一辆售价53万的豪华纯电MPV，号称“家庭科技旗舰”，结果半年内连烧三辆。这不是段子，是理想MEGA正在经历的噩梦。
最近一次，上海一辆MEGA在正常行驶中，车底突然爆炸起火，10秒内烈焰吞没全车。司机和副驾连滚爬出，命是保住了，可如果后座坐着孩子呢？
10 月 23 号晚上 9 点多，上海一司机攥着记录仪，手心里全是冷汗。屏幕里，一辆售价 53 万的理想 MEGA 正正常行驶，底盘突然窜出刺眼火花，不过 4、5 秒的功夫，火焰就像疯了似的往上窜，10 秒刚过，整辆车已经被熊熊烈火裹成了 “火球”。
视频里的一幕让人头皮发麻：车里两个年轻人连滚带爬地逃出来，其中一个还想回头拿东西，刚迈出一步就被火浪.逼了回来。短短半分钟，曾经光鲜的 “家庭旗舰 MPV” 就烧成了焦黑的铁架子，只剩扭曲的车门还能看出原来的形状。这不是电影特效，是真实发生在上海街头的惊魂时刻。
更让人后背发凉的是，这已经是理想 MEGA 半年内第三次 “发火” 了。
今年 6 月，哈尔滨一辆 MEGA 在地下车库好好停着，突然就冒了烟。理想那边查完说，车里有打火机残骸，不算电池自燃。可车主不服气：“车都锁了一天，打火机怎么自己烧起来？” 更诡异的是，当时理想工作人员频繁联系车主，嘴里反复念叨 “我们法务很厉害”，这话让网友越想越不对劲。
8 月杭州高架上，另一辆 MEGA 被撞后瞬间起火，黑烟滚滚的画面隔着屏幕都呛人。理想当时晒出车主聊天记录，说 “理想救我一命”，试图证明车门逃生没问题。可没人敢问：为啥撞一下就烧得这么快？
直到上海这次 “无碰撞爆燃”，所有人都绷不住了。当事车主的律师直接发声明打脸：“根本不是理想说的‘车门顺利打开’，后排电动车门全锁死了，人是从副驾爬出来的！” 还特意澄清，车没磕没碰，事发前也没任何故障提示。
这话瞬间戳中了家长们的痛处。在理想的宣传里，MEGA 是 “家庭科技旗舰”，7 座大空间、智能座舱全是为带老人孩子设计的，52.98 万起的售价，瞄准的就是舍得为家人花钱的中产家庭。可现在网友算过一笔账：要是当时后排坐了老人，或者绑着儿童安全座椅的孩子，10 秒时间根本不够解开安全带、爬过中间座椅逃生。
“这哪是家庭车，分明是移动炸弹！” 一位有两个孩子的宝妈在评论区急得打字都带感叹号，“我上周还去试驾了，销售把安全吹上天，说麒麟电池是‘穿了防火衣’的，现在看来全是空话！”
大家骂得凶，是因为理想之前的承诺太诱人。就在今年 5 月，宁德时代还高调宣布，给理想配套了 100 万台电池包，从没出过电池原因的热失控。理想产品线负责人汤靖也拍着胸脯说，130 多万辆车没发生过电池自燃。他们反复宣传 MEGA 装的麒麟 5C 电池多牛，12 分钟能充 500 公里，循环寿命比普通电池长一半，却没说这电池烧起来会这么快。
更讽刺的是，按照国家规定，电动车电池热失控后，得给车主留至少 5 分钟逃生时间。就算是旧国标，也要求 300 秒的预警时间。可上海这起事故，从冒火星到烧穿整车才 10 秒，连零头都不到，说好的 “7×24 小时电池预警” 全程隐身，连个屁都没放。
面对质疑，理想的回应堪称 “模板化敷衍”。三次事故下来，翻来覆去就三句话：“车门能开，人没事，配合调查。” 问电池是不是有问题？不知道。问后排车门为啥锁死？不解释。问啥时候给结果？等着吧。
有网友扒出，理想最近正忙着跟 “黑公关” 吵架。CEO 李想发视频说，知道谁在背后抹黑他们，还曝光了水军群 —— 拍个负面视频给 8 块，刷条恶意评论 1 块 5。可网友不买账：“先把烧车的事儿说清楚吧！没人关心谁黑你，大家只关心自己会不会被烧！”
现在不少 MEGA 车主已经慌了。有人说不敢开了，把车停在小区角落，离别的车远远的；有人建了维权群，就想要个说法：“花五十多万买的不是玩具，是全家的代步工具，现在开着心里发毛。” 还有人翻出理想 i8 上市就降价、改配置的旧事，吐槽他们 “只会卖情怀，不会做安全”。
最让人心寒的是安全优先级的错位。现在车企都爱堆智能配置，电动门、自动驾驶说得天花乱坠，可最基础的安全却成了 “边角料”。理想 MEGA 的电动门平时开开关关挺方便，真出事了却掉链子，这不就是 “中看不中用”？有老司机说得扎心：“花里胡哨的功能再多，不如一扇能及时打开的车门管用。”
截至发稿，消防部门还在调查起火原因，理想那边依旧没更新消息。但网友的诉求已经很明确了：别再拿 “法务厉害” 吓唬人，别再用 “配合调查” 拖延时间，赶紧说清楚电池到底有没有设计缺陷，后排车门是不是普遍有问题，已经卖出去的几千辆车怎么处理。
毕竟对老百姓来说，买车图的是方便，不是玩命。一辆车，可以不够快，可以不够炫，但绝不能不安全。53万买辆MPV，不是为了面子，是为了家人能平安回家。
如果连这一点都保障不了，再响亮的口号，都是笑话。
理想不缺钱，不缺技术，缺的是对生命的敬畏。别等真的烧出人命，才想起安全，从来不是卖点，而是底线。
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