吉利银河A7高速续航逆袭比亚迪秦L！ 实测数据揭露混动技术新格局
你们敢信？ 比亚迪秦L DM-i在高速续航测试中居然败给了吉利银河A7！ 最近汽车之家搞了一场硬核实测：满载3人、全程120km/h时速、空调23℃的极限条件下，银河A7硬生生跑出1267.3公里，而秦L DM-i只跑了1163公里就趴窝了。 ，银河A7油箱还比秦L小5升（60L vs 65L），实测油耗5.09L/百公里，比秦L的5.65L低了近10%。 这个结果够打脸吧？
实测细节：吉利靠什么赢？
这场测试全程直播，两车从北京开到广州，统一用AI智能保电和ECO模式，中途换驾驶员避免人为干扰。 跑到最后，银河A7仪表盘显示还剩39公里纯电续航+820公里燃油续航时，秦L的纯电续航早已清零，纯靠烧油硬撑。 关键数据对比直接甩出来：
续航里程：银河A7 1267.3km vs 秦L 1163km
实际加油量：银河A7 64.5L vs 秦L 65.8L
百公里油耗：银河A7 5.09L vs 秦L 5.65L
技术拆解：风阻和轻量化是胜负手
吉利能赢，靠的是实打实的硬件优势。 银河A7风阻系数压到0.229，比秦L的0.26低了一截，高速行驶时风噪和能耗都占便宜。 车身还轻了40公斤（1735kg vs 1775kg），相当于少坐一个成年人。 动力系统更狠：全系238马力电机+112马力发动机，7.1秒破百；秦L分高低功率版，高功率版加速也要7.5秒，高速超车时差距立现。
官方数据“虚标”？ 其实测试标准有猫腻
看到这，肯定有人喷比亚迪虚标不是说满油满电2100公里吗？ 油耗不是才2.6L？ 真相是：车企宣传的NEDC/CLTC标准，测试场景平均车速只有30-40km/h，和实际高速120km/h完全是两码事。 举个例子：秦L DM-i的WLTC纯电续航其实只有90公里，官方敢标120公里（NEDC）；银河A7的150公里CLTC续航，实际城市通勤能跑到1:1消耗比，缩水更少。
空间配置：吉利把性价比玩透了
比完技术再看实用层面。 银河A7轴距2845mm，后排膝部空间132mm，比秦L的2790mm轴距和100mm膝部空间宽裕不少。 配置更卷：全系标配14点SPA按摩座椅，50W无线快充；秦L连座椅通风都得买到顶配才有。 智驾硬件也拉开差距：银河A7用128TOPS算力的征程76M芯片，支持城市NOA；秦L的Orin-N芯片只有84TOPS，侧重高速场景。
价格战捅破天花板
最刺激的来了：银河A7限时售价8.18万起，比秦L的9.98万起售价低了1.8万！ 150公里高配版定价11.78万，比秦L同配置便宜6000块。 充电速度还快一截：30%-80%电量快充只要18分钟，秦L得25分钟。
用户该选谁？ 场景说了算
如果你天天跑高速，银河A7的长续航和低油耗优势；要是主要在城市通勤，秦L DM-i的堵车省油特性（老司机真能开到2.6L）依然能打。 论性价比，银河A7的8.18万入门版直接标配L2辅助驾驶和6气囊，比秦L的9.5万优惠后起步价还狠。
补一句：这场测试也掀了行业底裤车企宣传的“2000公里续航”看看就行，极限测试才是真实用车下限。
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