2025年9月8日，一阵机械轰鸣声在商洛的山谷间响起——西安至十堰的西十高铁正式开始铺轨。这一铺，不仅意味着这条高铁离2026年6月通车又近了一步，更让商洛盼了多年的“高铁梦”终于要照进现实：再过一年多，商洛就能告别“没有高铁”的历史，从“动车时代”迈入“350公里时速的高铁时代”。
先说说商洛当下的铁路现状。作为陕西东南部的城市，商洛此前只有宁西铁路、西康铁路两条普速线路，后来通了西武高铁的动车段（时速250公里），但严格来说，还没真正跑过时速350公里的“标准高铁”。而且现有的线路覆盖有限，比如去西安，坐动车要1个多小时，看似不算慢，但遇上节假日，车票经常抢不到；要是想去武汉、福州这些外地，还得先到西安北站转车，折腾又费时间。
更关键的是，陕西目前还有5个城市没通高铁，商洛、安康、榆林、铜川、延安都在列。不过这个“空白名单”正在快速缩短：2025年，铜川、延安的高铁就要开通；到2026年，商洛和安康也会跟上，到时候陕西除了榆林，大部分地级市都能坐上高铁，商洛终于不用再“等”了。
这次让商洛“圆梦”的，是两条关键高铁——西十高铁和西康高铁，它们会覆盖商洛的4个县，把当地的交通网彻底盘活。
先看西十高铁。这条线北起西安东站，往东南穿过秦岭，途经商洛的商州区、山阳县，最后到湖北十堰，是福州至银川高铁通道的重要一段，全程按350公里/小时建设。对商洛人来说，这条线最实在的好处就是“快”：以前从商州去西安，坐动车要1小时20分钟，西十高铁通车后，能压缩到40分钟左右，比现在快一半；去十堰也只要1小时，再转其他高铁去武汉，全程能比现在省2个多小时。
商州区是商洛的市区，西十高铁在这里设了“商洛西站”，以后市区人出门坐高铁，不用再跑远路；山阳县更受益——以前山阳没有铁路，老百姓出门要么坐汽车走高速，要么先到商州转火车，去西安要2个多小时，高铁通了后，山阳到西安只要50分钟，去十堰只要20分钟。而且山阳有漫川古镇、天竺山这些旅游景点，高铁通了后，外地游客从西安、武汉过来更方便，能直接带动当地的旅游经济，比如古镇里的餐馆、民宿，生意肯定会更红火。
再看西康高铁。这条线从西安出发，往西南经商洛的柞水县、镇安县，最后到安康，同样是350公里/小时的标准，预计和西十高铁差不多时间通车。柞水和镇安以前也只有普速铁路，去西安要2个多小时，高铁通了后，柞水到西安只要30分钟，镇安到西安只要40分钟，相当于“西安半小时通勤圈”直接覆盖了这两个县。
对柞水来说，高铁更是“旅游加速器”。柞水的溶洞景区是陕西有名的景点，以前游客来玩，大多是自驾，要是遇上高速堵车，体验就差了。高铁通了后，从西安坐高铁到柞水站，再转景区直通车，1小时就能到溶洞门口，周末游、一日游会更受欢迎。镇安的板栗、核桃是当地特产，以前要运到西安卖，得靠公路，容易磕碰，还怕耽误时间，高铁通了后，能开生鲜专列，早上从镇安装车，中午就能到西安的菜市场，新鲜度高了，价格也能卖得更好，农民的收入自然能涨。
两条高铁一东一西，覆盖了商洛的商州、山阳、柞水、镇安4个县（区），但还有一个县没被“照顾”到——洛南县。目前洛南还没有通铁路的规划，不管是西十高铁还是西康高铁，都没经过这里，当地老百姓想坐高铁，还得先到商州或渭南转车，比如洛南到西安，现在坐汽车要2个多小时，要是去商州坐高铁，加上转车时间，全程得3个多小时，比自驾还麻烦。所以现在洛南人最盼的，就是未来能有一条铁路经过，哪怕先通动车也好，不用再这么折腾。
不过对商洛整体来说，2026年绝对是“高铁元年”。这两条高铁通车后，商洛不仅能快速连接西安、武汉、安康这些城市，还能通过福州至银川高铁通道，直达福州、银川，通过西康高铁连接重庆、成都，彻底融入全国高铁网。比如以前商洛人去福州，得先到西安转高铁，全程要10多个小时，西十高铁通了后，从商洛西站上西十高铁，经武汉转福州至银川高铁，全程能缩到8小时左右，比现在快不少。
除了方便出行，高铁对商洛的经济拉动也很实在。商洛是陕西的“东南门户”，有矿产、农产品、旅游三大优势产业，以前因为交通不便，很多企业不敢来投资。高铁通了后，物流成本会降低——比如商洛的钼矿（一种重要的工业原料），以前运到武汉的钢铁厂，走公路要10多个小时，高铁通了后，能走铁路货运，成本降15%以上，企业的竞争力会更强；外地的电子厂、食品厂也可能来商洛设厂，因为这里劳动力成本低，交通又方便，产品能快速运到西安、武汉这些大市场。
现在，西十高铁的铺轨工作已经启动，西康高铁的建设也在稳步推进，商洛的4个县（区）都在盼着2026年的到来。到时候，坐着350公里时速的高铁穿越秦岭，看着窗外的青山绿水，从西安到商洛只要半小时，从商洛到武汉只要3小时，这样的“快生活”，以前想都不敢想。
当然，大家也没忘了洛南——不少商洛人都在呼吁，希望未来能有一条铁路延伸到洛南，让所有县都能共享高铁红利。但不管怎么说，2026年对商洛都是意义非凡的一年，这条迟到多年的高铁，终将把这座秦岭脚下的城市，和更广阔的世界连得更紧。
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