广汽这事儿吧，最近是真热闹。突出一个什么呢？突出一个早知今日何必当初。当初跟华为分手的时候，那叫一个硬气，我广汽家大业大，浓眉大眼的，怎么能跟你华为搞什么HI模式，我要自己干，我要全栈自研，我要星辰大海。结果呢？结果就是一头扎进了ICU，赛力斯在外面开香槟，广汽在里面被电击。这剧情，比八点档的家庭伦理剧都刺激。
不装了，摊牌了，广汽埃安今年这业绩，简直是灾难片现场。上半年卖了10万辆出头，同比直接给你干下去14%，这哪是下滑，这是自由落体。主力的车型，一个月吭哧瘪肚卖个5000辆，这数据放今天的新能源市场，基本上就等于宣告了你这个人不太行。营收、利润什么的就更别提了，亏损18到26个亿，这钱烧得，三体人看了都得从飞船上跳下来给你点个烟，问一句大哥你这是何苦。资产负债率快70%了，翻译一下就是，这公司快不是自己的了。
然后我们把镜头摇到隔壁赛力斯。好家伙，那叫一个满面红光，走路都带风。上半年交付了14.7万辆，问界M9和M8加起来快10万辆，在50万和40万这个级别，直接就是两个字：屠杀。什么叫高端局？这就叫高端局。人家上半年净利润奔着30亿去了，同比增长81%。这是什么概念？这就是修仙小说里，你还在炼气期，人家已经渡劫飞升了，顺便还把你家洞府给占了，改成了连锁度假村。赛力斯这一波，直接把重庆的GDP都给带起来了，硬生生干翻了广州。这已经不是一个企业成不成功的问题了，这是玄幻事件，是地方志上需要记一笔的大事。
为什么？凭什么？就凭赛力斯当初跪得够彻底。当所有人还在纠结“灵魂”和“肉体”的时候，赛力斯直接一句“我不过了”，把灵魂肉体打包全送给了华为。你看华为也够意思，技术给够，前段时间还直接真金白银砸了115亿进去，拿了10%的股份。这叫什么？这叫锁死，叫深度绑定。现在的赛力斯，你说它是赛力斯，其实它就是华为在汽车圈的“地面部队”。华为的智驾、华为的ICT技术，就是给这支部队配的“高达”，别人开着拖拉机上战场，它开着扎古出来，这怎么打？没法打。
讲真，我作为一个中年人，最懂这种感觉。年轻的时候总觉得天老大我老二，什么事都得自己说了算，撞了南墙才发现，原来南-他-妈-的-墙是通电的。广汽现在就是这个状态，被电得外焦里嫩之后，换了个领导，终于悟了。悟什么了？悟到了一个朴素的真理：打不过就加入。你自己那点技术储备，在华为这种几百亿砸钱、7000多工程师、三天迭代一次的“技术天魔”面前，连个响都听不见。华为的智驾是什么？是压缩毛巾，看着不大，泡水里瞬间就能把你整个行业给淹了。这是阳谋，是碾压，是降维打击。
所以广汽现在“知错就改”，重新牵手华为，搞了个叫“启境”的新项目。说是要全线配华为的智驾系统，2026年上市。这操作，典中典之浪子回头。听起来是挺美好的，但我总觉得哪里不对。你看，赛力斯的成功，不是简单地把华为的系统当成一个U盘插自己车上就完事儿了。那是一种从产品定义、研发、营销到渠道的“夺舍”式合作。华为的人，华为的思维，华为的狼性，已经深入到赛力斯的骨髓里了。这就像道诡异仙里的坐忘道，你以为你在和它合作，最后你变成了它。看着广汽这亏损数据，我突然想起来我楼下那个开了倒、倒了开的奶茶店，老板换了三茬了，但装修风格一次比一次土。
所以问题就来了，广汽这次回头，是真心悔过，还是又一次的“我觉得我行”？它能接受自己从一个主角，变成一个配角，甚至是一个“代工厂”吗？如果还是端着自己“共和国长子”的架子，想着我出个车壳子，你华为给我装个“赛博灵魂”，然后功劳都是我的，那这事儿基本上就坏了菜了。这心态不对，不对就要挨打。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但道理就是这么个道理。
未来的竞争，已经不是车和车的竞争了，是生态和生态的战争。华为在构建一个巨大的、吞噬一切的智能生态。要么你像赛力斯一样，成为这个生态的一部分，喝口汤。要么你就头铁到底，自己另起炉灶，然后被生态的引力撕碎。不存在中间选项。不存在什么“我又想用你的好东西，又不想听你的话”这种美事。成年人的世界里，哪有那么多既要又要。
所以广汽启境能不能破局？这个问题问得就很好，但答案可能很残忍。最好的情况，是它成了第二个问界，广汽靠着输血活下来，但从此失去了所谓的“灵魂”，变成了华为战车上一个闪亮的轮毂。最坏的情况，就是合作又搞得不尴不尬，产品出来扭扭捏捏，最后重蹈覆辙，把“浪子回头金不换”演成了“败家子二进宫”。这简直就是胡闹！
至于最后结果如何，谁知道呢？也许成了，广汽续命成功，大家你好我好。也许又是一地鸡毛，成为车圈新的笑柄。但对我们这些吃瓜群众来说，这都不重要。重要的是，又有新戏看了，就问你怕不怕？反正我是已经搬好小板凳，坐等2026年，看广汽这出“渡劫大戏”是成仙，还是成盒。
我们严格遵守国家法律法规，坚持正确的舆论导向。如有内容调整需求，请提供依据以便依法处理。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）