当14亿国人还沉浸于中国新能源渗透率超过五十的背景下,汽车市场销量突然大反转,工信部却力挺燃油车发展引发行业新一轮内卷与争议

当14亿人还沉浸在中国新能源渗透率超过50%的喜悦中,意料之外的事情发生了——汽车销量反转了。对,反转!这事儿你得看看数据支撑,也得从背后逻辑推测。去年我翻了翻统计局的不完全统计,新能源车占新车销量的比例大概到45%或更高了。按理说,这应该意味着传统燃油车在市场上的份额必然缩水,换句话说,油车要被挤到边缘去。

但现实是,工信部突然发声,要稳燃油、促新能源——你说这是在给行业打气?还是在制造新一轮的内卷?我觉得更像是一场你追我跑的战局。车企听到这话,也难免暗暗心惊,毕竟买车的人心还在油车这边。尤其是在二线城市,很多家庭还在考虑二手油车是否值得投资,新能源贵还是贵在技术成熟度?这问题困扰了不少买家。

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其实我猜,这一度让行业陷入焦虑的局面,有点像市场的线性预期被打破。为什么会这样?我自己琢磨,主要有几个因素支撑:一是新能源补贴开始退坡,政策导向变模糊,消费者端的心理预期也不稳定;二是最近,算出来每百公里油费大概在6-8元左右,比起以前那个十元一公里,负担确实减轻不少,油钱变得不那么难熬;三是,买家还在犹豫,尤其是用车场景多样,比如我那朋友,家住郊区,平时上下班不靠公共交通,偶尔还要带娃出去溜弯,新能源车的续航焦虑和充电便利性还不能百分百打消。

这段时间我也在逛车市,发现一些传统品牌的油车,也在争夺二线用户。比如那个某二线自主品牌XX,最新的SUV油耗调校得还行,价格不贵,空间够用。相比那些纯电的高端货,便宜实用的油车,市场还是挺大一块蛋糕。有人跟我吐槽:油车就像老朋友,熟悉得很,扭扭车门,开起来顺手。不出意料,油车这块,还能再玩一会。

但说回来,新能源车的渗透率问题还得看根本:充电桩布局、使用体验及技术成熟。咱不是空穴来风,新闻上也报道了不少充电难、续航焦虑的事情。有一次,我跟一帮老司机聊天,他们说,最近几辆试驾车型的续航,无论长短,是否真能满足日常需求?估算,只算市区通勤用,新能源车100-150公里的续航其实还行,但一旦出门旅游,就会显得较真。我都觉得,这是感觉多过事实,毕竟每个人的用车场景不同。

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这里我要插个题外话,怎么说呢?我之前翻了下笔记,看到有个油耗调校的实例——某车企在做节油测试时,发现一辆车在不同温度和载重条件下,百公里油耗在6到8升浮动,差不多的参数放在不同用户手里,体验都不同。这让我想到,新能源车的续航其实也有调校的空间,只标榜的续航值,还依赖于极端场景。

【这段先按下不表】我突然想到,实际上很多买家选择油车,除了价格,还很看重保值率。这个题我专门查了个粗略数据:据某二手车平台估算,几年前一款油车的新车价在10万左右,三年后还能剩下一半价—而新能源车,尤其是早期产品,由于技术变化快,二手市场很不稳定,估算剩下40%到50%。这个细节不能一概而论,但可以说明:对很多消费者而言,油车的稳稳的还挺吸引人的。

我说这话也会被喷:油车都还没倒,别急着说完结。其实我心里挺清楚:整个行业发展没有倒退的空间,但市场的冷热在不断变化。这不,就在我写这篇稿子的时候,看到一条新闻,一家传统车企准备推出一款油电混合车型,价格比纯电多了一点点,但实用性升级了不少。纯电不灵活,油电结合有可能成为下一波伏击?这是个猜测吗?也许,也许不太确定。

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回到我身边的小事。有次我带孩儿在超市门口遇到一对夫妇,他们正琢磨买车。男的偏油车,女的偏新能源。我怕充电不方便,油车随开随跑。女的叹了口气,说:新能源那么多限制,充电站到不了家门口,心里还是不踏实。我偷偷听着,觉得他们的担忧很真实,也很普遍。还是我那个赛博之眼的朋友——那车都能自己规划路线,满足懒需求,真心觉得技术提升了使用体验。

但我一直在思考,这场内卷到底有多激烈?新能源给我们带来了环保、节能的理想,听起来很高大上;但实际落地,还剩很多耽误事和磨人的小插曲。比如某品牌在售的智能辅助,其实还存不少bug。朋友说:自动刹车有时候会假警报,自己吓一跳。我自己试过,确实有点咯噔。很多人的印象中,智能还是在试验阶段吧。

这些细节,说白了,只是个部分。真正让市场动起来的,是买家心理的变化。新能源车要应对的,是一堆看得见的难题。但另一方面,一些新老司机也开始觉得,等在技术成熟之前,不如用油车存点底气。这点市场,有点像油的余晖和电的呼唤同时存在,各取所需。

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(这段先按下不表)你不觉得嘛?实际中,很多用户还在犹豫:真要全心转向新能源,还是藏着点油车的保险?尤其是考虑到未来技术升级、政策变化,这种摇摆还会持续一会儿。UP:你会怎么选?是追着优惠赶紧上车,还是观望?这问题挺难答的。

就像我猜测的,没有哪个方案能一锤定音。也许,这场市场大反转并不是输或赢的终局,而是两个阵营共存的新常态。未来会很复杂,但我相信,汽车这个东西,本身就是一味流动的创新。

你还记得那次修车行的老师傅的话吗?他笑着说:油车修起来最简单,拿把扳手就行。而我想,或许,未来汽车的门槛会越来越低?不光是技术,更是用车的门槛。我自己还在琢磨,什么时候我能像那个修理工一样,随手调一调一台车?(这话有点逍遥,但是真心不好说明白)

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嗯,最后偷偷问一句——在你心里,油车还能坚持多久?

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