最近，关于从9月1号开始要对四类车进行严格检查的消息在大家的生活圈里传得沸沸扬扬，很多人心里都在犯嘀咕，每天上下班代步用的电动自行车、接送孩子用的小三轮，还有给家里老人买的代步车，以后到底还能不能像往常一样在路上跑？
是不是有什么新的大规定要出来了？
大家别着急，也别自己吓唬自己。
这件事确实关系到我们每个人的日常出行，但它并不是要一刀切地不让大家用车，而是要让道路上的车子更规范，让大家出行更安全。
咱们今天就用最平常的话，把这次检查到底查些什么，为什么这么查，给大家仔仔细细地梳理一遍，弄明白了，心里也就踏实了。
首先得明白，为什么现在要严查这些车。
原因很简单，因为这类车实在是太多了。
咱们国家电动两轮车的保有量已经超过了4亿辆，再加上数量庞大的电动三轮车和低速四轮车，可以说它们已经成了很多人生活中不可或缺的交通工具。
它们方便、省钱，解决了很多人“最后一公里”的出行难题。
但同时，问题也来了。
路上有些车辆没有牌照，出了事找不到人；有些车子被车主私自改装得面目全非，速度飞快，安全隐患极大；还有些驾驶人根本不了解交通规则，在机动车道和非机动车道之间随意穿梭，闯红灯、逆行更是家常便饭。
这些行为不仅扰乱了正常的交通秩序，也导致了大量交通事故的发生。
据统计，涉及电动车的交通事故数量和伤亡人数近年来一直居高不下。
所以，为了大家共同的安全，加强管理就成了必须要做的事情。
这次的检查，主要就集中在四个大家最关心，也最容易出问题的地方。
第一个要查的，也是最基础的，就是你的车有没有一个合法的“身份证明”，也就是牌照。
这就跟我们人出门要带身份证一个道理，车子上路也必须有个能证明它“是谁”的牌子。
不同类型的车，牌照也不一样，这里头的讲究可得弄清楚。
我们最常见的电动自行车，按照国家标准，它属于非机动车，应该悬挂的是各地交管部门核发的、通常是蓝色或者绿色的非机动车号牌。
如果您的车没上牌，或者图省事挂了个网上买的假牌子，一旦被查到，不仅要面临罚款，车辆还可能被暂时扣留，直到您提供合法的来源证明，比如购车发票和产品合格证。
如果这些都拿不出来，车辆很可能被认定为来源不明而依法没收。
而对于那些速度更快、动力更强的电动摩托车和电动三轮车，它们在法律上被界定为机动车，因此必须悬挂黄色的机动车号牌。
这个牌照的办理流程和汽车是一样的，需要到车管所登记注册，而且车辆信息必须和牌照信息完全一致。
如果使用套牌、假牌，那问题的性质就严重了，罚款数额会非常高，甚至可能触犯法律，承担刑事责任。
至于大家很关心的“老年代步车”这类低速四轮车，由于国家层面还没有统一的标准，目前很多地方采取的是备案登记的管理方式，会发放一个地方性的备案标识牌。
没有这个标识牌就上路行驶，是明令禁止的。
所以，第一步就是要检查一下自己的车，牌照是不是合规、合法地挂上了。
第二个检查的重点，是车辆有没有被非法改装。
很多人为了追求所谓的“方便”和“性能”，喜欢对自己的车子动手脚，但这些改动往往是以牺牲安全为代价的。
比如，给电动自行车加装宽大的遮阳棚或者厚重的挡风被，虽然能遮风挡雨，但在行驶中遇到侧风时，会严重影响车辆的稳定性，很容易导致翻车。
还有些人为了增加续航里程，私自更换或加装超出原厂设计标准的大容量电池，这不仅会破坏车辆原有的电路系统平衡，还极大地增加了充电时短路、自燃的风险，类似的火灾悲剧在新闻里屡见不鲜。
更危险的是“解锁限速”，国家标准规定电动自行车最高时速不超过25公里，这是因为车辆的车架强度、刹车性能都是按照这个速度来设计的。
强行把速度提上去，就等于让一个人的身体去承受远超负荷的运动强度，车架可能断裂，刹车也可能失灵，后果不堪设想。
对于电动摩托车和三轮车，更换大功率电机、改装排气管制造噪音、加装超长超宽的载货架等，也都是严查的重点。
一旦被查出存在这些违规改装行为，交警会责令当场拆除，恢复原状，并处以相应的罚款。
第三个要查的，就是驾驶车辆的人，有没有相应的驾驶资格。
这一点是很多人最容易忽视，也最容易吃亏的地方。
很多人想当然地认为，骑个电动车还需要驾照吗？
答案是，看你骑的是什么车。
如果你的车是挂蓝色牌照的电动自行车，或者符合非机动车标准的“老年代步车”，那么法律规定只要年满16周岁就可以驾驶，确实不需要驾照。
但是，如果你的车是挂黄色牌照的电动摩托车或电动三轮车，那它就属于机动车范畴，驾驶人必须持有相应的摩托车驾驶证。
具体来说，驾驶两轮电动摩托车需要E照或F照，而驾驶三轮摩托车则需要等级最高的D照。
这里要特别提醒广大有C1汽车驾照的朋友，C1驾照是不能驾驶任何类型的摩托车的，如果用C1驾照去骑电动摩托车，被查到后会按照“准驾不符”进行处罚，通常是扣分并罚款，非常不划算。
如果是没有任何驾照就驾驶这类机动车，那就是无证驾驶，处罚会更严厉，不仅罚款金额更高，还可能面临行政拘留。
所以，在骑车上路前，一定要先搞清楚自己的车属于哪一类，自己是否具备合法的驾驶资格。
最后一个要查的，就是大家在路上的行驶行为是否遵守交通规则。
车合法了，人也有证了，但如果在路上乱开，一样是重点整治的对象。
最基本的一条就是“各行其道”，机动车走机动车道，非机动车走非机动车道。
挂黄牌的电动摩托车和三轮车，就应该在机动车道内行驶，不要为了图方便就钻到非机动车道里，这对正常骑行的自行车和行人是巨大的安全威胁。
同样，挂蓝牌的电动自行车也应该在非机动车道行驶，不要跑到机动车道上去和汽车抢行。
此外，像闯红灯、逆向行驶这些严重的交通违法行为，现在城市里的电子警察抓拍系统越来越完善，加上路面交警的巡查，想抱有侥幸心理是行不通的。
还有一点，就是在通过没有信号灯的路口或者人行横道时，要主动减速，礼让行人。
这不仅是法律的要求，也是一个城市文明水平的体现。
这些看似平常的驾驶习惯，都在这次的检查范围之内。
总的来说，这次的严格管理并非突然袭击，而是为了应对日益严峻的道路交通安全形势所采取的必要措施。
它的目的不是为了处罚谁，而是为了保护每一个交通参与者的生命安全，让我们的出行环境变得更加有序和文明。
大家不妨对照着以上这四个方面，提前检查一下自己的车辆和驾驶习惯，看看有没有需要整改的地方。
把牌照办齐、把违规改装件拆掉、把该考的驾照考出来、把交通规则牢记在心，这样才能确保我们的出行之路，既方便又安心。
全部评论 （0）