智己LS9上市25分钟就大定破5000台，这种速度把不少新势力都看懵了，国产新能源又玩出了大动作。这台大六座SUV不仅售价定位在32.28-35.28万元区间，还把“增程、智能、豪华、体验”堆到一起。上汽智己三个月持续销量破万，还让不少传统和合资品牌开始直呼看不懂。消费者这次选车标准不止是品牌，性价比和产品力在这个赛道成了硬通货。
智己LS9搭载恒星超级增程系统，最大电池容量66度，油箱60升，综合续航直接拉到1508km。对于远途自驾或者商务出行来说，这个续航不怕用车焦虑。纯电模式下也能跑402km，一般城市通勤，一周一充没压力。油电并用折算下来的能耗仅2.81L/百公里，跑起来更省钱。和同价位车型一比，智己LS9的续航和能耗表现，让省心就成了买车的硬指标之一。
这车动力配置有些狠。“1.5T增程发动机+双电机矢量四驱”，零百加速进4秒区间，最大扭矩670N·m，峰值功率390kW。官方说动力体验媲美4.0T V8大排量燃油车，而且全程都有顶级电车推背感，无论是市区舒适巡航还是高速超车都拿捏稳稳的。在零下20度的东北天，这套动力依然没大幅衰减，冬天用电焦虑直接逆转成用车优势。
全车系800V超快充平台，10%充到80%最快只需要16.5分钟。极寒天气下连续高功率快充起步170kW，-20°C的时候照样可以用上超快充技术。充电速度和适应工况的表现，把绿牌车的痛点挡在了门外。对东北等高寒地区的新能源用户，智己LS9这套快充系统就是妥妥的护身符。
灵蜥数字底盘3.0，好像真的在玩“堆料”。爆胎稳定控制系统，高速爆胎也能瞬间稳住车身，车子直接稳稳停下来。主动防侧翻3.0，高速紧急避障能保持四轮着地、不翻车，120km时速轻松绕开障碍不失控。这样底盘技术，等于是把安全感加到新高度。追求驾乘安全标准的家庭和商务用户都会长舒一口气。
转向灵活这点让不少人“下车验车”都有小惊喜。双向24°智慧四轮转向，车长接近5.3米却能在4.95米转弯半径里灵活掉头。实际试驾，A级轿车要回一次方向的弯，智己LS9却一把过弯。像这种大傻车变身“小灵车”，让新手女司机或城市老炮用起来都很省心。停车出入窄路搞得让人顺手，空间利用也增多不少。
150mm超大行程双腔闭式智慧空气悬架，外加电控动态阻尼系统，再加上“舒享防晕模式”，路感厚重安稳，高速过弯时车身不倾斜，连室内颠簸也降到极低。悬架行程和智能防晕配置，能让主驾和乘客全程享受舒适。就算是复杂烂路，家里老人、孩子坐车也不用担心晕车或不适。
舒适配置也堆满了硬核亮点。三把零重力座椅里竟然有二排真·4D机械按摩座椅，坐垫配了6点气袋按摩，比肩高端卫生间的“智能冲浪方式”。主驾有贝果舒压系统，行业首创瞬净新风+智控地暖系统，连冰箱都考虑进去。露营外出还带野奢户外洗浴套装，哪怕沙滩上也能自来水冲脚。这份豪华舒适，传统豪车品牌的定价简直看不下去了。
全系标配丹麦B&O豪华音响系统，车内听音乐直接就是“移动音乐厅”。无论是下班堵车还是周末自驾，听觉享受几乎没有短板。音乐发烧友或追求高品质生活的人，坐进来就能感受差距。
智能座舱部分更是拉满科技感。IM AIOS智能座舱用上高通骁龙SA8295P芯片，主驾27.1英寸、二排21.5英寸、15.6英寸副驾屏幕，HUD抬头显示一应俱全。雨夜模式2.0、AI越野补盲、AI生态串联、全域隐私安全系统都能用上。交互体验当代风格，信息显示清晰直观，开车智慧辅助全场景覆盖。
智己LS9智能辅助驾驶也标配到牙齿。IM AD Max辅助驾驶系统，520线激光雷达，英伟达Thor芯片，“L3级自动驾驶”感知力满格。可识别交通手势、城市智能领航、高架道路领航、施工推理显示等功能，不愧是和Momenta联合研发，辅助驾驶体验比同级竞品拉高不少。
厂商定价30万出头，软硬件配置和豪车体验都给到顶格，入门直接满配，行业惯例的品牌溢价在智己LS9面前彻底失效。对比豪华品牌的传统定价模式，智己LS9价格优势直接拉开距离。喜欢体验感的消费者，不用再看车企“溢价套路”。豪车感、智能配置和性能都推到极致。
新能源时代，选车逻辑已经变了。不盲目跟风品牌，只看产品力和“用车体验”。智己LS9扛起国产SUV全新标杆，上汽智己用销量和配置给市场上了现实一课。不用再纠结“国产和合资”的牌子，谁产品力硬、谁体验好，谁车价更值得，用户的钱包说了算。
智己LS9大六座SUV，用配置、用续航、用安全，直接撬动整个30万级市场的游戏规则。消费者回归理性、回归体验，等于给中国新能源汽车提了个醒。谁敢降入“强商品力平民价”，谁就能收获一波粉丝和销量。智能、舒适、运动、豪华统统到位，智己LS9确实把豪车定义从品牌拉向了用户体验和实际配置。
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