上周六，我特地去试了试朋友一直念叨的 2026 款吉利星源增程版。其实在去之前，我心里是半信半疑的——“纯电 650km + 增程 1200km”的标称续航，听起来很厉害，但我跑高速多，心里清楚这种数据一般要打点折扣。到店的时候，销售还拿起配置表跟我细细讲新款比去年贵了 6000 元，不过多了全域热管理系统，还有 L2+ 级驾驶辅助。我一边听，一边想，这价格到底值不值，还得自己开一圈才知道。
试驾那天阳光挺好，城市路段上我踩电门的第一脚，就觉得响应很平顺，低速起步不拖泥带水。路过一个红灯口，我特意体验了一次急加速，起步快但没顿挫，那一瞬间我心里是满意的。不过一上高速跑到 120km/h，再想加速超车，动力就明显没那么充沛了，我只能提前深踩油门，等一会儿才过去——这种感觉对我这种常年跨城的司机来说，有点不踏实。
外观我第一眼就注意到它前脸的“星芒”灯带，晚上亮起来辨识度很高。坐进车里，内饰软包的质感不错，摸起来很温顺，后排坐三个成年人不挤，我自己用手试了儿童安全座椅接口，位置顺手不费劲。可惜底盘在非铺装路滤震一般，我刻意开过一个小坑，后排乘客直接晃了一下，忍不住笑说“这个有点颠啊”。高速上，风噪比我预期要大，跑长途可能需要开大点音乐来压住噪音。
车机倒是挺让我惊喜的——流畅度好，语音识别基本一喊就有反应。我还试着在暴雨状态下调用智能驾驶辅助，结果碰到标线误识别，幸好我提前握紧了方向盘，这个细节让我觉得官方说的“家庭用车不折腾”，目前还差点意思。
我也问了销售，纯电模式百公里电耗 15.2 度，增程亏电油耗 5.8L，和竞品差不多；小保养一次 500 元，比比亚迪略高。听到这我有点犹豫，因为我去年换车的时候研究过保值率——吉利新能源过去三年是 55%，比特斯拉低了 10%，长时间持有的话，后续二手市场价值还不太确定。
说实话，星源的长续航在同价位 SUV 里确实是卖点，尤其是和宋 PLUS EV 冠军版比，多了 130km 纯电续航，冬天衰减少点。但宋 PLUS 终端直接有 1 万优惠，这就让我觉得，短期买，性价比不一定优势。如果把银河 L7、特斯拉 Model Y 二手版也拉进来比，问题就更复杂了——你是要追求长续航的当下体验，还是要长期稳定的品牌价值？
我的感受是，这车适合像我这种每年要跑不少高速、家里需要宽敞后排的人。但如果你更在意动力充沛、雨天辅助靠谱，或者打算几年就换车，那可能等等更好。
你们有没有试过那种，看参数的时候觉得特别惊艳，上路之后才发现有优点也有短板的车？是哪几处体验让你改变了最初的判断？评论区聊聊，看看大家的真实感受，我下次可以专门整理一篇“试驾反差榜”。
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