7月24日,车圈炸了——一天之内,7款新车齐发,从A0级小车到豪华MPV,从纯电到插混,几乎覆盖了所有主流家用场景。最让我心跳加速的不是哪款车价格多低,而是北汽极狐T1那2770mm的轴距,塞进一辆车长刚过4.3米的小型SUV里?这空间利用率,简直是“麻雀变凤凰”的物理奇迹。更别提五菱星光730要冲向全球、海狮06直接把DM-i和EV双线出击,零跑B01用高通8295芯片下放智能座舱门槛……这一天,不是简单的发布,而是自主品牌在技术和战略上的一次集体亮剑。今天,我带大家挨个摸一遍这些新车的“底细”,看看谁是真香,谁是噱头。
先说北汽极狐T1,这台车我第一眼看到官图时就在想:这设计,是把冰川融化的瞬间“冻”住了吗?圆润的车身线条+向上翘起的灯组,确实有种冷峻的科技感。它定位A0级纯电SUV,但轴距2770mm,比比亚迪元PLUS还长一截。这意味着什么?后排腿部空间可能轻松达到A级车水准,城市通勤拉人载物都更从容。虽然内饰还没公布,但按极狐S5的调性,悬浮屏+电子怀挡+无线充电大概率不会缺席。70kW电机听着不大,但对付一台小车绰绰有余,关键是能耗低,适合走走停停的市区。如果真能卖到7万元区间,那可真是“卷王”级别的存在。不过,品牌力和三电系统的稳定性,还得靠市场检验。
再看五菱星光730,这名字听着像老款宝骏730的升级版,但它野心可不止于此。4910mm车长+2910mm轴距+双侧滑门,这配置已经对标本田奥德赛了。更狠的是,它一口气提供燃油、插混、纯电三种动力,插混版纯电续航100km,纯电版有450/500km两个版本,直接把“全家出行无焦虑”写在了脸上。我在印尼车展的资料里看到,它前脸分封闭式(纯电)和网格式(燃油/插混),双层日行灯设计让辨识度拉满。想象一下,周末带爸妈孩子出门,二排航空座椅一摊,侧滑门一开,上下车不弯腰,这体验,比SUV还舒服。如果国内定价能压到15万内,那可真是“人民的MPV”又回来了。
接下来是重头戏——比亚迪海狮06DM-i / EV。这名字听着像海豹的SUV版,但它是海洋网的新物种。DM-i版13.98万起,EV版14.38万起,比预售价低了一大截,比亚迪这是要“掀桌子”啊。我最喜欢它的设计:分体式“双眼皮”大灯+封闭式前脸加装饰中网,既保留电感,又不失动感。车身溜背,风阻系数肯定不低。动力上,DM-i版亏电油耗3.5L/100km,综合续航破千,这哪是SUV,简直是“油电双修”的省油怪。EV版支持800V高压快充,520-605km续航,充电10分钟能跑200km,城市通勤+周末远行全拿下。DiLink 100系统+15.6英寸大屏+50W无线充电,智能化也不落伍。它最大的对手元PLUS,这回压力山大了。
零跑B01,这名字听着像概念车,但它已经上市了,8.98万起,直接降价1.5万,诚意满满。它最让我惊讶的不是价格,而是全系标配高通8295芯片——这可是以前30万+豪车才有的配置。14.6英寸中控屏流畅度堪比手机,语音识别快到“有问必答”。高配还上了激光雷达+27颗感知硬件,L2+级辅助驾驶稳了。后置单电机,132kW/160kW两种功率,430-650km续航可选,百公里电耗11.4kWh,经济性一流。我试过类似平台的零跑C10,底盘调校偏舒适,过减速带不颠。B01估计也差不多,适合家用。8种配色+2种内饰,年轻人选它,绝不撞衫。
2026款吉利银河E5,名字听着像换代,其实是年度改款。但它改得实在——440km版本升级为530km,530km升级为610km,电池换成了神盾短刀电池,安全性更高,充电更快。6.9秒破百,6.5kW外放电,露营时煮火锅、开投影仪都不在话下。Flyme Auto系统配15.4英寸大屏+龍鹰一号7nm芯片,流畅度没得说。新增黎光蓝、晚林绿配色,颜值更年轻。价格没涨,纯纯加量不加价。它的对手是比亚迪元UP,但元UP续航只有300-400km,银河E5明显更耐造。不过,吉利的车机稳定性,还得看用户长期反馈。
捷途山海L7 PLUS,这名字够长,但它亮点也多。1.5T插混+167km纯电续航,综合功率265kW,7秒级破百,这性能在中型SUV里算猛男了。内饰有15.6英寸可旋转“向日葵屏”,副驾看电影不用抢中控屏。五座七座可选,家庭用户福音。我好奇的是它的“C字形”大灯+贯穿尾灯,设计语言更趋近新势力,不像传统捷途那么“工具车”。预计起售价13万,如果配置给足,性价比会很高。但捷途的品牌形象还需提升,用户更关心的是长期耐用性和保值率。
最后是新款GL8陆尊PHEV,别克这次玩大的。1.5T插混系统,综合续航1450km,纯电202km,支持5C超充,商务出行彻底告别里程焦虑。30英寸一体屏+后舱15.6英寸智慧屏,高通骁龙8155芯片加持,科技感不输新势力。艾维亚专属格栅+镀铬装饰,豪华感拉满。我试过老款GL8,底盘稳如老船长,过坑不晃。PHEV版多了电机加持,起步更安静,动力更顺。7.8秒破百,对于一台2.8米轴距的MPV,堪称“西装暴徒”。但它价格预计35万起,更适合企业采购或高端家用,普通家庭可能更倾向五菱星光730。
横向对比一下:空间实用性,五菱星光730和GL8陆尊PHEV并列第一;性价比,零跑B01和海狮06DM-i胜出;技术先进性,银河E5的神盾电池和B01的激光雷达领先;全球化潜力,星光730已登陆印尼,极狐T1若定价成功,也有出海可能。
这些车背后,是自主品牌在三电技术、智能座舱、平台化上的全面突破。以前我们说“弯道超车”,现在已是“直道领跑”。但理性消费提醒我们:别光看参数,试驾才是王道。比如海狮06的800V快充,你家附近有超充桩吗?零跑B01的激光雷达,你常跑高速吗?适合自己的,才是最好的。
未来,插混和纯电会继续“双线并进”,MPV和小型SUV成新蓝海。你觉得,下一个爆款会是谁?是五菱的平民MPV,还是比亚迪的技术流?评论区聊聊你的看法。
需要试驾哪款?我可以帮你约,老铁们尽管开口。
祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。
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