零跑C10增程版用28.4kWh电池堆出210km纯电续航，市区通勤实测185km，上班族确实能实现一周一充。但代价是亏电油耗跑到5.2L/100km，长途出行成本直逼燃油车。而海狮06DM-i的121km续航看似保守，却靠着第五代DM技术把亏电油耗压到3.5L，满油满电1670km续航足够从深圳开到北京不加油。
零跑把成本砸在高通8295P芯片和激光雷达上，语音指令连续20条不卡顿，后驱布局过弯像猎豹般灵活15。但方向盘加热、座椅通风这些基础舒适配置得花1万选装，后备箱370L容积装婴儿车都得精打细算。反观海狮06，云辇C悬架全系标配，过减速带如履平地。757L后备箱能塞进6个28寸行李箱，后排腿部空间超三拳。这1.7万差价其实是"科技税"与"家用税"的博弈，要未来感还是要即插即用的实惠。
零跑C10顶配激光雷达版用28个感知硬件+骁龙8650芯片，雨天识别障碍物比人眼还快，自动变道像老司机般果断。但激光雷达装在车顶最低处，过限高杆得提心吊胆。海狮06的"天神之眼"虽无激光雷达，却靠12摄像头+5毫米波雷达实现高速领航和记忆泊车，系统经过百万车主验证，变道保守但绝不出错。
海狮06用61%乘员舱占比和吸风式座椅通风，让全家长途旅行不再腰酸背痛。丹拿音响+车载冰箱的顶配组合，直接把MPV的舒适性搬进SUV。零跑C10则祭出2.7米露营大床模式，前排座椅180°放平秒变星空房，有机硅母婴级座椅用湿布一擦就干净。
零跑承诺首任车主三电终身质保，但全国网点比比亚迪少30%，小县城保养得跨市奔波。比亚迪的终身质保配合3600家服务网点，哪怕在西藏抛锚也能4小时救援到位。更现实的是能耗账，海狮06每年比零跑C10省油费近千元，五年下来够买一台新手机。这1.7万差价在购车时是笔巨款，在十年用车周期里却可能只是零头。
95后程序员普遍选零跑C10，看中激光雷达战未来和7.68秒破百的推背感。而35岁二胎家长清一色盯准海狮06，云辇C悬架过井盖时奶瓶不倒的稳定性才是刚需。市场数据印证了这一点，零跑C10连续4个月销量破万，主打年轻科技群体。海狮06则收割了原本考虑合资燃油车的家庭用户。这场对决没有输赢，只有需求匹配，你的购车预算和生活场景，早已暗中标注了答案。
全部评论 （0）