最近这段时间，国产新能源SUV领域又整出了大动作，东风岚图这一品牌直接把全新旗舰——岚图泰山给搬出来了。
不少人说，这车的气场一点不输那些国外大牌，尤其说到和迈巴赫这样的豪车同台较量，真是让人眼前一亮。
说句实在话，咱们以往提到大尺寸SUV，脑子里浮现的要么是宝马X7，要么是奔驰GLS，但这些年国内自家品牌真是争气，直接把市场卷起来了，这不，岚图泰山一出现，妥妥地给国产大车又撑起了一把旗。
先说说外观吧，现在国人买车其实很看重“气场”，尤其是像岚图泰山这种定位的车，说白了就是要满足大家“有面儿”的需求。
岚图泰山整车看过去，真不是那种老气横秋的设计，反而是很有力量感、科技感。
前脸那块，大尺寸直瀑式进气格栅，加上亮色装饰条，一下子就把豪华氛围拉满。
分体式大灯，搭配车顶的激光雷达，别的不说，这科技范儿直接扑面而来。
侧面线条又直又长，配合上专门设计的大轮毂，整体视觉感受就是大气、稳重，和外资那些大牌SUV比一点不差。
说实在的，现在咱们国产品牌在设计上确实下了功夫，这种敢和国际大牌叫板的自信，就是造车进步的最好证明。
车身尺寸这块也得着重提一嘴，5230毫米的车长、2025毫米的宽度、1817毫米的高度，轴距直接拉到3120毫米，这摆明了就是奔着全尺寸SUV去的。
咱们中国家庭对大空间、舒适性的要求那是出了名的挑剔，这么个大块头，怎么着也能满足一家人出行的需求。
再看看车尾，没什么花里胡哨的装饰，反倒有种低调的豪华感。
尾灯是贯穿式设计，而且品牌英文还能亮灯，这点细节上就把档次感提升了不少。
说到内饰，现在的新能源车普遍主打科技感，岚图泰山也不例外。
整个驾驶舱布局非常简约，悬浮式全液晶仪表配合中控大屏，往那一坐，那感觉就是科技满满。
电子怀挡这种设计，也让换挡变得更方便。
还有，智能化是现在市场的主旋律，岚图泰山配备的鸿蒙座舱HarmonySpace 5，再加上超700线激光雷达和超1000TOPS的算力，打造的就是L3级别的智能辅助驾驶。
简单来说，开着这车，在高速、城区堵车那种场景下，解放双手双脚问题不大，开起来轻松多了。
动力系统部分也得说说，这次岚图泰山用的是1.5T发动机加双电机的插电混动系统，发动机功率110kW，双电机总功率380kW，这动力水平，拉动这么大个车身那是绰绰有余。
再有，车上搭载的是65kWh的宁德时代三元锂电池组，用的是800V高压平台，这个配置放在目前新能源圈里绝对是一线水准。
高压平台带来的好处是什么？
充电速度快，岚图泰山的电池能实现5C超充，12分钟就能把电量从20%充到80%，这对于现在充电焦虑很严重的消费者来说，简直就是救命稻草。
续航方面，CLTC纯电续航能做到370公里，系统综合续航超过1400公里，平时上下班纯电行驶，长途自驾也不怵，真正做到了油电双不愁。
底盘悬架这块也很有看头，配了三腔空气悬架，有ED智能魔毯，还有后轮转向。
这三大配置基本都是百万级豪车才有的。
空气悬架的好处是，能够根据路况、速度自动调节软硬和高低，保证舒适性的同时还不缺操控性。
ED智能魔毯，简单来说就是通过摄像头、雷达提前扫描路面，把悬架调到最合适的状态，过坑洼、减速带这些都能“如履平地”。
后轮转向则让这么大块头的车掉头、倒车时灵活性大大提升，谁说大车就得笨重？
除了硬件，岚图泰山在智能化方面下了大工夫。
现在讲智能，早就不是会放首歌这么简单了，语音识别、手势操控、车家互联这些，泰山通通安排上了。
鸿蒙座舱本身就有极强的扩展能力，未来OTA升级，功能随时可以再丰富。
还有智能驾驶辅助，诸如自动泊车、紧急制动、车道保持这些配置也都是标配，日常开车更安全，老人孩子坐车也更放心。
顺带说一句，之前大家吐槽国产高端新能源车搞得太花哨，现实用起来不如人意，但岚图这次给出的方案，既有实用的配置又没有太多噱头，更显得靠谱。
说完这些技术层面的东西，不得不说说岚图泰山背后的意义。
其实，咱们这些年国产汽车品牌能一路逆袭，跟大家的审美、消费习惯的变化关系很大。
以前国人一谈豪车就看国外品牌，现在有能力、有骨气的中国人，越来越愿意把钱花在自主品牌上。
岚图泰山能和迈巴赫、GLS这些国际大牌放在一起讨论，足见国产品牌已经在豪华车市场有一席之地。
再加上，国内新能源配套产业链非常成熟，从电池到电控再到智能化，全链条都在家门口，生产效率高、成本可控，反过来就能给用户让利，配置堆得更猛。
再聊聊这车出来会不会火。
说实话，这类大尺寸豪华新能源SUV，消费群体其实挺细分的，主打的还是30-50岁之间，有点经济实力，家里愿意为舒适性、科技氛围买单的人。
现在市面上同级别的车，国产的有极氪、理想、问界，合资有宝马奔驰，但普遍售价都不低。
岚图泰山如果定价合理，再加上东风岚图这两年积攒下来的口碑，绝对有机会冲击这块市场。
毕竟，谁不愿意花更少的钱，买个配置更全、空间更大、用着更省心的车呢？
当然，这么说也不是把岚图泰山神化。
当前新能源车市场变化太快，技术、政策、消费观念都在变。
泰山再好，最终还得看能不能耐住市场的考验，用户的口碑才是最关键的。
比如说，智能化这么高，后期OTA升级能不能跟得上？
售后服务体系完善不完善？
电池安全、能耗表现会不会像宣传的那么优秀？
这些都要时间来验证。
不过有一点可以肯定，岚图泰山的出现，确实让国产新能源车的天花板又抬高了。
以后大家谈到高端新能源SUV，不用再盯着国外牌子看，咱自家也有底气了。
最后，再梳理下岚图泰山这款车的核心优势：外观有气势，内饰有科技，空间够大，智能化配置和动力系统都走在行业前列，加上诸如空气悬架、魔毯、后轮转向这些高端配置，妥妥地把百万级豪车的标配给配齐了。
续航、充电速度、智能驾驶这些指标也都够硬核。
如果未来定价能给力点，配上好的服务体验，那还真可能成为引领国产豪华SUV市场的新标杆。
咱们也希望能有越来越多像岚图泰山这样的国产好车出现，把中国制造的高端形象推向世界，让全球用户都看到，咱中国品牌也能把高端汽车玩明白、玩漂亮！
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