== 东风-5C这玩意儿老厉害了，但也不一定是个“巅峰” ==
你说这话也不能全怪人家，毕竟，东风-5这个武器在国内军事史上
确实算得上个“老大哥”级别的存在
可是，要真把它当成国产洲际弹道导弹的“最牛”那一款
咱们这边的人都知道，东风-5那会儿，算是“拼了命”造出来的，那个年代的技术水平
== 70年代的“超级武器”，真是狠下血本了 ==
要说东风-5的来头
70年代，那会儿国家为了应对美苏两个超级大国的核威胁
东风-5这家伙，花了不少钱
你想，那时候的技术还不成熟，导弹的稳定性也不是很好
但就是既然国际环境紧张，咱们觉得必须得拥有一款“能打的”洲际导弹
而且，东风-5它那个“身材”，大得离谱
体积庞大得像个巨型铁盒子
为了确保它能发射成功，不得不用地下发射井，要不然在地面上露天放着，太危险
你说像这体型，要运输起来也是个大麻烦，要拆成几段
然后再一段一段地搬进去
== 冷战时期的“隐形”资产，造价那是很高 ==
很多人会觉得，核发射井啥的，早就过时了
但老实讲，那个时候建的发射井
你想，一座发射井的造价，跟咱们造一整套发射体系，差不多花的钱
它那“低调”的样子，看着像个秘密基地，但背后的花费
咱们去年才刚刚发射了那枚东风-31AG，震惊了不少人
那种感觉，就像是“老古董”突然变成了“钢铁侠”
其实早期的东风-5，性能不算很稳定，但配套的设备，花了那么多钱
都是“冷战”那会儿的“极端产物”
在那个时候，整个国际氛围都紧绷着
咱们也只能拼命“堆”装备
液体燃料的“硬伤” 说实话，这“东风-5”尽管在当年算是“超级武器”
但它的性能也不算“完美”
液体燃料，太麻烦了，注入时间长
你想想，打个仗，等着燃料慢慢注入
这点，一直比不上固体燃料那种“快准狠”
固体燃料一整块，点火就能走
而且，咱们那套配套设施，造得那么“贵”，要是不用了
早在新世纪初，咱们就开始想办法“改良”东风-5
就像汽车升级一样，把发动机、导航、控制系统都换个样
这个思路，后来就变成了“东风-5B”和“东风-5C”
== “大嘴猴”变身“全人间走” ==
你知道，东风-5C那“离谱”的性能
主要也是“硬件体系”在帮它“撑场面”
其实，咱们当初设计那些发射、运输、存储的体系
都是根据它的尺寸量身定做的
要想把它“升级”到新水平，得花不少钱，改硬件，改体系
但奇怪的是，在尺寸基本不变的样子下，燃料技术的提升，程序的优化
就像咱们平常开车，油耗下降了
东风-5C的“厉害”，就是在这个基础上“长大”了
== 历史上的“硬核”比拼，东风-5都算“老前辈”了 ==
你看，像苏霍伊那会儿设计苏-27，雷达太大，机身也得跟着放大
早期的苏-27事故率也挺高的，技术水平还不成熟
但随着时间推移，飞机那“尺寸”反而帮了大忙，硬件变得更先进
眼下的歼-16，不也跑得比苏-27牛多了
咱们的东风-5也是这么个道理，刚开始“射程”上万公里，经过四十年的“打磨”
只不过，国内的改进，更多是“在原有基础上”优化
而不是把它当成“量产的主角”
像东风-41、东风-61那样高机动、野战的洲际弹道导弹，才是咱们“战略打击”的“绝活”
== 结尾：看“老装备”的未来路子 ==
说到底，东风-5那套“老古董”尽管在当年“吓人”，但随着时间推移
这装备的“核心价值”也逐渐被替代
它像个“老兵”，经历了很多战斗和升级
不过，咱们的火箭军，正朝着“高机动、快反应”的新方向走，像东风-41、东风-61这类“新宠”
依俺看，像这些“老装备”，就像老乡的老铁，尽管不再是“最前线”的主角
但也有它的“价值和意义”
未来，咱们还会不断“创新”，让装备变得更“得劲”
全部评论 （0）