2025 年 11月2日，吉利汽车控股有限公司正式公布 10 月销量数据：吉利汽车2025年10月销量突破30万辆，达到307,133辆，同比增长35%，环比增长12%，创下单月销售新纪录。这已是吉利汽车连续第八个月实现同比和环比双增长，显示出稳健的市场势头。今年1至10月，吉利累计销量已达265万辆，完成其300万辆年度销量目标的88.34%。
数据显示，吉利汽车 10 月销量实现全方位突破，不仅总量创同期新高，结构优化更显含金量。新能源车型是本次增长的核心驱动力。10月，吉利新能源车销量达177,882辆，占总销量的58%，标志着其电气化转型取得实质性进展。
传统燃油车板块同样保持稳健态势，依托 “中国星” 系列等高价值产品矩阵实现品质升级。作为吉利品牌的旗舰系列，“中国星” 10 月销量达 41440 辆，上市至今累计销量突破 123 万辆，凭借在设计、配置与性能上的综合优势，持续领跑中高端燃油车市场
另外，吉利银河品牌表现尤为突出，月销量127,476辆，同比增长101%，并已提前实现年度百万销量目标。自发布以来，吉利银河累计销量已突破158万辆。展现出强大的市场爆发力与用户认可度。此外，吉利品牌销量为245,497辆，其中中国星高端系列销量贡献118,021辆。领克品牌月销量40,213辆，也创下历史新高。在海外市场，吉利10月出口41,568辆，同比增长23%。
产品力的持续提升是支撑销量的关键。在设计层面，吉利近年来的车型注重比例与细节的优化。例如，银河E8的一体式发光前脸由158个发光单元构成，不仅提升了视觉辨识度，也帮助车辆实现了0.199Cd的低风阻系数。2026款星愿则通过精确的车身比例控制，在有限尺寸内兼顾了内部空间与外部造型的协调感，并提供了更符合年轻消费群体审美的车色选择。
在空间布局上，吉利基于纯电架构的优势进行了针对性优化。吉利星愿采用后置后驱布局，配合纯平地板设计，有效提升了座舱的空间利用率，其后排腿部空间优于同级别平均水平。LEVC的SOA架构通过零部件布局的创新，实现了高达75%的整车空间利用率，并配备了长滑轨以增强座椅布局的灵活性。博越L则通过毫米级的尺寸增加，在保持操控灵活性的同时改善了乘坐与储物空间。
车辆配置体现了吉利主打高性价比的策略。2025款帝豪冠军版在入门价位提供了如6气囊、540度透明底盘等实用配置，并保持了较低的油耗水平。定价6.58万元起的纯电车型星愿，提供了两种续航版本，并全系标配后驱布局、多连杆独立悬架和Flyme Auto车机系统，这在同级产品中具有一定优势。博越L则在全景天窗、中控大屏等舒适与科技配置上做到了较全面的标配。
综合分析，吉利汽车10月销量的突破，是其新能源转型战略初见成效、主力品牌协同增长以及产品在设计与实用性上持续打磨的综合结果。随着多款热销车型的持续放量，业内预计吉利有望在第四季度超额完成全年销售目标。
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