理想最近整的活儿，说要把高阶智驾直接标配，免费。这个动作，讲真，不是在跟你商量，这是在掀桌子。潜台词就是，我不过了，你们也别想活。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那理想这波操作，就是连桌子上的蜡烛都没放过。同行看了，心态直接就崩了，属于三体人来了都得递根烟，问一句“哥们你这是啥章法”的程度。
李想老师的精神状态非常值得关心，他好像突然悟了，悟到了一个掀桌子式的竞争法则：在如今这个汽车市场的黑暗森林里，最好的防守不是做更好的蛋糕，而是直接把厨房爆了，让所有人都没得吃。大家一起回石器时代，用脚开车，谁怕谁啊。所以他振臂一呼，说高阶智驾这玩意儿就该免费，收费简直是阻碍人类进步的绊脚石。听听，多伟光正，我差点就信了。
那么问题来了，当理想开始扮演“屠龙少年”的时候，那些还在勤勤恳恳卖“屠龙宝刀”的“恶龙”们，心里是怎么想的？
我们来看看这个收费阵营。带头大哥是谁？必须是特斯拉，马斯克老师。马斯克老师的FSD，在国内卖6万4，就像一个玄学产品，一个信仰的图腾。讲真，会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他们聊性价比，他们会觉得你在侮辱他的品味。这是一种宗教，你懂吗？你爱过一个品牌的时候，你就懂了。马斯克老师天天在那边画饼，说FSD未来价值连城，是通往星辰大海的任意门。这套话术，简直就是精神PUA，他不是在卖软件，他是在筛选信徒。
你花6万4买的不是一个功能，是一个“我相信马斯克”的资格证。这个证，车卖了就没了，跟车不跟人，比身份证管得都严。你想想这个场景，你花真金白银修成了一身“御剑飞行”的本事，结果换了把剑，跟你说对不起，请重新修炼。就问你气不气？但信徒是不在乎的，他们会觉得这是“飞升”路上的必要考验。太阳都要一个趔趄。
然后是华为，华为的乾崑ADS，这是另一个路子。华为不跟你谈信仰，它跟你谈实力，谈肌肉。ADS搞了好几个等级，SE、Pro、Max、Ultra，跟修仙小说里的境界似的，练气、筑基、金丹、元婴，一层一层往上氪。价格从几千到几万，丰俭由人。华为的逻辑很简单，我东西好，你不给钱，难道要我做慈善吗？靳玉志就说了，天下没有免费的午餐，所谓的免费，都是把钱从别的地方给你掏出来了。
这话糙理不糙。所谓的“标配即免费”，本质上就是把这套系统的成本，像压缩毛巾一样，泡发了，揉碎了，均匀地摊在整车价格里。你以为你占了便宜，其实车企早就把账算得明明白白。你买个“智驾版”，比普通版贵几万，这不就是变相的买断吗？换个马甲我就不认识你了？典中典。
我作为一个中年人，到现在冲视频会员都得在几个APP之间反复横跳比价，你让我花几万块买个看不见摸不着的电子膏药贴车上，我的第一反应是“你是不是觉得我疯了？”。大部分人对智驾的期待是什么？是能彻底解放双手，在车里吃着火锅唱着歌，车自己就到地方了。但现在呢？绝大部分的“高阶智驾”，都处在一个“你以为它能行，但关键时刻它真不行”的薛定谔状态。你敢全信它？你信不信保险公司都不信。
所以你看，小鹏和比亚迪，之前也尝试过收费，后来不也都灰溜溜地改成标配了吗？为啥？因为发现真没几个人买单。大家都是俗人，两百块的皮肤都得等打折，你让我花几万块买个随时可能“机你太美”的辅助功能，我图啥？图它能帮我更快地见到保险业务员吗？
这事儿就坏在这里。华为的模式能走通，是因为它真的在某些场景下做到了“遥遥领先”，让一部分用户觉得“值”。它的活跃用户占比高得吓人，这说明一件事：大家不一定反感付费，但极其反感为“半成品”付费。你东西好，就是好，大家愿意掏钱。但能过，就是能过。你东西不行，吹得天花乱坠也没用。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
所以，李想的“免费”，更像是一场闪电战。他不是真的在做慈善，他是在用“免费”这个大杀器，去攻击那些产品力还不够硬、必须靠软件收费来回血的对手。这一招，叫“饱和式攻击”，我不赚钱，你也别想赚钱，大家一起回到解放前，拼刺刀，拼成本，拼沙发彩电大冰箱。这是阳谋，赤裸裸的，但极其有效。
说到底，关于智驾该不该收费的争论，压根就不是个商业模式问题，而是个信任问题。
真正的自动驾驶，核心战场根本不在高速和城市快速路，那些地方路况太好了，太讲道理了。真正的核心战场，在三线城市的菜市场门口，在城乡结合部的小路上。那里充满了不讲武德的电瓶车、横冲直撞的老头乐，还有随时可能从路边窜出来的狗。你的AI再牛逼，算力再高，能算出一个大爷下一步是准备左转还是右转还是直接躺下吗？
自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。这算法，不比你那堆激光雷达和摄像头牛逼？马斯克看了都得沉默。
所以别扯什么技术价值了，这玩意儿就离谱！什么时候，我们的高阶智驾，能在一个左手拎着活鱼右手骑着电瓶车的大妈面前，精准预判她的走位并成功躲避，什么时候再来谈收费吧。在那之前，所有的收费行为，都是对我们这些韭菜的无情收割。而所有的免费，也只不过是把镰刀藏得更深一点罢了。要么成仙，要么成盒，中间状态最折磨人。
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