「一箱油跑800公里，保养一次只要500块，这台10万起步的小车凭什么让哈弗H6都紧张？」新维特拉重磅回归，不仅油耗低至每公里三毛钱，更搭载全时四驱和三种驾驶模式，既能轻松应对城市拥堵，又能带你周末去野。节目中，汽车专家陈宇深度揭秘：1.4T发动机+6AT变速箱如何实现百公里5.5升超低油耗？非承载式车身和210毫米离地间隙又如何保障越野稳定性？如果你既追求日常通勤的省心实惠，又渴望偶尔撒野的自由，这台「城市省钱小能手+周末探险搭档」或许正是你的答案。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈宇老师，一起来聊聊新维特拉回归的话题。陈宇老师您先跟大家打个招呼，大家好，我是陈宇非常开心能来分享新维特拉的故事，好，那今天咱们就来聊一聊最新回归的新维特拉，这个车，真的是油耗低到镜人只要三毛钱每公里，而且价格从10万块钱起，这个性价比真的是让哈弗h6都感受到了压力。没错，这个车真的是既适合城市通勤，又能够带你周末去撒野，真的是一款非常全能的小型咱们先来聊第一，趴这个超低的油耗和高效的续航。那新威特拉它这个三毛钱的油耗到底是怎么做到的它其实用的是一个1.4t的发动机，然后配合上6at的变速箱，它的百公里油耗只需要5.5升，那其实在同级别里面是非常领先的。而且它变速箱不光是换挡平顺，它还有一个经济模式，就是你可以手动去锁定低油耗的档位。听起来，技术确实有点东西。对，而且它的发动机也是专门调效果的，它的动力输出非常的线性，所以不管是在市区里面跟车，还是说在高速上的巡航，它都不会说，让你觉得动力突然间很强或者很弱，包括它的油箱是42升的，所以它一箱油跑800公里是没有问题的。就日常使用，完全不用担心这个车在保养和续航这方面到底有多大的优势它的保养就是，小保养的话，大概500块钱左右，然后大保养也就1200块钱封顶，就这个价格在合资里面是非常低的，挺省心的。这个保养价格。对，而且它的发动机是出了名的耐用。然后它的变速箱也是所以它维护什么的都很方便，几乎用不到什么钱，再加上它的油耗又低，所以它用车成本就特别的低，就完全就是一个省钱小能手。就是说新维特拉它在城市里面日常使用和长途旅行的时候，油耗的表现到底怎么样？就是在城市里面堵车的时候，它油耗也不会说很高，因为它有经济模式，然后包括它的动力输出也很平顺，所以它跟车什么的都很轻松，所以不用担心说城市代步很耗油。对，没错，然后如果说遇到什么突发情况，需要急加速，或者怎么样，它变速箱也会很及时的降档，所以它动力也很足，但是如果说是在长途的话，它油耗也会稍微的上升一些，但是也不会说高过6升。所以它一箱油跑八百公里是没有问题的，就完全不用担心说续航的问题。行新维特拉的油耗和续航这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下马上回来然后，咱们来聊第二个部分，这个高性价比和强大的配置。这个我也是特别想知道，新维特拉，它的价格和配置到底有多大的镜喜它是从10万块钱起，然后它是全时四驱，还有三种驱动模式可以切换。这个是只需要14万就可以拿到手了，15万就可以拿到顶配。那这个价格真的是挺有冲击力的。对，没错，而且它的入门款就是有很多高端的配置，比如说它有主钥匙进入一键启动，然后还有这个座椅加热，定速巡航自动空调等等它都有。甚至它的安全方面也是非常到位，有六个气囊还有这个车身稳定系统、胎压监测什么的就真的18这个性价比做到了极致，就是同级别里面你几乎找不到对手。那新维特拉它的这个空间和实用性怎么样？虽然说它的车身只有4.1米，但是它的轴距却达到了2500毫米，所以它的后排的空间是非常充足的。然后即使是这样，它的后备箱的容积也可以扩展到一千三百多升就你无论是装婴儿车，还是说去露营装备都没有问题。那它的座椅是不是也可以灵活的调整？可以，它的座椅是支持比例放倒的，而且它的车内还有很多的储物空间，比如说中央扶手箱什么的，都可以进行分层，所以它的实用性是非常强的，无论是日常使用还是说，偶尔去野一下它都没有问题。而且它的车内镜觅性也很好，然后包括它的空调也是分区控制的，所以整体的舒适度是非常高的。那你觉得新维特拉它的四驱系统和它的通过性怎么样？它是一个铃木的全球领先的四驱系统，它是有三种模式可以切换的。分别是两驱高速四驱和低速四驱。那这个就比如说你在市区里面开的时候，你可以用两驱那它就会很省油。那如果说遇到一些不好的路况，你可以随时切换到四驱，那它就会让你驾驶更有信心。它的这个离地间隙和接近角是不是也很有优势它的最小离地间隙是有210毫米，然后它的接近角是22度，所以它通过性是非常好的，就算是一些比较烂的路，或者说一些小坡什么的，都不用担心，再加上它的这个车身是有一个内置的梯形大梁的非承载式车身，所以它的抗扭强度是非常高的。就它既可以陪你城市通勤，又可以陪你周末去。野是一款非常全能的小型suv。好配置和空间这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐，放松很快回澜咱们来聊第三部风行维特拉的越野实力。其实这也是很多人关心的，就说这个车到底野不野它其实是延续了铃木的经典的越野架构，然后它是有内置的梯形大梁的非承载式车身，所以它的抗扭强度是非常高的。就算一些比较烂的路，或者说一些小坡儿什么的，都不用担心，再加上它的这个四驱系统是全时四驱。所以它无论是城市还是说，你想去撒野它都没有问题。是一款非常全能的小型suv。那它的动力和操控在越野的时候表现怎么样？它其实用的是一个1.4t的涡轮增压发动机，然后最大马力是140匹，最大扭矩是220牛米它的动力输出是非常线性的，所以你在低速的时候也可以有很大的驱动力。再加上它的短轴距和轻量化的车身，所以它转弯还是非常灵活的，就算是在山路上劈弯，也感觉你像铠一辆卡丁车。听起来很容易上手。没错，然后，它变速箱也有荆棘模式和手动模式，所以你可以去锁定低油耗的档位。再加上它的底盘高，离地间隙大，所以它通过性也很好。再加上它的稳定的车身，所以你在高速的时候过弯儿什么的也很放心，是一款非常容易操控的一款越野车。那新威特拉它到底适合什么样的驾驶者？或者说什么样的生活态度的人会喜欢他。我觉得它其实特别适合那种既想要这个车在城市里面通情不要那么麻烦，然后又偶尔想要去郊外，或者说什么烂路都可以走一走的人，再加上它的这个价格也比较实惠保养使用成本也不高，所以它是一个非常实用，又有点越野情怀的人的一个首选，再加上它的这个外观也比较硬朗，所以它也很适合那种喜欢户外，喜欢探索新事物的人。对，今天咱们聊了这么多，关于新维特拉它的省油，它的配置它的越野能力，其实它就是一个全能的小型它非常适合那些想要在日常使用当中找到乐趣，然后又不想有太多压力的人。那我觉得今天的内容就到这里了，然后感谢大家的收听，咱下期再见。白白
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