13.18万起？不，这次是中大型MPV！锐胜M8能不能把大通G10、瑞风E4通通“打骨折”？
8月30日，北汽制造把锐胜从“车型”升格成“品牌”，一声令下：以后MPV，我只认锐胜！首款扛旗的锐胜M8，一口气端出燃油、CNG、纯电、增程四碟菜——就问一句，大通G10、瑞风E4，你们慌不慌？
先别急着翻白眼，咱们用数据说话：现款王牌M7上个月才卖1445辆，蛋糕小得可怜，可偏偏这时候北汽制造加码，M8定价大概率只比王牌M7高一丢丢，十多万就能摸到一辆长5317 mm、轴距3200 mm的中大型MPV，7座/9座随你挑，这算盘珠子响不响？
外观？竖条幅镀铬格栅闪到晃眼，金色BAW车标生怕别人看不见；双色车身、电动侧滑门、整体掀背尾门，一套组合拳下来，气场直接对标30万合资。贯穿式尾灯一拉通，隐藏排气一收，车尾干净得像刚剃了板寸。
钻进车里，橙黑双拼内饰先给你个“暖场”，双辐方向盘、怀挡、悬浮双屏，手机往无线充电板一扔，副仪表台下还能塞个妈咪包。第二排独立座椅电动调节+腿托，翘二郎腿？太小看它了，盘腿打坐都够宽。
三大件更是堆料狂魔：燃油版2.0L自吸90 kW，CNG还能再省一截；纯电170 kW电机，磷酸铁锂电池稳稳当当；增程版1.5T增程器+170 kW后置电机，亿纬三元锂坐镇，最高车速150 km/h，市区、高速、山区，一口气全通吃。
最后，对于锐胜M8，您怎么看？
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