10月30日，郑州日产全新皮卡锋坦Pro正式开启预售，新车推出燃油和插电混动两种动力版本，共6款配置，其中锋坦Frontier Pro燃油版价格区间为17.69万-19.99万元，锋坦Frontier Pro PHEV电混版为21.99万-24.99万元。这款被官方称为“生于中国，面向全球”的皮卡，究竟能否在竞争日益激烈的皮卡市场脱颖而出？
为回馈首批用户，郑州日产同步推出“五大预售权益”，覆盖购车、用车、养车全周期。用户可享受增换购优惠、现金减免、灵活金融方案、老客户专属补贴等实际福利，还能获得智联服务，PHEV车型用户更可获赠充电桩。即日起，用户通过微信搜索“郑州日产俱乐部”小程序即可参与预售，锁定专属权益。
郑州日产党委书记姚利文在发布会上提到“我们正迈向一个前景广阔的‘皮卡黄金时代’”。值得关注的是，锋坦是日产首款由中国设计、研发并生产的全球皮卡车型，这不仅让郑州日产完成从“本土执行者”到“全球定义者”的身份转变，成为中国智造反哺全球市场的案例，也标志着中国皮卡工业进入“定义全球标准”的新阶段。
对于“锋坦”的命名，姚利文解释：“‘锋’代表进取与定义未来的勇气，‘坦’象征守护与王者归来的底气，这款车不仅延续日产家族的硬核实力与可靠品质，还将引领豪华皮卡的设计、科技与生活方式潮流。”
从用户反馈来看，锋坦自10月16日开启盲订后，订单量持续走高。现场多位盲订用户代表表达了对郑州日产的信任，来自甘肃金昌的用户提到：“我之前开的是郑州日产NV200，深知品牌技术可靠、驾驶体验好，看到锋坦盲订信息就毫不犹豫下单了，希望它能带我去更多地方享受生活。”
郑州日产在用户生态构建上不止于产品，而是以过硬产品为基础，打造“产品-场景-用户”的生态闭环，构建硬派越野生态体系。发布会现场，郑州日产为“河南炎黄越野公园”授牌，将其升级为 “郑州日产河南越野基地”，用户可在此体验产品性能，同时这里也将成为深化圈层文化的孵化器，由郑州日产市场部副部长李岩向基地主理人宋海涛完成授牌。
作为将“PICK UP”译为“皮卡”的行业先驱，郑州日产有着 “皮卡世家” 的称号，锋坦作为其 “生于中国，面向全球” 的首款车型，由中日研发团队联合打造，基于全球多元越野 “星核” 平台，融合AHT全场景电混科技，提供燃油、混动双动力选择。其中，锋坦Frontier Pro定位国际化超豪华智享皮卡，锋坦Frontier Pro PHEV则是全球首款超豪华电混皮卡，两款车型通过 “美学、舒适、安全、动力” 四大核心战力形成差异化优势。
在美学设计上，锋坦采用 “硬核科技美学” 理念，传承日产V-Motion家族前脸，搭配两条凌厉的垂直车头灯、未来感三段式灯组及悬浮激光镭雕 logo，兼顾力量感与科技感，符合当下用户审美需求。
舒适配置方面，锋坦拥有同级领先的超大宽体座舱，配合90°开启的后排车门与同级唯一的三挡可调靠背，提升乘坐舒展度。车内搭载豪华级法国劲浪音响，14.6英寸中控大屏让操控更清晰，L2级组合辅助驾驶系统保障出行安全；行业首创的电动货箱门、货箱盖与自动伸缩踏板智能联动系统，也让上下货更便捷。
安全性能上，锋坦车身高强钢占比超70%，车架高强钢占比达97%，车身覆盖件100%采用双面镀锌板，防锈性能处于行业前列；PHEV版本采用 “预+防+堵+疏” 四维电池安全系统。整车不仅满足C-NCAP五星安全标准，还通过超300万公里全球耐久验证及极限路况测试，适应极寒、颠簸等复杂场景。
动力表现上，燃油版锋坦Frontier Pro搭载第三代M9T柴油发动机与采埃孚8AT变速箱，峰值扭矩500N·m，具备100%爬坡能力与3.2吨牵引力，NEDC油耗低至8.1L；PHEV版本支持6kW超大功率智能放电，提供三种放电模式，可满足露营煮火锅、电动冲浪板充电、救援无人机供电等六大场景需求，兼顾实用性与灵活性。
此次锋坦的推出，不仅是郑州日产对全球豪华皮卡标准的重新定义，也为中国汽车工业全球化提供了新路径——通过深度洞察用户需求、持续技术创新与生态体系构建，实现从行业跟随者到引领者的转变。
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