五菱这次是真心要“卷”哭同行，按这阵仗，连老车迷都忍不住得掏出小本本做笔记了。
大家伙是不是都纳闷，咋上汽通用五菱突然就变得这么炸裂，六座SUV直接怼到华为一起玩，还给自己起了个带“境”的名字——华境S，说实话，这名头一听就知道是奔着大场面去的。就说现在的国产车企，卷技术卷智能卷配置，前有理想、蔚来，后脚广汽跟着冲，这下五菱也有点不走寻常路了。咋一看，还真不是吹牛，华为的技术咳咳……这玩意儿是真摆明要把科技感拉满。
不得不说，这次华为和五菱可是扎扎实实凑成了个“高配家庭”，甭管你认不认，真是打包带走的那种。啥叫豪横？这回人家说了，直接全系标配华为乾崑ADS 4驾驶辅助系统，你还挤公交？人家直接半自动驾驶体验就安排上了。谁要是还质疑车企“智能化只是喊口号”，得了，这波实力打脸。智能驾驶别的不说，再碰上内饰那鸿蒙Space 5舱，感觉就像家里多了个听话又懂事的“万能助手”。
车外咋样？外观那是真不低调，方方正正的车身，说是有种“穿上西服的肌肉男”那味道，但你以为全是方块？还有点溜背的意思，双腰线一拉，配着贯穿式尾灯那叫一个带劲，开出去回头率谁敢说不行？估计过年走亲戚，亲戚还得反过来问你一句：哥们，换新车了？啥配置？咋内饰这么智能？
说到内饰，咱得强调一下，家里坐六个人都能轻轻松松，标配2+2+2的座椅布局，这几年不是都流行“有娃有老人全安排上”嘛，这车可谓“一步到位”。无论是带着一家老小还是三五哥们兄弟集结，它都能安排明明白白。别小看这点小设计，车里的乘坐感和空间利用率，五菱这回确实花了点心思。
话说回来，五菱跟华为的婚事可不是头一回谈恋爱，早在2018年就开始打交道，但这次算是正式“领了结婚证”，华境S直接当了头胎宝贝，多少有点向市场宣告“我们俩这回玩真的了”那味儿。要说上汽集团，年初跟华为联手弄了个尚界H5，现在五菱也开始搞事情，难道接下来圈内的新能源SUV都要成双成对？
老实说，这回五菱大伙动真格的，车里不只是贴了个华为标签装装门面，这台华境S各项配套技术全都给安排到位。灵眸辅助驾驶、灵语座舱、灵犀动力、神炼电池——啥“灵”一上阵，跟华为这套智能系统一配合，估计以后开车上高速、进地库、充电续航都得多几分底气。车主到底能有多爽？听说还特地加了首批舱内激光视觉，前排“灯火通明”，科技感直接拉满。
五菱还打出“环保”这张牌，说用了好多创新竹纤维的新材料，你看这环保趋势，现在谁还敢大手大脚糟践资源？不光给自己刷了波“高新技术”形象，也容易讨好年轻人那颗环保小心脏。
这样的整活，大家最上心的肯定还是：啥时候能看到真车？别急，官方说了，等到今年12月的“宝骏科技大会”上，这华境S就要露脸了。眼看年底就要跨年，不知道多少车迷得在手机前死死地盯着直播，生怕自己错过点啥新花样。
有人吐槽，配置都写满天花板了，价格会不会也蹦得离谱？直接把我等工薪族劝退？兄弟你忘了，五菱的传统艺能可就是“实在人办实在事”，咱大可以抄着袖子继续等发布，看看这次五菱到底是真雪中送炭还是雪上加霜。你要问我心里打的小算盘啊，五菱这次八成还得往性价比上靠，毕竟这年头光靠讲情怀卖不动车，价格得实在，才经得起市场考验，不管配置堆多高，十万左右杀入市场才是真香定律。
不说别的，为啥五菱跟华为合作这事儿这么拉眼球？过去两年新能源车市场那叫一个卷法，能见到的不就是各种中高端、高性能、花里胡哨的智能驾驶？可最后真买单的还是那帮愿意为实用和口碑买单的用户。五菱靠啥出圈？不就是“人民需要啥我造啥”。这回要是真能做到“人人都买得起，家家都用得爽”，我估摸着那波“爆款神车”的故事又要重演。
想象下，等车子正式上市，不愁没用户晒单，试驾打卡分分钟在朋友圈刷屏，说不定到时候还能看见几个“大舅子”抢着坐副驾的囧图呢。话说如果技术真能做到官方承诺的那样，辅助驾驶那么聪明，座舱又那么流畅，动力又强，这车难道不是直接给后来者上难度了吗？产品是真能打、价格不离谱，那群众自有自己的嗅觉，啥内幕炒作都比不上一场体验和口碑来的实在。
废话不多说，大家伙怎么看五菱和华为联手搞出来这个“黑马”？你会为这辆六座SUV埋单吗？你觉得当前新能源汽车市场卷到啥程度了，大家更在意啥，配置、价格、品牌面子还是技术体验？咱们评论区聊聊，哪怕拍砖也行——新技术、新风潮，这年头有啥比买辆懂你又撑得起场子的好车更拉风？车子上市那天，咱们约个试驾，现场打分见高低，把这热闹蹲到最后才带劲！
我们秉持新闻专业精神，倡导健康、正面的价值观念。如有内容修正需求，请通过官方渠道提交。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）