最近汽车市场上有个挺有意思的现象，大伙儿都在讨论，说现在的新能源车和燃油车为了抢客户，价格战打得是天昏地暗，恨不得把价格牌直接亮到对方脸上。
可就在这么个热闹的环境里，有那么一款车，显得特别格格不入，甚至有点孤单。
这款车就是奥迪的SQ5。
要说起来，这可不是一般的车，它肚子里装着一台六缸发动机，动力猛得很，被人叫做“西装暴徒”，意思是外表看着斯斯文文，实际上是个狠角色。
按理说，这样的车应该不愁卖，更何况它现在的价格还打了大大的折扣，以前怎么也得六十多万才能拿下，现在四十万出头就能开回家，性价比可以说是高到天上去了。
但奇怪就奇怪在这儿，就是这么大的优惠，买的人还是不多，展厅里冷冷清清。
这到底是为什么呢？
是咱们老百姓看不懂车了，还是说这款曾经的性能标杆，真的跟不上这个时代了？
要搞明白这个问题，咱们得先看看现在买车的人，特别是手里攥着三四十万预算的这批消费者，他们的想法和以前有什么不一样了。
放在五年前，你要是跟人说你花钱买了一台V6发动机的车，那绝对是懂车的象征。
大家一聊起来，都是什么发动机的轰鸣声、源源不断的动力输出、人车合一的驾驶感，这些都是大家津津乐道的话题。
奥迪SQ5搭载的那台3.0T V6发动机，能输出三百多匹的马力和五百牛·米的扭矩，配上那个反应飞快的八速自动变速箱，一脚油门踩下去，车子猛地往前窜，那种强烈的推背感和雄厚的排气声浪，确实能让人肾上腺素飙升。
在那个年代，这就是“酷”的代名词。
可是现在，你再去跟年轻人聊这些，他们可能不太感冒了。
因为“酷”的定义，已经被彻底改写了。
现在什么是酷？
是那些国产的新能源车，安安静静地停在那儿，红绿灯一亮，电门一踩，车子就像离弦的箭一样弹射出去，三四秒钟就能从零加速到一百公里/小时。
整个过程悄无声息，但那种瞬间把你死死按在座椅上的加速力，比燃油车来得更直接、更暴力。
在很多年轻人眼里，这种科技带来的极致速度，才是新时代的潮流。
相比之下，SQ5那个五秒出头的百公里加速成绩，虽然依然很快，但在这些电动“猛兽”面前，就显得不那么惊艳了。
再说了，四十多万这个价钱，能买到的好车实在是太多了，消费者的选择面非常广。
咱们中国人买车，向来都讲究一个全面，希望花一份钱能办成好几件事。
你如果特别看重品牌，想要面子，那这个价位再稍微加点钱，就能摸到保时捷Macan的边儿了，那个盾牌车标的吸引力有多大，相信不用多说。
你如果追求实用和科技感，那选择就更多了。
看看我们自主品牌的那些高端新能源SUV，理想、蔚来、问界等等，哪一个不是把车内空间做得像个移动的客厅？
超大的屏幕、智能的语音助手、舒适的座椅，有的甚至还给你配上了冰箱和彩电。
它们用更低的价格，提供了一种全家人都能享受的舒适和便利。
而奥迪SQ5呢，它就像一个严重偏科的学生，为了追求极致的驾驶性能，把其他科目都给放弃了。
你坐到它的后排去感受一下，那个空间真的非常局促，腿都伸不直，完全不像一台这个尺寸的SUV该有的表现，跟它那个为了中国市场特意加长了的兄弟车型Q5L比起来，简直是天差地别。
后备箱也不大，一家人出门旅游想多带点行李都费劲。
所以，很明显，这台车从设计之初就没怎么考虑乘客的感受，它是一台纯粹为驾驶者服务的车。
这就决定了它的受众群体非常小，只有那些真正热爱开车，并且平时不怎么需要载着家人朋友到处跑的人，才会考虑它。
更让很多普通消费者难以接受的，是它的配置和使用成本。
都这个年代了，一台售价超过四十万的豪华品牌SUV，很多非常基础的安全配置，比如并线辅助、车道保持这些功能，居然都不是标配，需要你另外再花钱去选装。
这在咱们国内市场简直是不可思议的。
现在十几万的国产车都快把L2级别的辅助驾驶功能给你配齐了，奥迪这种做法，就显得有点跟不上时代，也缺少诚意。
当然，它也有好的地方，比如那套B&O品牌的音响，效果确实很棒。
可话说回来，又有多少人是冲着音响去买一台性能车的呢？
反倒是它那个可以调节高低的空气悬架，成了不少改装爱好者的心头好，觉得很有玩味。
但这种高级玩意儿，一旦出了问题，维修保养起来的费用也是相当惊人的，对于普通家庭来说是个不小的负担。
最后，也是最关键的一点，就是它的“胃口”实在太大了。
这台六缸发动机虽然动力强，但喝起油来也一点不含糊。
根据很多车主的实际反馈，在市区里开，百公里油耗轻轻松松就能达到15升以上，换算下来，开一公里就要花掉一块多钱的油钱。
这是个什么概念呢？
同样是开一万公里，SQ5的油费可能要一万三四千块，而一台普通的家用电车，就算你全都在外面用商业充电桩充电，电费最多也就两千块钱。
一年下来，这中间差了一万多块钱，这笔账谁都会算。
所以，即使现在车价降下来了，很多人一想到将来高昂的油费，也就打了退堂鼓。
这也就是为什么我们看到，厂家为了应对越来越严格的排放法规，急着清库存才给出了这么大的优惠，但市场的反应依旧平淡。
它就像一件工艺精湛的艺术品，人人都知道它好，但真要买回家日常使用，又会发现它有各种各样的不方便。
它所代表的那种纯粹的机械驾驶乐趣，在越来越注重实用、经济和智能的今天，已经不再是大多数人买车时的首要追求了。
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