼望过去贼清楚。他媳妇坐进去摸了一把那个3D水晶档把，还问是不是沃尔沃同款（其实不是，不过确实比以前高级不少）。

再聊聊配置，Flyme Auto 1.8系统现在都整上了，高通8155芯片据师傅说开机很快，也不卡顿。语音识别能连问好几个问题，小窗多任务啥的，小朋友玩游戏都方便。无线快充50W速度够快，有时候手机丢在那忘拔，下车还能烫手。

空间方面倒是有点意思。这回轴距2707mm，比上一代只长了一丢丢，但后排膝部空间居然到了147mm，说是优化座椅布局，我实际坐进去感觉腿伸展度确实舒服些。后备箱藏了个75L的小格子，可以塞两桶玻璃水加一堆杂物，不显山不露水地提升储物能力。我平时爱钓鱼，这种隐藏格正合适放鱼饵和湿鞋。

动力还是熟悉的一套：1.5T+7速双离合变速箱。据修理厂张师傅讲，“181马力你别指望飙车”，但日常家用绝对够使。他试过零百加速，大概八秒不到吧，比我那台旧SUV灵活些，但油耗表现差不多六升半上下，在城里堵堵停停也不会太夸张。

买哪版划算？入门欢乐版限时价才7万多，就已经标配大屏、电动天窗、LED灯这些常规需求都照顾到了。如果预算紧凑完全能满足家用。不过要想舒坦一点，我建议往向往版看齐，多花六千块，多出来540°透明底盘（倒库特别管用）、主驾电动调节、电尾门还有18寸轮毂，再就是安全气囊数量翻倍，对家里老人孩子来说心里踏实不少。

美好版再贵八千，把L2级驾驶辅助、全景天窗和座椅加热这些都拉满，还有氛围灯和风冷无线充电板……反正身边开美好版的人最多，因为配置最均衡，也没觉得亏钱。而挚爱版呢？除了橙色内饰更显眼外，就是座椅通风、多功能扶手以及盲区监测等进阶功能，有人喜欢有人嫌鸡肋。我表弟就吐槽“夏天通风是真香，可其他升级其实无感。”

前阵子饭桌上跟亲戚闲聊到竞品问题，他们有人偏丰田卡罗拉锐放，有人捧长安CS55 PLUS，各自都有理由。但真要比空间，新博越轴距最长、后备箱最大，用起来就是宽敞；动力方面三者各有短板，比如丰田混动省油但提速慢，而长安最快但喝油也猛。据群友私测，新博越属于不上头、不掉队型——性能均衡、省心耐造。

智能化这一块，现在国产品牌普遍卷得厉害，但吉利这块14.6寸大横屏搭Flyme Auto系统，是同价位少见的大杀器。不光界面顺滑，手机互联啥的一步到位，而且支持连续语音命令，小孩问天气、大人查导航不用抢麦克风。有一次朋友误操作锁死中控，他打客服电话被远程解锁搞定，也算体验过高科技带来的便利吧。

冷知识插一句：维修店老板悄悄告诉我，这代新博越底盘件其实跟上一代很多零件互通，将来保养成本不会暴涨。另外方向机助力泵据说改良过，以前偶尔会漏液，现在返修率低不少。这种细节上的进步，一般只有老司机或者技师才会注意到吧？

最近二手市场挂出来几台首批准新车，美好版本卖得最快，据传因为配置厚道且保值率不错。有个外地哥们跑高速回来反馈，说主动刹车介入灵敏度高，下雨夜路遇急刹还能及时提醒他减速，“救命一次”原话这么来的。当然每个人驾驶习惯不同，仅供参考哈！

去年年底新能源补贴退坡以后，好多人又开始考虑燃油SUV。一则购置税政策变化让纯燃油车型优势重新凸显，再者吉利整体销量增长迅猛，不少同行分析未来几年燃油与新能源并存局面会持续较久。在这个档口，全新一代博越这种定位稳妥且产品力扎实的新生力量，自然容易分走蛋糕份额。“爆款”怎么定义不好说，不过销量破万应该不是难事儿罢？

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