8月29日，“纯电智趣大两厢”全新MG4正式上市，以“400公里性价比之王”姿态直面比亚迪海豚、吉利星愿。新车6.58万-9.98万元的定价击穿同级底线，携39项同级领先、21项同级最优及6项越级配置——93.8%空间得房率、530km续航、行业首个批量装车半固态电池，打破“低价低质”规则。上市前24天预售订单破45000台，锁定“月销过万”爆款地位。
新车外观和车身尺寸碾压竞品，防晒设计直击消费者用车痛点，全新MG4新车融入赛道基因，溜背线条搭配全系标配LED大灯（星愿410km版本用卤素大灯），提升实用性与安全性；车尾贯穿式尾灯强化运动感。针对用户痛点，其配备20万内唯一360°全面防晒：前风挡双层镀银玻璃、前排侧窗UV-IR涂层、全景天幕电动遮阳帘，紫外线阻隔率99.9%；后排标配行政级隐私玻璃（可见光阻隔率78%，超普通玻璃25.9%），兼顾防晒与隐私。
车身尺寸方面，长宽高分别为4395/1842/1551mm，轴距2750mm，对比吉利星愿（4135×1805×1570mm，轴距2650mm），车长、车宽、轴距分别多出260mm、37mm、100mm，为空间奠定优势。
车辆内饰采用简约科技风，中控台搭载同级最大15.6英寸2.5K中控屏，搭配全液晶仪表盘；大面积婴儿级亲肤皮质软包，符合欧盟REACH法规，适配家庭用户。在空间利用率上，依托同级唯一CTB电池车身一体化技术，新车空间得房率达93.8%：副驾腿部宽409mm，配46.4°纯平脚踏与503mm同级最长坐垫；后排纯平地面，头部、腿部空间超比亚迪海豚，27°座椅角度媲美帕萨特。储物方面，471L后备厢比海豚多126L（多放2个25寸行李箱），同级唯一3层立体后备厢+98L下沉空间灵活分区；二排放倒秒变1.87㎡“大床房”，全车30处储物格+车规级纸巾格，解决物品杂乱问题。
当然，作为一款主打性价比的新能源小车，MG4将高端技术下放，实现智能安全双在线，新车搭载同级唯一高通骁龙8155芯片，配合OPPO智行系统，支持华为、苹果、安卓多系统兼容，实现手机语音备车、无感钥匙、摇一摇导航流转等功能，解决传统车机痛点；星愿FlymeAuto系统因芯片性能，卡顿问题突出。安全配置上，新车标配14项主动安全功能（含后向自动紧急制动、开门碰撞预警），CTB技术带来31000N·m/deg车身扭转刚度，远超同级竞品车型，其抗扭性比肩宝马X7。
在舒适配置上，除入门版外全系标配6扬声器（星愿仅顶配提供），中高配带车内氛围灯；同级唯一方向盘加热可手机预启，配合座椅加热、双层流空调，缓解冬季用车不适；AI后视镜补盲系统（未来OTA升级）解决雨天、夜晚视线问题。
动力表现方面，新车全系标配120kW六合一电机，0-50km/h加速3秒，0-100km/h加速7.2秒，比海豚（70kW）动力更强；百公里电耗10.4kWh，能耗跨级领先。续航提供437km（6.58万元）与530km（9万级）版本，437km版首次将“400km续航”拉入7万内，530km版比星愿401km、海豚420km大幅领先。
更值得一提的是，9.98万元搭载半固态电池版为全球首个批量装车车型，低温（-7℃）续航达成率75%，远超行业平均20%，打破“新能源车不入东三省”魔咒；电池包通过三向、10针穿刺实验无冒烟，从根源防自燃。此外，同级唯一一体式热管理系统（用行业首创铝稀土合金，获3项专利），整车工作温度最低-35℃，冬季制热效率升30%，空调能耗降50%。
晓车评：与竞品车型对比，海豚（售价11.68万起）、星愿（售价8.98万起），全新MG4价格相较竞品低2.4万-5.1万，配置普及度更高，半固态电池、CTB等技术更是竞品未搭载。渠道售后上，年底经销商将破400家，联合OPPO智行设200家商超快闪店，全国1000家上汽养车网点提供服务。
全新MG4的上市，是MG“技术平权”战略的落地，让10万级用户享高端科技。未来，MG计划三年投100亿研发13款新能源车，结合数字化IP“Morris”，新车有望成纯电两厢车标杆，推动行业向“拼技术、拼体验”转型。
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