陈震我在现场小鹏太实在了今天中午陈震发了

陈震我在现场小鹏太实在了今天中午陈震发了

小鹏新P7挑战耐力极限,现场车尾“翅膀升天”?陈震惊呼太实在了!

朋友们,买车选品牌时你会关注什么?动力?颜值?舒适感?还是掏空钱包的价格?但今天我们要聊的,是一块能让你的荷尔蒙飙到200码的“硬核操作”!小鹏新P7才刚刚登场,就被直接丢进一场24小时耐力测试的大戏,还被陈震现场“抓包”一个不得了的细节——车尾的“翅膀”竟然升起来了?!背后还藏着一场硬核科技与人性的拉扯,简直比世界杯还好看!

话说最近,小鹏搞了场24小时耐力测试大秀,主角是全新的P7。要知道,这可不是花瓶车,而是号称集性能、智能和续航于一身的电动车王牌。小鹏这次的表现,连圈内老司机陈震都忍不住发了一句“太实在了”,到底咋回事?

陈震我在现场小鹏太实在了今天中午陈震发了-有驾

原来,在耐力测试过程中,P7以超过200km/h的速度飞驰,车尾的主动式尾翼应势升起。这本来是空气动力学的常规操作,提升车身稳定性嘛。但神奇的是,这种“升天”状态还增加了风阻,变相提升了测试难度!别的品牌都想着“聪明偷点懒”,降低风阻来取巧,小鹏却毫不避讳玩最真实的硬钢,说是“真实场景模拟”。陈震直接笑称“这也太实在了吧!”

车身稳定性的背后,是工程师们对车底盘调校的自信,以及对续航和能耗的底气。从实验室模拟到实地极限测试,小鹏这次可是玩得明明白白——不掩饰、不作假,做就做到底,让消费者彻底信服。

事情也没这么顺风顺水。这次测试原计划挺顺利,但突然遇上了极端天气现场竟然积水了!小伙伴们都知道,跑车高速过水最担心什么?打滑、甩尾甚至失控,都是家常便饭。而耐力测试要求无比精确,小鹏团队只能大早起来推翻数据,重新计时,重新测试。这种“硬杠天公”的态度,不得不让网友们感叹主业造车,副业敬业!

说到这里,很多人可能会想问了这场测试的意义到底在哪?其实很简单,在如今电动车市场厮杀激烈的背景下,数据是最硬核的链子,谁数据完美,谁占据C位。但问题在于,没人会在这份数据上给消费者“漏底”。而小鹏P7这次公开耐力实验,甚至带着风阻痛点“自曝家丑”,就是为了用实力和透明来打动老司机,也让想买车的新人能“心里有数”。

陈震我在现场小鹏太实在了今天中午陈震发了-有驾

小鹏P7这次24小时的“硬核人设”,为整个新能源车圈立了一面“挡风旗”。你说,耐住风雨、杠过极限,P7的这场秀会不会是电动车市场的新老大招牌?不过车尾那块飘逸的尾翼,真的让小编忍不住想它不仅是科技的象征,更像是给消费者飞行梦想的一个隐喻——硬核科技先顶住,路上的风更大,也更稳了!

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