“新国标给电动车画了一条及格线，超标的车将不能再销售和上路。”2024年电动自行车新规全面升级，车速不得超过25公里/小时，整车质量含电池不超过55公斤。面对家中可能已“超标”的车辆，专家张敏提醒：各地政策不同，有的城市设过渡期，有的直接禁行，务必关注当地规定。选购新车必须认准3C认证和北斗定位功能，远离三无产品，拒绝改装。新政策不仅淘汰落后产能，更推动行业向智能化、轻量化升级。未来电动车不仅是出行工具，更是可远程监控的智能终端。如何平稳过渡？如何安全骑行？本期节目为你一一解答。
Hello大家好，我是主持人李挺。欢迎收听今天的博客节目。今天，我们特别邀请到了电动车专家张敏老师，一起来聊聊最近的电动车新政策。张老师您先跟大家打个招呼。大家好，我是张明。很高兴和李婷，一起分享这个话题。好的，张老师，最近电动车的新政策可是让很多人都关心，尤其是那些买了超标车的人，更是忧心重重，这个政策到底带来了哪些变化？我们该如何应对。接下来我们就来好好聊一聊。没错，那我们就直接进入今天的主题，咱们先来聊第一趴政策解读，咱们来聊一聊这个新国标到底把哪些电动车给盯上了。新国标其实2024年的电动自行车的安全技术规范，它是对之前的一个升级。那它现在规定电动自行车，它的最高设计车速不能超过25公里每小时，然后它的整个车的质量，包括电池不能超过55公斤。它的电机功率不能超过400瓦电池电压不能超过48伏，那也就是说超标的这些电动车就不可以再上路了吗？对，没错，就是凡是超过这个新国标的，这些电动车，无论是两轮儿的、三轮儿的还是四轮儿的，都不可以再销售，也不可以再上路。对，这个其实是为了保障大家的初心安全，那如果说有人现在手里头正好有这三类被禁售的电动车，那他们到底应该怎么办呢？其实现在不同的城市对于这些车辆的处理方式也不一样，有一些城市它会给出一个过渡期让你可以去上牌，可以让你去合法的使用，但是有一些城市，它可能就是直接就禁止上路了。对，所以大家一定要去关注自己当地的这个规定，对，然后如果是属于那种三无产品，又没有三期认证的，又被交警查到的话，那可是要面临罚款，甚至扣车。对，所以大家千万不要抱有侥幸心理说，面对这个越来越严格的。电动车的政策大家到底应该怎么去调整自己的出行方式。其实新的政策出来之后，大家就是要告别这种高速长续航的这种超标车了。对，然后去适应这种合规的，但是速度较慢的这种电动车。对，那大家如果想要继续的安全的骑行，就去选择那种符合新国标的有三系认证的，最好是带北斗定位的这种智能车。对，那这样的话，你才能够既遵守规定又可以满足自己日常的这种出行需求。好，关羽电动车新政策的解读咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。咱们来进入第二个部分，面对政策的变化，大家最关心的，到底什么样的电动车才是安全又合规的。那现在买电动车到底瑶注意哪些标准？现在必须要符合最新的电动自行车的国家强制标准，就是gb one seven seven six one2024，那这个标准里面，最核心的就是它的车速重量电池、电压还有电机功率都有非常明确的规定。对，然后，它还对防火阻燃机械安全、电器安全等都提出了更高的要丘。那就是说，不是所有的电动车都能随便买了。对，没错，你在购买的时候，一定要看它有没有3c认证，然后它的关键参数是不是符合这个新国标的。瑶丘你也可以通过工信部的网站去查询，它是不是在公告里面。对，不要去贪图便宜，买这种三无产品，尤其是那种可以随意改装的大功率的车，对，那种车一旦出事儿就是很危险的，那有人说，这个新的电动自行车的标准到底在哪些方面提升的比较明显。新的标准，它其实就是为了把电动自行车做得更安全，所以它的防火阻燃这块要求特别高，然后对那些非金属的部件，都分别规定了防火阻燃的指标，对包括它的塑料的使用比例也被限制了，就是整车它的塑料总质量不能超过整车质量的5.5%。那就是说普通老百姓平时用车的时候需要注意哪些新的瑶丘现在买电动车必须要选有3c认证的，关键参数要符合新国标，不要去改装，不要去买那种三无产品。对，尤其是家长们要注意，不要给孩子买那种。车速很快的，或者说是那种大电池这种车。对，骑行的时候，一定要戴头盔，不要在楼道里面充电，不要去色拉电线充电，充电的时候尽量有人看管，对，这样的话，才能保证你的初心是安全合规的。关于合规电动车的选购和使用最关键的标准这块聊的挺透，咱先暂停，休息一下，再继续。那我们接下来要聊的就是这个政策的深远影响，就是说新国标到底会给电动车市场带来哪些变化。首先，第一个我想问的就是，新国标实施之后，对于电东车的生产端会有哪些具体的改变？新国标它其实就是给电动车画了一个及格线。就所有的新车必须要达到这个标准才能卖，那这就导致很多厂家必须瑶去升级自己的生产线，对，然后去淘汰一些老旧的产能。那市场的整体质量水平是会明显提升的行业标准变得更严格了，那是不是也会影响到整个市场的格局没错，就是一些笑的厂家，他可能就因为达不到这个新标准，就会被淘汰掉。那资源会越来越向大的品牌集中，那行业的集中度会提高，那也会让整个行业从一个粗放的扩张转向一个高质量的发展，对，那最终会提升整个行业的话语权和抗风险能力。新国标出来了之后，对于电动车的销售和消费者的选择会有哪些实际的影响？现在很多地方都已经不再允许超标车的，新股飙车上路了，那这些城市里面的经销商就只能去卖那种符合新标准的车。那其实对于消费者来讲，你买到不合规的车的风险就大大降低了就是说这个政策出来之后，大家在买电动车的时候，最直观的变化是什么？现在你去买车，你必须要关注它的电机功率、电池电压整体的质量，对它是综合的考核。那你可能之前习惯的那种高速的长续航的这种车可能就很难再看到了。对，那现在所有的在售的车型，它的速度动力都是被严格的限制在一定的范围之内。对，那这样的话，你的骑行安全会有保障很多，但是你可能在选车的性能上面会有一些妥协。好，关于新国标对市场和消费者的影响咱今天就先聊到这儿，我们休息一下，等会再接着说。那我们来聊第三个部分，就是未来展望。那我们都知道，随着政策越来越严格，那电动车的升级方向到底在哪里就是现在的新国标，它其实是在安全性和智能化上面下了很大的功夫。那比如说它的强制性的要求了北斗定位，然后强制性的要求是这种通信与动态安全的监测，那这个就会让你的车辆是可以远程监控的，是可以实时的掌握它的位置的。甚至可以在车辆出现异常的时候及时的预警那就是说，未来的电动车不光是出行工具，更像是一个智能终端。没错，是的，而且除了这个安全与智能之外，新的标准其实也让车辆的品质和性能有了一个更高的门槛。那比如说它限制了车速，那可能厂家就会去优化它的动力输出，那这样的话，就会让骑行更平稳，那包括它的电机电池的管理系统也会更高效那包括它的车身的结构设计也会更优化，那这样的话，就会让车辆的安全性和舒适性都有提升。对，那未来的话，大家可能会看到更多的车型，它会朝着这种轻量化然后模块化包括这种易维修的特点，去发展那这样的话，就会让整个电动车的行业技术会整体的提升一个档次。那就是说面对政策的变化和市场的变化，那电动车行业现在面临的最大挑战是什么？新的标准出来之后，那大量的超标车怎么办？回收海是怎么处置？那这是一个很大的工程，然后包括很多的经销商，他们也要面临库存的积压资金的回流变慢，那对于消费者来讲的话，就是换车补贴，然后包括骑行规范都要重新去适应。那这个时候就会有一些人觉得，使用成本增加了，那整个行业的转型升级的压力是非常大的。那你觉得，就是为了应对这些挑战，企业和监管部门应该怎么去？行东我觉得首先，企业要加大研发的投入，然后去优化产品结构，那包括积极的去参与政策的解读，去帮助消费者平稳的过渡。那监管部门的话，就要把这个标准的执行落地，那包括加强市场的监管，那这样的话，才能够让行业健康的发展。聊到这儿，其实我们都能看出来，政策的变化确实给电动车行业带来了很多的挑战。但是我觉得，只要是大家能够积极的去应对，然后去提升产品的质量，提升大家的使用体验，那我觉得这个行业就会迎来一个新的升级对，今天就聊到这里，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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