86天破3万台!蔚来乐道L90杀疯了,17.98万起,理想问界彻底坐不住了

一、交付神话背后:86 天破 3 万的市场号召力

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(一)现象级热销印证产品力

在如今竞争白热化的新能源汽车赛道中,能诞生一款现象级爆款车型,实属不易。10 月 25 日,蔚来乐道品牌扔下一颗重磅炸弹,旗下旗舰 SUV 乐道 L90 上市仅仅 86 天,交付量就突破了 3 万台大关 ,以破竹之势刷新了纯电大型 SUV 最快交付纪录,成为车市中当之无愧的 “现象级选手”。
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这一成绩的含金量十足,明星海清一家成为第 3 万台车主,更是为乐道 L90 的热销添上一抹星光。从 7 月 31 日正式上市起,乐道 L90 就开启了 “开挂” 模式,“17.98 万起(BaaS 方案)买六座纯电大型 SUV” 的定价,就像一把精准的手术刀,切开了多孩家庭与高端用户市场的需求 “蛋糕”。

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上市首月,订单如潮水般涌来,直接把购车系统挤得 “不堪重负”,后续更是火力全开,连续三月交付破万,在细分市场销量排行榜上稳居榜首,把一众竞争对手远远甩在身后。

(二)用户画像与市场定位解析

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乐道 L90 能取得如此佳绩,与其精准的市场定位密不可分。它高举 “全场景家庭旗舰” 大旗,把目标牢牢锁定在 30 - 45 岁的中高端家庭群体。在它的车主构成中,6 座版占比超 70%,这些家庭对生活品质有着较高追求,在购车时,空间实用性与补能便利性是他们考量的重中之重。

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空间设计上,乐道 L90 堪称 “空间魔术师”。“6 人 10 箱无压力” 可不是一句空口号,前备厢 240L 的超大容积,加上后备厢 430L 可扩展至 2276L 的灵活空间,不管是全家出游时的行李,还是日常购物的大包小包,都能轻松收纳。

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二排零重力座椅,让人宛如置身云端般舒适;三排全尺寸独立座椅,彻底告别传统三排 SUV 第三排 “小板凳” 的尴尬,即便是长途出行,全家人也能舒舒服服。也正是凭借这些优势,乐道 L90 成为二胎家庭长途出行的不二之选,稳稳占据家庭用车市场的一席之地。

二、性能实测:从动力到续航的全维度硬核表现

乐道 L90 能在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出,出色的性能是重要因素之一。下面,我们就从动力、续航、智能驾驶等多个维度,对乐道 L90 进行一次全面的性能实测。
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(一)900V 高压平台赋能强劲性能

乐道 L90 基于蔚来 900V 纯电架构打造,这一高压平台赋予了它强劲的动力性能 。后驱版搭载 340kW 单电机,与蔚来旗舰轿车 ET9 同款,零百加速仅需 5.9 秒,这样的动力表现,在同级别车型中堪称佼佼者。而四驱版更是采用双电机布局,综合功率高达 440kW,4.7 秒即可破百,一脚油门下去,推背感十足,瞬间点燃驾驶激情。
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在实际驾驶体验中,不管是在城市道路的起步、超车,还是在高速上的加速,乐道 L90 都表现得游刃有余。高速超车时,只需轻点油门,动力便源源不断地输出,轻松完成超车动作,给驾驶者带来满满的信心。

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底盘方面,乐道 L90 采用前双叉臂 + 后五连杆独立悬架的经典组合,为操控性打下坚实基础。高配版更是标配空气悬架,具备 100mm 的行程,能根据路况和驾驶模式自动调节悬架高度与阻尼 ,再加上 CDC 电磁阻尼系统的加持,滤震效果十分细腻。

在经过减速带或坑洼路面时,车身的颠簸被大幅过滤,车内乘客几乎感受不到明显震动;而在高速过弯时,悬架又能提供充足的侧向支撑,有效控制车身侧倾,让驾驶者在享受舒适驾乘体验的同时,也能感受到出色的操控乐趣,做到了舒适与操控的完美平衡。

(二)续航与补能体系实测

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续航焦虑,一直是新能源汽车用户的心头之痛,但在乐道 L90 这里,这都不是事儿。它全系标配 85kWh 三元锂电池,CLTC 续航后驱版可达 605km,四驱版也有 570km 。在实际城市通勤测试中,模拟日常上下班高峰路况,开启空调、使用多媒体等常用设备,乐道 L90 的续航达成率超过了 90%,表现相当出色。而在高速续航测试中,以 120km/h 的速度巡航,续航里程约为 450km,完全能满足日常出行和中短途旅行的需求。
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除了续航扎实,乐道 L90 的补能体系更是堪称强大。它支持 3 分钟极速换电,目前全国已有超 3500 座换电站,平均每 180 公里就有一座换电站布局在高速沿线,换电网络越来越完善,车主在长途出行时,只需短暂停留,就能快速更换满电电池,继续轻松上路 。而在没有换电站的区域,900V 高压快充则派上用场,从 10% 充至 80% 仅需 25 分钟,喝杯咖啡的功夫,电量就能快速回血,彻底告别续航焦虑,让出行更加自由、安心。

(三)智能驾驶与座舱体验

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在智能驾驶领域,乐道 L90 也紧跟时代步伐。它搭载英伟达 Orin-X 芯片,拥有 254TOPS 的强大算力,采用纯视觉方案,实现了高速 NOA 领航辅助功能,并且购车还赠送 5 年免费使用权,让用户能轻松体验到智能驾驶的便捷与乐趣 。在高速行驶过程中,开启 NOA 功能,车辆能自动识别道路标识、保持车距、自动变道,精准度相当高,有效减轻了驾驶者的疲劳。自动泊车功能也十分实用,无论是侧方停车还是倒车入库,车辆都能精准定位,自动完成泊车动作,即便是停车困难户,也能秒变 “停车高手”。

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走进乐道 L90 的座舱,仿佛置身于一个未来科技空间。车机系统采用高通骁龙 8295 芯片,配合 17.2 英寸 2.5K 中控屏与 17.3 英寸后排吸顶屏,实现了前后排的智能联动 。中控屏界面简洁直观,操作流畅,各种功能一目了然;后排吸顶屏则为后排乘客提供了专属的娱乐天地,在长途旅行中,孩子们可以观看动画片、玩游戏,大人们也能追剧、看电影,旅途不再枯燥。

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语音交互方面,乐道 L90 支持六音区语音交互,“小乐” 语音助手就像一位贴心的私人管家,响应速度达到毫秒级 。无论是调节空调温度、播放音乐,还是查询目的地,只需动动嘴,“小乐” 就能快速准确地执行指令,解放双手,让驾驶更加专注、安全。导航功能也十分强大,不仅能实时规划最优路线,还能根据路况及时调整,精准引导驾驶者到达目的地;丰富的娱乐功能,如在线音乐、视频平台等,也为用户带来了沉浸式的视听享受,让每一次出行都充满乐趣。

三、空间魔法:重新定义六座 SUV “舒适经济学”

(一)全尺寸三排空间实测

对于一款主打家庭出行的六座 SUV 来说,空间表现无疑是重中之重。乐道 L90 凭借 5145mm 的车长和 3110mm 的超长轴距,打造出了一个宽敞舒适的驾乘空间,真正实现了 “座座皆 VIP” 的极致体验。
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当身高 180cm 的体验者坐入乐道 L90 的第三排时,惊喜地发现头部空间有 4 指的余量,腿部空间也能达到 2 指(此时第二排座椅保留一拳的腿部空间) 。这一表现远超同级别不少车型,彻底告别了传统三排 SUV 第三排那种局促的 “蹲坐感”。而且,乐道 L90 的车内采用了纯平地板设计,乘客在车内走动时更加轻松自如,老人和小孩进出第三排也不会觉得吃力。
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来到第二排,这里堪称是全车的 “C 位”。独立座椅不仅支持电动腿托、腰托调节,还配备了零重力模式,躺平角度可达 45° ,让人仿佛置身于豪华头等舱。想象一下,在长途旅行中,乘客可以一键开启零重力模式,将座椅调节到最舒适的角度,放松身心,尽情享受旅途的惬意。
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此外,车内还可选装 15L 车载冰箱,无论是夏日的冷饮,还是冬日的热饮,都能随时满足乘客的需求;后排小桌板的设计也十分贴心,商务出行时,乘客可以在上面办公、洽谈;家庭出行时,孩子们可以在上面画画、玩游戏,实用性拉满。

(二)储物设计直击痛点

除了宽敞的乘坐空间,乐道 L90 的储物空间设计也十分出色,充分考虑到了家庭用户的各种需求。
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它配备了一个 240L 的电动前备厢,开口宽度达 830mm,高度最低处仅 600mm ,即便是力气较小的女性用户,也能轻松取放重物。前备厢支持智能开启和高度记忆功能,用户只需轻轻双击车标,前备厢便会自动开启,十分便捷。而且,前备厢底部还设有排水口,露营归来后,直接用水冲洗里面的泥沙、污渍,轻松又方便。经过实测,这个前备厢可以轻松容纳 3 个 20 寸的行李箱,为出行提供了充足的储物空间。
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再看后备厢,常规容积就有 430L,已经相当可观。而七座版车型在将第三排座椅全平放倒后,后备厢容积更是能扩展至 2276L ,瞬间化身一个超大的储物空间。无论是婴儿车、滑雪板,还是露营装备、大件家具,都能轻松装下。在一次全家露营的场景测试中,我们将帐篷、睡袋、烧烤架、折叠桌椅等满满一车的露营装备全部装入了乐道 L90 的后备厢,还有不少剩余空间,其强大的装载能力让人惊叹。
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在车内的细节储物设计上,乐道 L90 同样做到了极致。全车共有 48 处储物空间,分布在各个角落,方便乘客存放各类物品。前排配备了双 50W 风冷无线快充,手机充电快速又方便;中央扶手箱不仅容积大,还隐藏了杯架,合上扶手箱时,车内看起来整洁有序,打开后又能满足乘客放置水杯的需求。车门上的储物格、手套箱、座椅背后的置物袋等,每一处都设计得恰到好处,真正做到了将空间利用到极致,细节之处尽显贴心。

四、竞品横评:26 万级纯电六座 SUV 价值锚点

在 26 万级纯电六座 SUV 市场中,乐道 L90 凭借其独特的优势,成为了众多消费者关注的焦点。下面,我们将通过与理想 i8、问界 M8 EV 等竞品的对比,深入剖析乐道 L90 的价值所在。
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(一)价格屠夫 vs 高端竞品

价格方面,乐道 L90 展现出了强大的竞争力。其整车价格区间为 26.58 - 29.98 万,而采用 BaaS 方案后,价格更是直降 8.6 万,仅需 17.98 万就能入手,这样的价格在同级别车型中极具吸引力 。相比之下,理想 i8 的起售价为 33.98 万,问界 M8 EV 则处于 40 万级,价格门槛明显更高。
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在配置层面,乐道 L90 也毫不逊色。它标配空气悬架,能为驾乘者带来更加舒适的驾乘体验;240L 的超大前备厢,在同级别车型中十分少见,为出行提供了更多的储物空间;而依托蔚来十年布局的换电网络,更是让乐道 L90 在补能方面占据优势,实现了 3 分钟极速换电,补能效率比肩燃油车 。
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理想 i8 虽然全系标配双电机四驱系统和双腔空气悬架,但它依赖超充,在补能网络的覆盖范围和便捷性上,与乐道 L90 的换电网络存在一定差距。问界 M8 EV 价格偏高,尽管它基于华为巨鲸 800V 高压平台打造,在续航和动力方面有不错的表现,但在性价比上,难以与乐道 L90 相抗衡。乐道 L90 以其 “油电同价” 的策略,成为了 26 万级纯电六座 SUV 市场中的性价比标杆,让消费者能够以更实惠的价格,享受到高品质的纯电出行体验。

(二)技术路线差异化竞争

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在技术路线上,乐道 L90 与竞品也有着明显的差异。区别于增程式的 “油电混合”,乐道 L90 采用纯电架构,这使得它在能耗和静谧性方面表现出色。其百公里电耗最低可达 14.5kWh,相比一些增程式车型,能耗更低,使用成本也更低 。而且,纯电架构没有发动机的噪音和震动,车内的静谧性得到了极大提升,为乘客营造了一个安静、舒适的驾乘环境。
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依托蔚来十年换电布局,乐道 L90 构建了强大的补能体系。目前全国已有超 3500 座换电站,平均每 180 公里就有一座换电站布局在高速沿线,换电网络越来越完善 。车主在长途出行时,只需短暂停留,就能快速更换满电电池,继续轻松上路,彻底解决了续航焦虑问题。
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而理想 i8 虽然支持 5C 充电倍率,使用理想 5C 超充桩时,充电 10 分钟最高可补能 500km,但超充桩的布局相对有限,在一些偏远地区可能无法及时找到合适的充电桩。问界 M8 EV 同样面临充电桩布局不足的问题,在补能的便捷性上,与乐道 L90 的换电网络存在差距。
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在 30 万级纯电 SUV 市场中,乐道 L90 凭借其纯电架构和完善的换电网络,与增程式的理想 i8 等车型形成了清晰的分化。对于那些追求更低能耗、更安静驾乘体验,同时又拒绝续航焦虑的纯电拥趸来说,乐道 L90 无疑是他们的理想之选。它精准地满足了这部分消费者的需求,在竞争激烈的新能源汽车市场中,开辟出了属于自己的一片天地 。

五、结语:乐道 L90 能否续写爆款传奇?

从交付破 3 万的速度看,乐道 L90 已用市场数据证明 “油电同价” 策略的成功 —— 它既是蔚来冲击高端的销量担当,更是纯电大型 SUV 市场的规则重塑者。其核心优势在于:用 26 万级价格,提供了 35 万级的空间、40 万级的补能体验、50 万级的智能配置,真正实现 “降维打击”。
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随着产能爬坡与换电网络扩建,这款 “六边形战士” 有望成为 2025 年纯电 SUV 市场的现象级车型,为蔚来全年 44 万销量目标注入强心剂。对于家庭用户而言,乐道 L90 或许不是最贵的选择,但一定是 “把钱花在刀刃上” 的最优解。
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