成都车展前夕,市场如同撒盐般新车林立,捷途山海L7 PLUS也终于揭开了神秘面纱:13.99-18.99万的预售价格,限时权益仅12.99万起。SUV身披电动七座之名,昆仑超级混动平台加持,这架势显然锁定了家用用户。那么,这台被赋予厚望的混动SUV,究竟值不值得期待?
先来看体型。在堆头这件事上,捷途显得很有野心。4810毫米的车长、1930毫米的宽、1705毫米的高以及2820毫米的轴距,标准的中型SUV身板。内部空间也是一副“恨不得全家老小都带走还能加只狗的节奏”。2+3+2的座椅布局,排排坐分明,二排头腿空间同样阔绰,七张座椅座无虚席且还能全电动调节,足有32种组合打法,布阵灵活,完全是给考验家庭复杂关系准备的。
实际坐上去,主打一个“躺赢”。云朵座椅摆上,支撑性如隔壁理想,大长腿小短腿都服帖。主驾12项电动调节,副驾有老板键,记忆功能全员覆盖。无论你是中年社畜还是“熊孩子”,都能找到最舒服的姿势,简直比家沙发还贴心。全车还有四种躺平模式,一键变身三米超级大床、二米旅行床、单人午休房,甚至前排也能翻折成驻车沙发,仿佛集旅馆、露营房、家庭影院于一身。对于一家七口出行,妥妥面面俱到。
空间之后,聊聊动力与续航。许多家庭选SUV,最怕的两件事:一是小马拉大车,二是续航焦虑。捷途山海L7 PLUS看上去,针对这两大难题,直接掏出了技术底牌。1.5TGDI混动专用发动机协同P1+P3无级DHT,发动机115kW最大功率、220N·m扭矩,百公里加速7秒级。180+km/h高速巡航,一口气1700公里综合续航,纯电220公里。想横跨半个中国,不用担心中途变“路标”。充电更不扯皮,20分钟能抢80%的电回来,外加70L油箱续杯,无论市区通勤、周末自驾还是节假日返乡,都能给你稳稳的安全感。
再说户外场景。捷途山海L7 PLUS的6.6kW外放电给户外玩家烧火锅都绰绰有余。-6到6度的冷藏、35到50度饮水机——吃喝拉撒在车里统统安排,谁还需要帐篷?核心就是一句话:这车就是移动的家,无论野营聚会还是长途旅行,想怎么玩就怎么玩。
智能化方面,捷途山海L7 PLUS也不装深沉。15.6英寸超大中控向日葵屏能左右偏转,车机TOUR OS 3.0、AI大模型语音,懂你该懂的一切。导航不会“带沟里”,还能成为百科专家与专属导航,智驾部分用猎鹰500系统,支持高速NOA、自动上下匝道、智能超车变道,记忆泊车也不在话下——不想自己驾驶?捷途机器代劳。再窄的停车场都能精准入位,完全可以胜任“新手妈妈”的双手。
最后,一个家用车绕不开的话题——安全。捷途山海L7 PLUS自信喊出“全域盾甲”架构,号称比肩沃尔沃,带超强抗撞和守护者电池系统。无论碰撞、积水还是高温,电池全方位守护。车内5A健康座舱——用料讲究、空气清新,甚至辐射治理、防菌净化都做到位,全家健康一起上路。
归根到底,捷途山海L7 PLUS用一种近乎“家庭理想万能车”的姿态上线,空间能变魔术,动力与续航荣耀双全,智能又体贴入微,安全更是全副武装。堆料到位还拼价格,面对动辄二十多万才给七座的主流合资品牌,这车的字典里写满了“性价比”。对于喜欢出游、追求仪式感又想要全能保障的家庭来说,这无疑是一道在鱼和熊掌间兜底的选择题。未来,山海L7 PLUS能不能搅动家用新能源SUV那潭水?值得拭目以待。
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