你们自动挡冬天开车会热车吗，我以前每次出门都看到有人原地热车一两分钟，而我直接发车就走，大部分时间都会等水温慢慢升起才开快车

说起来啊, 大伙儿冬天开自动挡的车, 会不会先给车子预热一下呢, 我以前每次出门, 都能看见小区里有人在原地热车一两分钟, 但我呢, 一般都是直接点火就走。

有时候会控制在时速四十左右慢慢开, 偶尔需要超车就直接一脚油门踩下去了。

大部分时候我都会等水温表慢慢上来, 达到正常温度了才敢开到六十以上。

不过有时候遇上红绿灯, 水温还没完全上来, 绿灯时间又不够我慢慢悠悠地走, 没办法就只能把速度提上去了, 甚至开到六十以上。

我就在想啊, 我这么开, 会不会让车子更费油呢。

老实说, 我就是个开车小白, 对车子的这些门道真是啥都不懂, 以前压根没想过开车还需要特意热车这回事呢。其实啊, 咱们说的热车, 简单讲就是让车子发动机刚启动的时候, 稍微活动活动, 别一下就让它使大劲儿。

就好像咱们人刚睡醒, 也得伸伸懒腰, 缓和一下再起床活动, 对吧。

发动机里面工作的时候, 需要达到一个合适的温度才最高效。我们平时看的那个水温表, 其实就是发动机工作温度的一个指示。而且啊, 车子里面还有个很重要的东西叫机油, 就像人关节里的润滑液一样。

车子刚启动的时候, 这个机油还是凉的, 会比较黏糊, 流动起来没那么快, 还没完全跑到发动机的每一个角落去润滑零件。如果这时候你直接开快车, 猛踩油门, 那些还没被充分润滑的零件就会相互摩擦, 时间长了对车子不太好。

就像你关节没活动开就去跑步, 肯定容易受伤嘛。

所以说呢, 车子刚启动还没热起来的时候, 电脑会给发动机多喷点油, 帮忙它赶紧热身。这时候发动机还没到最佳工作状态, 你开得越快越猛, 它就越吃力, 自然也就会消耗更多的油了。就好比你身体没热开就去干重活, 不但效率低, 还特别累, 饭也吃得多。这样一来二去, 油耗肯定就上去了。

以前的老车, 确实需要原地热车好几分钟, 因为那时候发动机技术没现在这么先进, 机油也没现在这么好。但现在大部分自动挡的车子啊, 科技都进步了。它们的燃油喷射系统更精准, 机油性能也更好。

所以呢, 基本上你点火之后, 等个几十秒, 或者稍微让发动机怠速稳一稳, 就可以挂挡慢慢开了。最好的做法不是原地长时间怠速热车, 而是启动后平稳起步, 保持低速行驶个几分钟, 这样发动机和变速箱都能在慢慢运转中达到工作温度, 同时油耗也不会那么高。

也就是说, 现在的车子啊, 启动了就别急着猛踩油门, 稍微慢悠悠地开上几分钟, 等车子里的各种液体, 比如机油啊, 变速箱油啊, 都流到该去的地方, 发动机水温也慢慢上来了, 再正常加速开, 这样对车子最好, 也比较省油。

既能保护发动机, 又能避免不必要的油耗增加。所以像我这种有时候水温还没上来就开快车的情况, 确实是有点费油的。看来开车还真不是点火就走那么简单, 里面门道可不少呢。