前阵子我写过，说奔驰smart又发新车了。谁想到底下评论区炸开了，有人说这不对啊，现在smart早就是吉利独资的牌子了，算不算“中国品牌”？其实这事早在两年前厂方就出面解释过——smart依然是奔驰和吉利各占一半股份的合资品牌，两边五五开。为了让这个小车在中国跑得更顺手，smart中国确实拿到了更快的决策权，但主体仍是两家公司一起掌舵。血统里有奔驰的那股精致，也有吉利的务实。
这回，smart又有新动作了，一款全新的中型车，名字叫smart精灵6。听着是不是有点颠覆？毕竟之前我们提起smart，脑海里浮现的都是那种短小可爱的两厢小车，或者去年那款SUV。可偏偏，他们这次拿出了一台中级运动轿车——对，你没听错，车长超过4.9米，级别跟奔驰C差不多。
我第一次看到照片的时候还真愣了几秒。那种“呆萌小巧”的标签彻底被抹掉了，外形更像是年轻人会喜欢的那种运动轿跑，线条锋利，姿态低趴。更有意思的是，整车用了插电混动系统——1.5T发动机配电机，电池是磷酸铁锂的，安全系数高，虽然纯电续航不是特别长，但插混嘛，油电结合，用起来基本没有续航焦虑的问题。动力系统这块，业内人都知道，多半是吉利那边提供的技术支持。
细看外观，这车实在挺特别。贯穿式的大灯，无框车门，全景大天幕，尾部的弧线干净利落，整体氛围甚至有几分小米SU7的味道。特别是尾部那一块，亮起灯的时候，真有点惊艳。而且在车顶，还能看到激光雷达——这就说明它上了高阶智能驾驶辅助的那套东西，不只是装着好看。
除了这台精灵6，最近还有另一款——smart精灵2也被曝光了。这款就更“回归本源”了，依旧是纯电驱动，造型更小巧，看起来更像我们熟悉的那个smart城市通勤、停车方便、小而灵动。三电部分我猜依然会是吉利提供的。相比那辆挑动边界的6，2更稳，感觉是给怀旧的人准备的。
说到价位，我个人推测，两款车的价格可能都在十五万上下。一台4.9米的三厢轿车对一辆经典的小两厢，各有味儿——一个野心满满，一个保留初心。要是你选，会偏向谁？是那款“长大成人”的精灵6，还是那个永远年轻的精灵2？留言里聊聊挺想知道大家心里的答案。
- 彭博社汽车频道报道，2023年吉利与奔驰各持有smart股份各50%。
- 中汽协新能源市场数据，2024年插电混动市场份额增长至28%。
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