年轻消费者是当下汽车市场中的主力军，因此很多车企在造车的时候，似乎更在乎车辆的年轻化表现了。就像长安汽车旗下的UNI系列车型，它们主打的便是年轻化，且在销量上也保持着不错的态势。这不就在前些时日，我们从长安汽车的官方处得知，它旗下的长安UNI-V迎来了自己的第三代车型，其中两款为1.5T 500Bar，两款为2.0T车型。同时在内饰和外观设计上，第三代长安UNI-V也进行了升级。那么这台第三代长安UNI-V能够讨得年轻消费者欢喜呢？
首先我们先来看看第三代长安UNI-V在价格方面的表现，该车目前共有四款在售车型，其中1.5T车型的售价区间仅10万出头，达到了10.29万元-10.89万元，而2.0T车型由于发动机更强劲一些，所以价格上自然也会高一些，其达到了11.49万元-11.99万元。从价格上来看，第三代长安UNI-V蛮有性价比的。
在外观设计上，第三代长安UNI-V与现款车型有着明显的变化，尤其是在前脸部分更是如此，像前格栅方面，该堵车则采用了细长的进气格栅设计，而且前包围给人的感觉也更加的锐利，配合橙色的装饰线条，在视觉效果上有一种较强的运动感在其中，同时前包围的看两侧通风槽也是C字形的构造，且尺寸方面比较大，看上去还是蛮讨喜的。至于第三代长安UNI-V的大灯组，它的造型很像是一把“弯刀”，锐利的设计配合前机盖上隆起的线条，在点亮后的精致程度上还是表现不差的。
侧身设计上，第三代长安UNI-V的整体造型还是比较个性的，尤其是尾部这个地方，似乎有一种跨界风格在其中，并且在门把手方面，第三代长安UNI-V也是采用了半隐藏式的设计语言，似乎在当下的市场中，半隐藏式的门把手已经成为了主流，相比隐藏式门把手而言，它虽然在风阻系数上表现不算很好，但是在安全性上却更有保障，而且轮毂方面，该车也是进行了熏黑式的处理，整体给人一种较强的性能感。
尾部设计上，第三代长安UNI-V的造型就比较夸张了，其不仅配备了电动升降尾翼，而且后包围还有夸张的扩散器装饰和双边共四出的排气布局，略显夸张的设计，对于年轻消费者来说，还是比较容易接受的，再加上贯穿式的尾灯组和可点亮的车标，在辨识度上，第三代长安UNI-V亦有不俗表现。
座舱设计上，第三代长安UNI-V相比现款车型有了很大的提升，像中控台上，该车便采用了大量的横直线条勾勒，在层次感上的表现不差，同时在中控屏幕方面，它也从原来不规则的形状采用了14.6英寸的悬浮式设计，且中控屏幕的UI界面简单，内部蕴含的功能也是通俗易懂，即便是第一次接触这台第三代长安UNI-V的消费者，也可以迅速的上手，而且别看该车是一台10万出头的紧凑型轿车，但是在车机内的实用性功能上，它也比较全面，满足我们的日常所需显然是没啥问题的。
正如我们在上述中所说，第三代长安UNI-V在动力方面分为了两种，其中1.5T车型拥有192匹的最大输出马力，310牛·米的最大输出扭矩，在同价位的车型中，这个动力参数显然是比较能打的，而2.0T车型的动力输出更加强悍，其拥有245Ps的最大输出马力，400N·m的最大输出扭矩，能够进一步满足我们激情驾驶的用车需求。
结言
结合上述的分析来看，第三代长安UNI-V在外观设计上的确很讨喜，符合大多数年轻消费者的审美，同时在座舱方面，尽管它有不足的地方，但却是符合现在这个时代的，并没有复古的地方，并且动力方面，两种动力的提供也能轻松的满足我们日常用车的需求，再加上该车较为亲民的价格来看，就年轻化市场而言，这台第三代长安UNI-V还是有一定竞争力的。
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