十六万混动艾力绅 家用MPV的性价比之选

十六万混动艾力绅 家用MPV的性价比之选

这价格。

能买到什么？

一台合资SUV？一辆紧凑型轿车？或许。但今天。我们要聊的是另一种可能——一台16万出头的油电混动MPV。本田艾力绅。它正悄悄改变许多家庭的出行方式。

价格与价值：二手车市场的理性选择

十六万。

在新车市场选择有限。但二手车市场别有洞天。2019款2.0L锐·混动豪华版艾力绅。新车指导价30.98万。如今仅需16.06万左右。几乎折半。

这还不是个例。车况良好的同款车型。价格区间在15.65万至19.11万。具体看车龄、里程和保养情况。

比如一辆2020年9月上牌的白色艾力绅。行驶10万公里。报价16.06万。而另一辆2021年1月上牌的顶配版本。行驶10.5万公里。报价16.8万。价格合理。车况良好。

分期购车压力更小。首付4.77万就能开回家。对预算有限的家庭非常友好。

混动优势：省油不只是传说

i-MMD混动系统。

本田的看家本领。2.0L阿特金森循环发动机配合电动机。综合功率达158kW。数据不弱。实际体验更惊喜。

最直观的感受是顺。E-CVT变速箱细腻处理动力衔接。无论低速蠕行还是高速超车。几乎无顿挫。市区通勤时。电机主导的EV模式覆盖大部分工况。安静如电动车。有用户分享。学校门口堵车二十分钟。全程电驱动。后排睡觉的孩子都没被吵醒。

油耗表现亮眼。官方综合油耗5.9L/100km。实测甚至更低。有车主满载四人加行李跑长途。高速巡航表显油耗5.2L左右。对比同级别2.0T车型动辄9-10L的油耗。按每年两万公里计算。光油费就能省下六七千块。

年平均使用成本约1.2万元。含油费、保险费、保养费。对于一台中大型MPV来说非常经济。

空间魔法：本田的拿手好戏

4950mm车长。

2900mm轴距。尺寸数据不夸张。但空间利用率惊人。本田“空间魔术师”名副其实。

第二排是精华所在。独立航空座椅支持多向电动调节。包括前后、靠背、腿托等。找到舒适坐姿轻而易举。有车主分享父母出游体验。座椅放倒近乎平躺。老人直呼比公司商务车还舒服。贴心的是座椅内侧设计可折叠扶手。上下车自动收起。既方便又显档次。

第三排没有妥协。175cm身高乘坐。腿部仍有一拳余量。头部空间不压抑。巧妙座椅设计让第三排乘客视野良好。避免“坐小板凳”的感觉。

后备厢在满座状态下能容纳两个24寸行李箱。放倒第三排更可变成“搬家利器”。隐藏式储物格设计贴心。存放不常用工具或私人物品很方便。

配置水平：超出预期的诚意

作为混动车型。

艾力绅配置相当厚道。L2级辅助驾驶系统在高速上特别实用。全速域自适应巡航能自动保持车距。车道居中保持让车辆始终行驶在车道中央。大大减轻长途驾驶疲劳。有车主分享从广州到深圳两小时车程。几乎没踩刹车和油门。只需手搭方向盘监控路况。

舒适配置可圈可点。双侧电动滑门支持钥匙遥控和脚部感应开启。抱着购物袋时此功能极其实用。全景天窗让车内通透。后排乘客也能享受阳光。三区自动空调配合后排独立出风口。确保全车冬夏皆宜。

隔音玻璃是惊喜。配合混动系统静谧性。高速巡航时车内噪音控制出色。当然。隔音并非完美。高速胎噪明显仍是短板。但整体静音表现对得起价位。

适宜人群：谁最适合这款车

二胎家庭。

刚需七座。艾力绅混动是务实选择。空间宽敞。油耗低。质量靠谱。周末带全家老小出游。第二排座椅可转向变成“移动会客厅”。偶尔接待客户也不失体面。深色内饰显商务。

预算有限但追求品质的用户。16万多预算买新车可能只能选国产紧凑型SUV。但二手艾力绅能提供更高级的乘坐体验和更实用的空间。毕竟当年三十多万的车型。该有的豪华感不减。

经常城市通勤的用户。混动系统在市区拥堵路段优势明显。省油且平顺。但若常跑高速或追求驾驶乐趣。艾力绅可能不是最佳选择。其底盘调校偏舒适。过弯侧倾稍明显。

选购建议：看清车况再下手

二手车非标品。

车况至关重要。重点关注电池状态和底盘情况。混动系统电池寿命是关键。建议试驾时留意纯电模式切换是否顺畅。

查看保养记录。优先选择全程4S店保养的车辆。如刹车片、变速箱油等关键部件刚更换过更佳。

留意细节。座椅滑轨有无拆卸痕迹。方向盘磨损程度。这些能反映前车主用车习惯。

考虑地域因素。南方城市如深圳、佛山等地车源较多。价格可能更有优势。

结语：花小钱办大事的智慧

十六万。

买不到完美。但能买到实用、省心、舒适。本田艾力绅混动版。用实力证明好车不一定要贵。关键要懂用户需求。

它可能给不了你飙车的快感。但能给你家人舒展的坐姿。孩子安睡的静谧。以及加油站前的从容。

对于注重实际的家庭而言。这或许就是最好的选择。花小钱办大事。这才是聪明人的消费哲学。