“听华为的没错！”奇瑞董事长尹同跃在发布会上喊出这句话时，台下掌声雷动。但更劲爆的是，华为和上汽联手推出的新车“尚界H5”，预售价直接杀到16.98万，18小时狂揽5万订单！
要知道，华为之前卖的问界M9可是50万级别的豪车，上市87天销量干翻奔驰S级全年。现在突然杀入10万级市场，比亚迪、零跑们还能坐得住吗？
更诡异的是，余承东这次发布会异常低调，连“吊打友商”的金句都消失了。华为到底在憋什么大招？
8月25日，华为鸿蒙智行发布会一口气甩出3款新车，15个配置版本，外加9月即将发布的3款新品预告。余承东站在台上，罕见地没提小米、特斯拉，甚至主动删掉了“对比友商”的环节。
但低调的背后，是华为卖车的野心彻底藏不住了。问界M9卖到50万还能月月销冠，智界R7降价3万抢市场，而最狠的尚界H5，直接把激光雷达和华为高阶智驾ADS4.0塞进了16万的车里。
鸿蒙智行旗下五个“界”品牌，价格从16万覆盖到110万，几乎包圆了所有主流市场。但问题来了：90万台累计销量里，75万台靠问界撑场面，其他品牌怎么活？
豪车卖爆，但华为的烦恼才刚开始
问界M9的销量堪称神话——上市17个月，卖了22.6万台，稳坐50万以上豪车销冠。尊界S800更夸张，87天订单破1.2万，相当于奔驰S级一年销量。
可翻开鸿蒙智行的账本，问界贡献了75万销量，其他四个“界”加起来才15万。余承东早就吐槽：“要是能用一个品牌卖所有车，何必折腾五个？”
这次发布会，问界M8纯电版和智界R7/S7同台亮相，24小时后双双订单破万。但真正让对手冒冷汗的，是预售价16.98万的尚界H5。
降价、换血、拼刺刀，智界2.0玩真的
智界R7去年还是月销过万的小爆款，今年春节后销量突然滑坡，上半年全系只卖了4.66万台。余承东当场调侃奇瑞“出血”——新款直接降价3万，还加了激光雷达和4D毫米波雷达。
更狠的是尹同跃的表态：奇瑞砸百亿专项资金+5000人团队，成立独立公司运营智界，销售渠道和奇瑞彻底切割。此前有销售在直播间推奇瑞其他车型，现在集团明确要求：“所有资源给智界让道。”
尚界H5一出，比亚迪们要失眠？
尚界H5的预售价16.98万，实际售价可能杀到15万内。这价格配上192线激光雷达和ADS4.0智驾，直接对标比亚迪“天神之眼”和小鹏X9。
零跑和小鹏刚在15-20万市场杀得难解难分，7月分别卖了5万和3.6万台。尚界H5放出年销40万的备料计划，明显是要掀桌子。
余承东没明说，但行动很诚实：问界M9证明华为能卖豪车，尚界H5就是要用“华为标准”血洗10万级市场。
拼盘发布会背后，华为的“五界”暗战
这场发布会最反常的，是余承东的沉默。过去他常把“遥遥领先”挂嘴边，这次却主动删掉竞品对比视频，只说“不太合适”。
但台下暗流涌动：问界M8纯电版“油电同价”，智界R7降价增配，享界S9T旅行车预售破2万，尚界H5订单炸裂……五个品牌10款车，华为的战线拉得太长。
鸿蒙智行门店根本摆不下所有车型，现在各品牌要自建用户中心。尹同跃那句“听华为的没错”，既是表态，也透露出车企的焦虑——跟着华为走，真的能赢吗？
全部评论 （0）