话说有个哥们儿,花二十七万买了辆比亚迪,一开就是六年,跑了十六万公里。最近他车子要换备胎了,没想到在弄的时候,一下子就给愣住了,发现车轮里头居然藏着一对金色的刹车装置,还是六个活塞的,看着就特别牛气。这哥们儿随手拍了张照片发网上,结果立马就火了,这暗藏的好东西,比开盲盒还刺激,让人特别意外。
那天下午,这哥们儿叫老张,正蹲在小区门口折腾车。他这车跟着他东奔西跑了这么多年,风里来雨里去的,早就成了老伙计了。他手上沾着油,嘴里还一个劲儿地念叨着,说这车都跑了十六万公里了,能开到现在都算是老当益壮了,平时也没怎么仔细打理过,就想着能跑就行。
他准备把那用了好几年,都快磨平了的旧轮胎给换掉,换上新的备用胎。
结果他把旧轮胎一卸下来,正要装新的上去,眼神一下子就定住了。这不看不知道,一看吓一跳。轮毂里头那块亮闪闪的金属,特别显眼。这根本就不是一般那种普通的刹车片,而是一套特别显眼的金色刹车装置,上面还带着六个活塞,一看就是那种专门用来提高刹车性能的,感觉平时只有在那些高性能跑车上才能看到。
他愣了几秒,脑子里一团浆糊,赶紧拿出手机拍了张照片,然后就配了句文字发了朋友圈,说,我这辆比亚迪,是不是被人偷偷改装过啊,或者说,这车是不是有什么隐藏的惊喜。
帖子发出去没多久,底下评论区一下子就炸了锅,各种说法都有。有人说这是车主自己花钱改装的,估计是想玩个性。也有人猜测这是厂家故意留下的彩蛋,专门给那些细心的车主一个惊喜。
还有人说这是比亚迪的一种营销策略,就是想告诉大家,他们的车也有很多看不到的硬核配置。老张自己也彻底蒙圈了,他琢磨着,我这车都买了六年了,从来没留意过这个地方,难道是当初车子出厂的时候就自带的吗,怎么可能呢,当初也没听销售说过啊。
他心里犯嘀咕,感觉就像是突然捡到宝了一样。
第二天早上,老张心里揣着一堆疑问,干脆拿着手机里的照片去了趟附近的四儿子店。店里的维修师傅看了他的照片,先是愣了一下,然后仔细瞧了瞧,一下子就乐了,拍着大腿说,哎哟,这不是厂家原装的高配型号吗,你这车应该是当时这个系列里最贵的那个型号,这套厉害的刹车就是原厂带的,根本不是后来改的。
师傅还解释说,好多车主平时根本不会注意这些地方,所以就以为是普通配置了。
老张一听师傅这么说,眼睛都激动得放光了,脸上藏不住的惊喜。他搞半天发现,原来不是自己瞎折腾改的,也不是运气爆棚捡到宝了,而是当初买车的时候,人家厂家就给装上了这么一套好东西。
他越琢磨越觉得这事儿好玩,自己开了六年十六万公里的车,平时也没觉得它有什么特别的,结果在换备胎这种小事上,竟然发现了这么个大秘密。他现在每次开车都觉得这车更带劲儿了,感觉刹车都比以前更稳更自信了。
他心里盘算着,以前总觉得自己的车就那么回事儿,现在才明白,原来有些厉害的东西就藏在你看不到的细节里头。
后面他还专门去网上查了查资料,对比了一下,发现这款车当时确实有好几种配置的版本,而他自己当时买的正好就是最顶配的那一款。那一瞬间,他突然觉得,这二十七万花得可太值了,好东西根本就不用大张旗鼓地宣传,就那么悄悄地藏着,等你偶然间自己发现,那感觉才叫一个爽,真是惊喜又意外。
现在他对自己的这辆老伙计,更是爱不释手了,觉得它不仅仅是交通工具,更像是一个时不时能给自己带来惊喜的老朋友。
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