东风固态电池突破！续航千公里，安全超国标

固态电池技术突破

10月21号，东风汽车宣布他们在固态电池技术上有了重大突破，不仅续航能力达到了1000公里以上，还通过了一系列非常严苛的安全测试，比如针刺测试、150度高温这些极端情况。

小编查了一下发现，这可不是一蹴而就的，东风在这方面已经默默努力了整整7年。从2018年成立项目组开始，到2022年第一次装在量产车上，再到现在开始规模化试运行，已经有50辆车在10个城市跑了150万公里的真实数据，效果相当不错。

固态电池技术突破

据东风官方透露，他们最新研发的固态电池系统，能量密度已经达到了285Wh/kg，比目前市场上主流的液态锂电池（一般在200到250Wh/kg之间）要高不少。更厉害的是，这款电池用了CTP技术，也就是没有传统模组的设计，这样一来，空间利用率提高了，成本反而还降下来了。

小编发现，这个技术方向和宁德时代、比亚迪这些大厂最近的布局挺像的。不过东风特别强调的是“自主可控的供应链”，也就是说，从电解质、隔膜到整个生产工艺，都是自己搞定的，全部国产化了。

固态电池安全测试

安全一直是用户最在意的问题。东风的固态电池不仅通过了国家强制检测标准，还额外增加了两个更严苛的测试——“50%挤压变形”和“热箱极限测试”。简单来说，就算电池被压得只剩一半高，或者直接扔进高温环境，它也不会起火。有业内人士跟小编说，这种多一层的安全设计对家用汽车特别重要，尤其是在极端情况下，能大大缓解大家对电池安全的担忧。

固态电池量产挑战

固态电池被很多人称为电动车的“终极解决方案”，但一直面临量产难、成本高的问题，成了发展路上的拦路虎。东风这次展示了自己的技术实力，参数看起来挺厉害，不过最终还是要看消费者买不买账。毕竟，再厉害的实验室数据，也比不上“冬天开车续航不掉线”这么实在。国产技术能有突破确实值得表扬，但真正的考验才刚刚开始。