新能源车购置税新政落地，2025年底成购车“黄金窗口期”

2025年四季度，中国新能源汽车市场正迎来历史性转折点！新能源车购置税的新政落地了！工业和信息化部、财政部、税务总局三部门近日联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，明确了2026—2027年新能源汽车购置税减免政策的具体技术要求。新规大幅提高了新能源汽车的技术门槛，其中插电式混合动力车型的纯电续航里程要求从43公里大幅提高至100公里，提升幅度达132%。同时，新政还引入了更新的国家标准，对车辆的能耗表现提出了更严格的要求。

政策解读：技术门槛大幅提高：

除100km续航里程外，新政还对能耗指标提出了更高要求。纯电动乘用车方面，百公里电耗需不高于《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）对应车型的电能消耗量限值。插电式混合动力乘用车的技术要求则更为细致，涵盖电量保持模式下的燃料消耗量和电量消耗模式下的电能消耗量。

市场影响：购车成本即将发生变化：

购置税政策调整将直接影响消费者的购车成本。从2026年开始，新能源汽车购置税减免政策将从全额减免变为减半征收，免税上限也从3万元降至1.5万元。这意味着购买一辆10万元左右的新能源车型，相比2025年将多支出4000-5000元的购置税。与此同时，技术门槛的提高可能带来车企造车成本的增加。为满足插混车型100公里纯电续航的要求，车企需要加大电池容量，直接导致成本上升。这些增加的成本很可能部分转嫁给消费者，进一步推高2026年后的购车价格。

最佳购车时机：2025年底前迎来“黄金窗口”：

在政策转换的窗口期，2025年四季度被认为是购买新能源汽车的最佳时机。目前至2025年底前购买新能源汽车，消费者仍能享受全额购置税减免，并可抓住当前车企为清理不符合新标准车型而推出的大幅促销机会。多家车企已开始调整策略应对新政。例如，比亚迪在政策出台前加推了 秦PLUS(参数|询价) 128KM进取型，提前满足新的技术要求。对于不符合新标准的车型，车企需要通过清仓销售尽快处理，终端优惠力度可能会大幅增加。此外，2025年还在实施的其他政策也为购车提供了利好。以旧换新政策对报废国四及以下燃油车换购新能源车给予最高2万元补贴，与购置税减免形成政策组合拳。

消费者决策指南：如何把握购车时机：

面对即将实施的新政，车企正采取双轨并行的策略。一方面，对于不符合新标准的产品，特别是纯电续航不足100公里的插混车型，车企正通过大幅优惠加速清仓。另一方面，一些车企已开始为消费者提供“兜底”承诺。蔚来等品牌已宣布为ES8车主兜底购置税，确保消费者在政策变化前后享受到同等的购车优惠。对于消费者来说，在2025年剩余时间内购车，可以同时享受三项关键利好：

· 全额购置税减免

· 可能的国补政策

· 车企清仓优惠

有购车计划的消费者应密切关注2025年12月12日这一时间节点。根据新政，不符合要求却拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型，应在此日期前完成申报，这可能意味着此后不符合新标准的车型将逐步退出市场。