没钱咬牙硬上豪华车，结果赔了个底掉，老公19年花了42万落地提了辆宝马525。
记得他那会儿死活要买这个，说是开车有面子。我还调侃他：开个5系，街上到处都能看到，真能彰显品味？他倒挺自信：你别看车型普通，但里面的配置真心不差。想想我爸那会儿都不用车载导航，咱这年代，开标配得讲究点。
不过说实话，他没考虑清楚，买车这事，光看外面，用心了解才是王道。
这车买下来，虽然没贷款，也不需要每年还一堆房贷，但这车养起来可不便宜。油耗、保养、保险这些，都在不断潜伏着成本。最开始的几次保养，便宜得让我惊讶，可能全程只花了几百块，但后来就逐渐变复杂——换个空滤都得百十块，刹车片要上千。更别提我邻居老张，去年换了个刹车盘，两千多块，装在那辆豪华轿车上，心都在滴血。
咱们这算算，六年开了九万公里，平均下来每公里的维护成本也挺可观的。
刚才翻了下我们的账本，算了个粗：油卡一年跑两次，3000左右；洗车费，每次20元，个把月洗个两三次；小维修，差不多一年1000块左右……总下来，每年光这些就得个六七千。
我还记得去年朋友赵哥说：车最亏的，就是折旧。你买新车那会儿，一百多万，六年后就变成五十万左右了。这是平均值，也要看品牌、配置。
最让我郁闷的，是这几年这车几乎没啥实用价值。
我问了个二手车朋友圈Professor车，他说：你这辆车，收车价大概只有12万，估算保值率跑不到三成。我真没料到，六年前花42万，六年后就算卖车，还剩十二万，算算，亏损还是挺厉害的。
我妹正好从事汽车销售，她说：你们这款5系，品牌认知度高，二手市场稍微稳定点，但也要看车况。你们车子保养记得要细心点，毕竟年份大了，问题也多。我当时还笑：我刚才翻了翻去年买卖的二手车账本，估算这车贬值速度挺快的，比我想象中的还要快。
现在网络上很多二手车车源，价格都明码标价。
比如像国产品牌的中型车，比如凯美瑞，开个三四年还能保持七成左右的残值，而这辆宝马，六年跑九万，车子状态还算不错，但价格像被打折的货一样，真心让人心疼。
我在想，这车是不是有点水涨船高的意思？在刚买的那阵，豪华车的价格还算合理，听说市场泡沫挺大。而且，二手车价格跟市场供需、品牌认知、车况关系大。
此时我又想到供应链的事。
当年这车出厂，成本大概在20万左右，生产厂商那个季度产量增长了20%，这车的潜在用户是不是也倾向低价买高端？现实是，车企为了利润，会在供应链控制上较出手，零部件都得定制，成本还得逐步转嫁到消费者身上。
就硬件来说，这车的用料还算讲究，但里面那些电子配置，比如带屏幕的中控、自动驾驶的小功能，真正落地的距离，明显比人们想象的要远。
说来奇怪，像我之前看了一些配置对比视频，价格差不多的车型，似乎差别挺大。
比如说，同价位的国产品牌，虽然配置没有那么豪华，但日常用一用没啥问题，要比进口5系实用。那会我朋友说，豪华车别看价格高，可用的东西，未必就比国产强。我一开始觉得有点偏激，但现在似乎逻辑成立——毕竟，豪华在于体验，但体验能值多少钱呢？
说到体验，这车用起来，操控还不错，尤其刹车和悬挂，感觉挺软硬适中。但我没细想过，6年前买的这辆车，技术已经落后不少。
自动驾驶辅助功能，有些用起来不太流畅，比如偶尔转向会有点迟钝。这让我猜测，汽车研发的核心其实比我想象中的还要复杂。比如一句话我听到：会不会研发流程，其实就像做手工艺品，得牵扯很多环节，配件、软件、调校，都得反复试错。
说完车质，我又忽然想到，你们觉得，现在的厂家，是不是只关注新车开发，忽略了二手市场？
毕竟，二手车市场的潜力可不比新车。没有人会从买车开始，一直踩在追求价值最大化的边缘去考虑，倒是有不少第三方平台，比如我们，像我这种非专业的玩家，反正都要打算折腾点。
（这一段先按下不表）
说到二手车市场的现状，很多人都觉得，车市就像个冰山。
一方面，很多年轻人不太喜欢新车的高昂成本和折旧压力，愿意买个便宜货过日子。
另一方面，老款车的保值率低，二手车价格透明化，帮倒忙。有时候我都觉得，买车比买房还要琢磨。
我问了个修理厂的师傅：你们经常修的，八成车型都是什么？他笑：基本上就是大众、丰田占大头，至于豪华品牌，相对稀少。因为，保养就贵。
稍微转个弯，我开始琢磨：这车的问题，除了贬值快之外，还有个隐患。
比如说，六年前买的这辆车，里面的电子设备，可能都跟不上技术更新，十年后，要修都难。
供货渠道变得越来越碎片化，正如我平时买零食一样：一会儿在沃尔玛，一会儿在某宝，零部件也如此。
想想，如果我当初多花点时间搜搜信息，估计就不会这么冲动。
但人，总是对面子比较在意。开个豪车，的确在朋友圈里能装出点逼格。可这逼格买单的，可是日益增长的底裤。
我就是有点后悔：
如果早点发现，可能买个配置成熟的家用车，或许还能省下点钱，车也是用来开的，不是装门面。
不晓得你们有没有这样的想法——买车还真得考虑荷包逐渐结实之后的选择。
（这段先按下不表）
好了，谁知道未来会怎样？唉，反正我觉得，豪华车这事，不是越买越划算，反而越踩雷。
或许，下一辆车，我会更倾向于性价比。你觉得，买车这事，到底该看重外观还是内在？还是说，买车就是，先看停车场有没有空位？
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