我这人不喜欢电车，但喜欢智能座舱，这次25年最心动的新款天籁鸿蒙座舱，智能与舒适让我下定决心换车

话说最近啊，我这老天籁车主，发现有个新款车特别吸引我，就是那个带鸿蒙系统的天籁。

我这个人呢，其实不太喜欢电动车，但是对车里那些能听懂话、能联网的智能功能特别着迷，这回新天籁把智能座舱搬到了燃油车上，这可真是戳中我心坎了。

你想想看，我这开着16款老天籁呢，家里还有个四岁的小家伙，平时带着孩子出门，那用车感受简直了。以前我那老天籁的车机系统，说实话，就是个摆设，完全谈不上什么智能，能用的也就是把手机屏幕投到车上，放个动画片什么的，孩子长途坐车就只能盯着小手机看。如果换成新款的，车里自带一个能听话的大平板，孩子在后面可以语音点歌、玩玩小游戏，或者看看动画片，就方便多了，大人也省心不少。

除了这些，家用车最重要的一个点就是坐着舒服。老天籁除了皮实耐用，让人印象最深的就是座椅舒服。这新天籁呢，更是把日产车一直以来座椅特别舒服的特点发扬光大，升级到了4.0版本。

那座椅的舒适度，根本不用我多说，只要你坐过天籁，就知道它那“移动大沙发”的名号不是白来的。坐上去简直就像坐在家里客厅的沙发一样，长途旅行也不会觉得累，一家人出行，大家都能舒舒服服的。

动力方面，说实话，新天籁也没啥特别惊喜的，和我的老车比起来，感觉变化不大。除了那个2.0T的版本，其他型号的动力表现跟我现在开的差不多，对我们家用来说，也完全够用了，平时上下班、周末带娃出去玩，都挺顺畅的。油耗呢，也能接受，不算特别高。

不过呢，试驾完了也得说点实话，有些地方还是让我不太满意。首先，我觉得它的车身整体感觉没那么扎实了，特别是车门，关起来轻飘飘的，没有我老天籁那种厚重感，总觉得用料是不是不如以前实在了。

其次，车里的化妆镜，真是小得可怜，比我那16款天籁的整整小了一半，对于爱美的人来说，确实不太方便。再来，内饰看着好像软包的地方挺多，但一摸材质，感觉挺掉价的，不像高档车那种柔软细腻的触感，反而有点像普通的布料。

最后，后排头顶空间有点局促，特别是天窗收起来的地方，会凸出来一块，我坐在后面，稍微一动或者身体挺直一点，头就容易碰到车顶，个子高一点的估计会更难受。

总的来说，虽然它有这些小毛病，但这个新天籁，尤其是它的智能座舱和升级后的舒适座椅，真的挺打动我的。毕竟，它在那些我最看重的地方，做得挺到位，感觉它挺懂我这种家庭用车的需求，把智能和舒服都给足了。

现在回想起来，这车在我心里还是有那么一个位置的。