今日重大爆料！
车圈又炸了！
东风奕派eπ008六座版，这名字听着就挺“硬核”，关键是，它以一个让不少人跌破眼镜的价格——17.36万起，直接杀入了本就卷得飞起的市场。
这可不是闹着玩的，尤其是对于那些家里有“三胎”政策加持，或者本就儿女双全的家庭来说，这消息简直是福音中的福音，好比“天降甘霖”！
咱们说句实在话，现在买车，尤其是家里人丁兴旺的，那叫一个“难”！
空间不够，坐不下；配置太低，开着憋屈；油耗高，钱包疼；智能化跟不上，感觉自己活在“旧时代”。
想要一步到位？
那钱包里的“小钱钱”得够厚，动不动就奔着20万、30万去了。
所以，当奕派008六座版带着“17.36万起”的标签出现时，我脑子里第一个词就是：“卷王”！
咱们先不说别的，就说这价格，17.36万起，这是什么概念？
比市场上那些同级别的、主打大空间和家庭出行的SUV，价格直接“卷”下去了不少。
这不就是赤裸裸地告诉大家：“我来了，而且我性价比爆棚！” 对于那些曾经因为价格望而却步的家庭来说，这扇门算是彻底打开了。
想想看，一家人挤在一辆小车里，孩子在后面挤来挤去，大人还得担心腿部空间，那画面，真是不好描述。
现在，有了奕派008，5米级的车长，3025mm的超长轴距，六座布局（2+2+2），这空间，随便怎么安排，都绰绰有余。
二胎、三胎？
完全没在怕的！
别以为价格低了，配置就“抠搜”。
这才是我要划重点的地方！
奕派008这次可是下了血本，直接把“天元架构”给搬了过来。
听着名字就挺玄乎，但实际上，这玩意儿是东风在新能源领域的一套“杀手锏”技术平台。
用咱们老百姓的话说，就是这车骨子里就带着“高科技基因”。
再聊聊动力。
增程版搭载的是那台马赫超感增程发动机，热效率高达45.18%！
你可能要问，这45.18%是个啥概念？
简单点说，就是这发动机特省油，特有劲儿。
官方给的数据是馈电油耗4.76L/百公里，还有1220km的超长综合续航。
什么叫“诗和远方”？
这续航，妥妥的！
周末带娃去郊游，或者回趟老家，都不用频繁找加油站，一路畅通无阻，这才是真正的“说走就走”。
纯电版也不赖，CLTC续航620km，而且还支持3C快充，15分钟就能从30%充到80%！
这速度，比你吃个泡面都快！
说到智能，这奕派008更是把“卷”的精神发挥到了极致。
高通骁龙SA8295P芯片，这玩意儿可是现在汽车智能座舱的“顶配”之一，算力那叫一个“强悍”。
配合东风自研的“太极大模型”和DeepSeek、豆包双AI系统，这车就不是一辆车了，简直就是一个“有温度的智能管家”。
你跟它说话，不是那种生硬的指令，而是像和朋友聊天一样，它能“秒懂秒答”。
想听歌？
想导航？
想调节空调？
一句“小奕，帮我把空调开到24度，放一首轻音乐”就行了，而且它还能理解你的情绪，给你推荐合适的歌曲。
这种智能，简直就是把你的“移动城堡”变成了“全能客厅”。
我特别想提一下那个“太极大模型”，这可是咱们国产的AI大模型，跟国外的比也不遑多让。
它跟DeepSeek、豆包结合，让奕派008的语音交互体验达到了一个新的高度。
以前的车，跟你对话，你得说得字正腔圆，还得用固定的指令，不然它就“听不懂”。
但奕派008不一样，它能理解你的“口语化”表达，甚至是一些模糊的指令。
比如，你跟它说“我感觉有点冷”，它可能就会主动帮你调高温度。
这种“懂你”，才是真正的智能。
再来看看具体配置：
210Max如奕版（增程式）：限时17.36万，原指导价18.86万，优惠1.5万。
这配置，17万多就能拿下，你说香不香？
210Ultra智驾版（增程式）：限时18.16万，原指导价19.86万，优惠1.7万。
这个版本直接拉满了智能驾驶的配置，对于喜欢科技感、追求驾驶便利性的朋友来说，这个绝对是首选。
636Max如奕版（纯电）：限时17.26万，原指导价19.36万，优惠2.1万。
纯电版本价格更是给力，2.1万的优惠，非常诱人。
636Ultra智驾版（纯电）：限时18.66万，原指导价20.36万，优惠1.7万。
纯电+智驾，这个组合，简直是为未来出行量身定做。
想想看，不到18万，你就能得到一辆5米多长的大空间，三排座椅坐得舒舒服服，全系标配的高阶智驾系统，还有那个能跟你“唠嗑”的8295芯片座舱，再加上那套超低能耗的动力系统。
这哪是“性价比”，这简直就是“降维打击”！
我特别能理解那些三胎家庭的焦虑。
买车，就像给家里的“人口”找个舒适的“移动堡垒”，既要能装下全家老小，还得考虑日常的经济开销，更不能在安全和科技上落后。
奕派008六座版，它就像一个“全能型选手”，把这些痛点都给照顾到了。
我甚至能想象到，周末一家人开着这辆车出去玩，后备箱里塞满了孩子的玩具和零食，车里播放着欢快的音乐，孩子们在后排叽叽喳喳地分享着自己的发现，而你，则可以享受着智能驾驶带来的轻松与惬意。
这种场景，光是想想就觉得美好。
有人可能会说，这么便宜，会不会“偷工减料”？
别担心，咱们用车社可不是那种只看表面文章的。
从那45.18%的热效率发动机，到8295芯片，再到那套“太极大模型”的AI系统，奕派008在核心技术上可是相当扎实的。
而且，5米多长的车身，3025mm的轴距，这尺寸本身就决定了它有足够的空间去“堆料”。
更重要的是，在这个“内卷”的时代，车企们都在努力寻找自己的差异化优势。
而东风奕派，显然抓住了“家庭用户”这个最大的市场需求。
他们没有去追求那些虚无缥缈的“运动感”或者“个性化”，而是把精力放在了最实在的地方：空间、舒适、经济性和智能。
有人问我，这车值不值得买？
我的回答是，如果你是三胎家庭，或者家里孩子比较多，正在为换车发愁，而且对价格比较敏感，那么奕派008六座版，绝对是值得你认真考虑的选项。
它不是那种让你“惊艳”到说不出话的“法拉利”，但它绝对是那种能让你“踏实”地享受家庭出行的“好伙伴”。
想想看，17.36万，你买到的可能只是市场上的一款普通紧凑型SUV，空间上可能也就那样，配置上也可能差强人意。
但17.36万，你就能得到一辆“大七座”SUV（虽然是六座，但空间够大，也能满足很多七座的需求），拥有先进的增程技术，还有能和你“聊天”的智能座舱。
这对比，不是一般地鲜明。
当然，咱们也要理性看待。
任何一款车，都不可能做到完美无缺。
但对于奕派008六座版来说，它在当前这个价位上，提供的价值，确实是超出了很多人的预期。
它不是在“卖情怀”，也不是在“玩概念”，它是在实实在在地解决家庭用户的用车痛点。
所以，如果你正打算换车，或者正在考虑给家里添置一台新伙伴，不妨去4S店亲自体验一下奕派008六座版。
坐进去感受一下那宽敞的空间，听听那智能的语音交互，再试驾一下那平顺的动力。
或许，你会发现，那个你一直在寻找的“完美家用车”，就在眼前。
说到底，车子，终究是为生活服务的。
当一辆车能让你和家人出行更方便、更舒适、更经济，那它就是一辆好车。
而奕派008六座版，在这一点上，做得相当不错。
它用自己的实际行动告诉我们：国产新能源汽车，不仅技术越来越牛，而且越来越懂中国家庭的需求。
这，才是咱们最想看到的！
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