在“金九”传统消费旺季，因叠加国补资金全面落地和地方性补贴密集跟进等因素，消费者的购车热情得到了释放。而这，也拉动了各大车企销量的增长。这其中，自主五强狂销近135万辆，夺走了整个乘用车市场超6成份额。
接下来，汽车门网就自主五强2025年9月的销量情况进行简单分析。
今年9月，比亚迪共卖出了396270辆，同比下滑了6%。2025年前三季度，比亚迪累计销量3260146辆，同比增长19%。总的来看，比亚迪的涨势有所放缓，但仍交出了一份漂亮的成绩单。
其中，比亚迪的销量基本盘王朝网和海洋网在9月共卖出了355774辆，同比增长5%，秦/元家族、海豹/海狮家族成为销量主力。当然，王朝网和海洋网销量增长也与官方不间断上新推出优惠活动有一定关联。腾势销量12407辆，销量最高的腾势D9占总销量的72%。方程豹销量24121辆，主要由钛3、钛7两款车型贡献。仰望销量758辆，仰望U8销量最高。
三方平台数据显示，比亚迪10月1日-10月6日新增订单已达到26.9万辆，远超去年国庆7天的16.8万辆。而这，或在一定程度上助力比亚迪10月份销量突破40万辆。
今年以来，奇瑞集团的市场表现可以用高歌猛进来形容。数据显示：1-9月，奇瑞集团累计销量为200.78万辆，创下历史最快速度突破年内200万辆大关。而刚刚过去的9月，奇瑞集团销量280469辆，同比增长15%。这其中，海外销量达到了137624辆，同比增长26%；新能源汽车销量91590辆，同比增长55%。
细分品牌来看，奇瑞销量169580辆、捷途共卖出56586辆、星途销量10802辆、iCAR品牌销量10734辆、智界卖出了7882辆。今年，奇瑞集团向市场密集投放了多款新能源产品，风云A9L、风云T8、捷途山海L7 PLUS、新款智界R7等新能源车型接连上市，如今捷途纵横G700、风云T11等车型开启了预售或小订，这都帮助奇瑞集团销量不断增加。还要看到，前不久奇瑞汽车已经在港交所正式挂牌上市，为未来发展添加了新助力。
目前，奇瑞集团是为数不多的墙内墙外双开花的自主车企。若其有爆款车型作为支撑，想必未来实力更加不容小觑。
尽管吉利排名在奇瑞之后，但其销量增速却是五强中最亮眼的。9月，吉利销量273125辆，同比增长35%，创下月度销量的历史新高。前三季度，吉利累销217.01万辆，同比增长46%，超过2024年全年销量业绩。
新能源业务对于吉利销量增长的助力作用十分显著。9月，吉利新能源销量达到了165201辆，同比上涨81%。吉利银河销量120828辆，同比大涨131％，吉利星愿、银河A7、星耀8等多款爆款车型占据细分领域第一，而星耀6也即将登场，有望成为新的走量王。极氪科技集团卖出51159辆，同比增9%。其中领克全系销量32902辆，新能源车型占比约79.3%；极氪销量18257辆，极氪9X上市13分钟大定破万，或将明显提升极氪整体销量。
舆论称，按照吉利的发展势头，今年四季度其单月销量有可能会冲破30万辆。更加值得注意的是，明年吉利还将在硬派越野车、MPV等细分市场发布多款新品，这些促使其有望重回冠军宝座。显然，吉利的好戏还在后头。
9月，长安的市场表现也很突出。过去1个月，长安共售出了266000辆，同比增长25%。其中新能源销量103000辆，同比增长87%，创历史新高；海外销量6万辆，同比增长23%。从销量结构来看，尽管燃油车依然是长安的基盘，但新能源车型也正迎头赶上，成为其增速最大的板块。1-9月，长安累计售出了2066075辆，同比增长8%。
分品牌来看，9月长安启源交付41205辆，同比增长79%，长安启源Q07销量最高，占比25%。深蓝全球销量33626辆，同比增长48.1%，深蓝S05卖出了近2万辆。阿维塔销量为11028辆，连续7个月销量破万辆。
接下来，长安启源全新Q05纯电SUV、长安启源A06、深蓝L06等新车型将先后上市，帮助长安的竞争力不断提升。在这样的背景下，长安的增长趋势会更加明显。
虽然与前四差距较大，但长城9月份的市场表现同样不俗。刚刚过去的9月份，长城汽车售出了133639辆，同比增长23%，创下历年9月销量新高。1-9月，长城共卖出92.34万辆，同比增长8%。
具体来看，魏牌9月销量11026辆，同比增长63%，涨幅最高。哈弗销量共卖出了81923辆，同比增长30%，依然是销量主力。坦克销量同比增长14%至21441辆，坦克300是主销车型。欧拉卖出了6255辆，同比增长14%，近期首款纯电SUV欧拉5正式亮相。长城皮卡是唯一下滑的品牌，销量同比下滑11%至12901辆。长城销量整体增长的背后，是上述品牌中新能源车型销量的拉动。9月，长城新能源车销量达45961辆，同比增长53%。
目前来看，长城的销量表现正持续回暖。在“银十”、“年末冲量”的背景下，长城的销量在一定程度上还会继续攀升。
总结
9月，自主五强的销量格局出现小幅变动。奇瑞超越吉利位列五强销量第二名，两者相差7000辆。而这，也侧面说明了车市竞争的激烈。
当前，时间已进入第四季度，各大车企为了年底冲量可能会推出更大力度的促销，届时竞争的激烈程度有望升级，进而五强格局或也将发生变化。值得注意的是，奇瑞、吉利、长安这三强的激烈争夺将成为今年年底的最大看点，而它们的变化也是这个结果之一。
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