跑冷链运输，最怕是什么？是好不容易抢到一单，自己的货箱却吃不下。是路程远，拉着一车的鲜肉、雪糕、牛奶，续航里程却在疯狂报警。这些令卡友头疼的痛点，正在被江淮新能源推出的两款电动轻卡精准破解。
凭借60年的造车经验，江淮汽车带来了针对不同运输场景的专业解决方案：主打长途重载的ES9和专注城市配送的ES6，以超长续航、快速补能和强劲动力，重新定义绿色物流的新标准。
江淮新能源ES9
重载长途的解决方案
江淮新能源轻卡ES9是江淮汽车在新能源轻卡领域的战略级产品，基于“星链1号”最新纯电1号技术平台打造，使用宁德时代140度单包电池，满载续航达到400公里以上。
支持2C双枪快速充电，SOC20%-80%仅需18分钟，中午吃个饭休息一下就能再次出发，提升物流运输效率。
在动力方面，江淮新能源ES9搭载了大功率电机，峰值功率170kW，最大扭矩420N·m，使其最大爬坡度能达到30%。这意味着ES9可以更好地应对西南山区、云贵高原等复杂地形需求。
底盘方面，ES9全面提升了承载力，采用180直通梁车架，车架由宝钢高强钢一体压铸成型，强度提升63%。它还独家搭载了1785mm宽后轮距电驱桥，高速过弯或崎岖路况下侧倾风险更低。
针对冷链物流等特定场景，ES9拥有2.2米宽的车身，货厢内长4.15米，高和宽都达到2.1米，内部容积达到20.04立方米，堪称“大胃王”。
安全性方面，ES9是全球首个获得“六维电安全001号认证”的车型，并且动力电池还提供8年或60万公里的质保服务，卡友更放心。
江淮新能源ES6
城市配送专业户
相比之下，江淮帅铃ES6则更加专注于城市配送场景的需求。这款车型已经在此前上市，获得了市场广泛认可。江淮新能源ES6搭载的是宁德时代120度磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程为350公里，能够满足大多数城市配送的日常需求。
ES6使用的是高效率扁线电机，最大功率130kW，峰值扭矩360N·m，可以高效适配城市运输走走停停的实际工况，有效提升车辆的动力性和平顺性。这款车的一个亮点是其动力模式可根据路况在“经济”和“运动”之间自由切换，满足不同场景下对更强动力和更长续航的要求。智能配置方面，ES6配备了车载信息娱乐、驾驶员疲劳检测、全景360影像等领先的智能技术。
承载能力上，ES6采用全新驾驶室，拥有180车架以及19m³超大货箱。它搭载了专属的电动专用底盘，电池中置布置，这种设计可以有效保护电池安全，使整车重量分配更加均匀，提升车辆行驶和转弯的稳定性。
同样，ES6也提供了8年或60万公里的超长质保，让用户能够放心使用。
江淮ES9与ES6均配备了高效的能量回收系统，能在制动时回收能量并为电池充电，这一功能在城市拥堵路况下能显著减少刹车磨损，并有效提升续航里程，为用户带来更低的运营成本和更长的行驶距离。
随着这两款车型在全国陆续上市，物流行业在实现降本增效的同时，迈向绿色低碳转型的道路也变得更加清晰和顺畅。
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