现在汽车行业变化太快了，今天还在说“主流配置”，明天可能就成了“基础款”，很多人选车时都怕“买完就过时”，尤其是面对焕新车型，更想知道升级是否能跟上行业趋势，能不能用得更久。大家需要的其实是“有前瞻性的升级”，既能满足当下需求，也能应对未来几年的用车场景。最近全新领克07EM-P、全新领克08EM-P就开启了试驾，这两款车作为领克电动化战略的核心，已经有近20万用户选择，这次的焕新或许能带来这样的“长效价值”。
此次试驾活动在成都开展，当地多样的路况为车辆性能测试与乘坐舒适性体验创造了绝佳条件，同时也能充分验证泊车辅助和辅助驾驶系统在不同场景下的适应能力，让两款车的焕新亮点得以在实际使用场景中全面展现，为判断其升级是否具备前瞻性提供了直观依据。先看全新领克07 EM-P，外观上延续家族The Next Day设计语言，前保造型更具科技感，左右后视镜及尾灯处新增辅助驾驶指示灯，开启辅助驾驶后小蓝灯亮起，既起到提示作用，又成为独特的设计符号；同时推出璃光紫、极光银两款新配色，进一步强化时尚高级感，契合当下审美趋势的同时，也能满足未来一段时间内用户对个性化的需求。
配置层面，全新领克07 EM-P的升级极具前瞻性。车机搭载高通骁龙8295芯片与LYNK Flyme Auto 2.0系统，依托吉利星睿智算中心2.0云计算平台，融合星睿AI大模型、阶跃多模态模型，实现了丰富的AI功能，同时支持更多手机品牌的手车互联与更丰富的生态应用，不仅能满足当下年轻消费者的使用需求，其强大的硬件与系统拓展性，也能应对未来车机功能迭代。辅助驾驶部分，该车标配激光雷达，至高搭载英伟达Thor芯片，算力达700Tops，支持千里浩瀚H7方案，拥有37项辅助驾驶功能，可实现全场景泊车辅助，无论是当下常见的城市道路、高速路况，还是未来可能更复杂的交通环境，都能提供稳定的辅助支持。
再看全新领克08 EM-P，外观优化车身比例与轮廓线条，视觉上提升体量感，车身姿态更具张力；前格栅造型更舒展，搭配高亮黑格栅条有序排列，拓宽视觉体量；内饰豪华感突出，符合当下年轻家庭的审美偏好，且设计风格经典耐看，不易过时。
配置上，全新领克08 EM-P同样展现出前瞻性。车机搭载高通骁龙8295芯片与LYNK Flyme Auto 2.0系统，提供壁纸、车辆实况、地图三种形态的桌面，在高快NOA、城市NOA等场景中实现“行泊停”丝滑转场，操作逻辑清晰，功能拓展性强。辅助驾驶方面，作为同级唯一标配激光雷达的插混SUV，至高搭载英伟达Thor芯片，支持千里浩瀚H7高阶辅助驾驶方案与满血版车位到车位领航辅助，能适应不同路况下的辅助需求，为未来出行提供可靠保障。此外，新增的CCD连续可变阻尼电控减震系统、神盾金砖电池、7L双开门冷暖温控冰箱及多场景拓展小桌板，不仅提升了当下的驾乘舒适度与实用性，其对安全、舒适的考量，也符合未来汽车消费的核心需求。
领克在燃油时代曾打造中国第一性能家族，如今在电动化转型中，通过全新领克07 EM-P、08 EM-P的焕新升级，进一步展现了其对行业趋势的把握与技术研发实力。无需再担心焕新车型“买完就过时”，全新领克07 EM-P、08 EM-P的升级既贴合当下用户需求，又具备应对未来用车场景的能力。这场成都试驾让消费者清晰看到两款车的“长效价值”，其前瞻性的配置与设计，真正实现了“能用上更久”的需求，为有长期用车规划的消费者提供了可靠选择。
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