比亚迪昨晚发布了2026款宋Pro DM-i，作为比亚迪旗下的主力车型，宋Pro给比亚迪贡献了极高的销量，也是比亚迪的代表作之一；在10万级SUV市场，宋Pro的统治力很强，创造了各种销量神话，也是比亚迪普及DM技术的主力车型。
2026款宋Pro DM-i分为三个版本——133km进取型、133km超越型、133km卓越型，价格分别为10.28万元、11.28万元、12.58万元，目前可以参与置换，超级置换权益后的价格分别为9.98万元、10.98万元和12.28万元，也就是说置换额外补贴三千元。
配置方面，新款宋Pro DM-i的长宽高分别为4735mm、1860mm、1690mm，轴距为2712mm，产品定位紧凑型SUV，相比老款1710mm的高度，这一代车型矮了一些；动力方面，车辆采用1.5L发动机，最大功率为74kW（加92号汽油），同时采用120kW前置单电机，零百加速为8.4秒。
电池方面，这一代车型取消了75km版本，115km版本也升级到133km，但是电池容量依旧是18.3kWh，材质为磷酸铁锂，供应商为弗迪（比亚迪），支持18kW快速充电技术和3.3kW外放电技术；电池容量没变，但是纯电续航增加，说明是技术提升。
辅助驾驶方面，除了进取型，其他两个版本均采用DiPilot 100，芯片为Orin-N，算力为84 TOPS，支持高快辅助驾驶功能，硬件为五颗毫米波雷达和十二颗超声波雷达。
除了纯电续航提升，这一代车型最大的变化就是采用了后四连杆的独立悬架，官方说是也做了新的调教，底盘质感相比之前会有比较大的提升。
小宅记得宋Pro DM-i几年前几乎都是15万级别的产品，但是随着市场竞争的加剧，老款车型甚至一度降到10万元以内，小宅认为性价比还是挺高的；不过之前便宜的版本大都是55km或者75km的小电池版本，但这一代车型直接取消了小电池版本，性价比再次提升。
至于为何取消小电池版本，其实原因很简单——2026年插混车型纯电续航续航低于100公里的车需要全额缴纳10%的购置税，那么如果再推出纯电续航抵御100km的插混车型，实际的购买价格可能要比高于100km的插混车型还要高一些。
在新能源紧凑型SUV市场，比亚迪宋Pro DM-i的销量还是很不错的，虽然其他厂商也推出了一些对标宋Pro DM-i的车型，但是从销量上来看，还是比亚迪宋Pro DM-i的销量相对稳定，月销量基本稳定在一万到两万之间。
新款宋Pro DM-i发布之后，小宅猜测销量会有比较明显的提升，毕竟这一代车型定价比较有吸引力，而且直接133km的纯电续航，在同价位的紧凑型SUV上也是比较亮眼的；另外，这一代底盘也有比较明显的提升，更加适合家庭用车。
宋Pro DM-i应该也是比亚迪旗下价格最低的DM类型的SUV，价格更低的元UP是纯电；目前插混车型的市场依旧很大，电池技术没有突破的情况下，插混车型的竞争力依旧存在。
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