北京时间9月7日晚间，新款保时捷911 Turbo S系列正式发布，同时官方表示即日启动预售，并公布了新车国内售价，其中新款911 Turbo S硬顶版售价272.8万元起，新款911 Turbo S敞篷版287.8万元起。
新车底盘代号992.2，作为中期改款版本，新车将针对车辆的外观、空气动力学、内饰配置以及动力系统等方面进行升级，尤其是动力系统上，新车搭载保时捷最新研发的混合动力系统，其最大功率可达711马力，0-100km/h加速时间仅为2.5秒。
外观方面，新款保时捷911 Turbo S相较此前进行了小幅调整，前包围采用了新的造型，包围下部配备宽大的三段式进气口，两侧拥有类似鲨鱼鳃格栅设计，并首次引入垂直式主动格栅系统（AGS）。这一系统为混动动力下更高冷却需求而开发，内部设置了五个可独立调节角度的翻板，能够根据实时气流进行优化控制，并改善空气动力学表现。
车身侧面，新车配备了大尺寸多辐轮辋，并装配有高性能黄色刹车卡钳。此外，新车在后翼子板前方则增加了更大尺寸的进气口，为后部发动机进行散热。
车尾部分，新车依旧配备贯穿式的尾灯，搭载大尺寸的电控升降扰流板。新车后包围进行了重新设计，两侧加入了纵向开口，与中部扩散器形成整体设计，进一步优化尾部气流。
内饰方面，新车配备12.6英寸曲面全液晶仪表盘，能够根据驾驶模式显示不同的车辆信息。中控区域为10.9英寸触控屏，提供多媒体、导航以及车辆设定功能。下方则保留了一排物理按键，为驾驶者提供更直观的操作体验。
动力方面，新车搭载双涡轮T-Hybrid混动系统，相比老款911 Turbo S在动力参数上有所提升，系统最大功率为523千瓦（711马力），系统峰值扭矩为800牛·米，传动系统将匹配8速双离合变速箱以及四轮驱动系统，0-100km/h加速时间仅为2.5秒，最高时速322km/h。
此外，新车还配备了最新版本的保时捷动态底盘控制（PDCC），以及基于400V电气化架构的电动可调节防滚杆。更多相关内容，欢迎百度搜索新款保时捷911 Turbo S，海量信息尽在掌握。
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