我2023年10月1日在4S店购买了荣威RX5,当时去几家4S店检测后发现车辆存在一些毛病,想了解大家对于荣威车的耐用性和品质是否存在普遍问题

我2023年10月1日在4S店购买了荣威RX5,当时去几家4S店检测后发现车辆存在一些毛病,想了解大家对于荣威车的耐用性和品质是否存在普遍问题。

这事说来挺尴尬的,买车前我也查了不少。从网上评论看,荣威在大众印象中还是比较新的品牌,毕竟起步晚了点,没有一线车企的深厚底蕴,但近几年也确实有一些新力气,销量也在逐步上升。分析师说,品牌影响力提升快,但真正站稳脚跟还得看耐用性和品质。

我2023年10月1日在4S店购买了荣威RX5,当时去几家4S店检测后发现车辆存在一些毛病,想了解大家对于荣威车的耐用性和品质是否存在普遍问题-有驾

我从客户角度讲述一下我的体验,刚买车那会儿,还挺激动的,觉得终于拥有了自己的第一辆SUV,空间大,配置也还行。结果开回家不到一个月,居然出现了几个小毛病。第一是空调出风口偶尔不出风,隔了两次去售后检查,说是软件问题,让升级固件。后来发现空调制冷慢了点,比我预期难受。

更扯的事是,车子行驶了大概3000公里左右,后排的座椅靠背突然会弹回来,坐着挺别扭。修理工说可能是弹簧问题。其实我对这个车的耐久性挺怀疑的,毕竟刚买不久,就出现这些不严重但确实存在的问题。是不是精准度没把控好?还是材料有点问题?我也没问得特别深入,只觉得基于价格,出现这类小毛病似乎很正常——大家会不会有类似感受?

这事得跟整个供应链体系聊聊。你知道,整车生产其实就很像你做饭。材料、零件、流程,一环扣一环。如果一道工序出错,后续就会积累问题,等到车开到一定公里数爆发。荣威的零件供应商多了,品控难免会参差,成本也得控制,这样会不会导致一些细节被忽视?我有个朋友是修车师傅,他曾经说,很多小毛病其实是供货商那边的低价策略导致的,想省钱,只好用相对便宜的材料。可能是制造成本压得紧,也给车的耐用性埋了隐患。

荣威的研发也在不停变化。去年我翻了下荣威的年报,研发投入比5年前提高了不少。材料投入、设计改良都在跟进,但我觉得还得看实际的成品表现。一个品牌的耐用性,不能光看研发投入怎么花,更看实际出厂的那辆车是不是靠谱。你说,这就像买房一样?开发商说方案好,能抗震,实际施工时,材料跟不上,就会出现问题。

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但我也想不通,为什么一些厂家一味追求新技术的亮点,忽略了最基本的耐用性。我一直觉得,车子用五六年的话,日常的磨损其实不那么容易被检测出来。悬架是不是易出问题?变速箱会不会提前罢工?这些肉眼看不到的细节,才是决定一辆车寿命的关键。

你们有遇到过车坏掉很快的吗?我有个朋友,驾驶同款车型,开了两年,突然变速箱跳档,修起来心疼死。问我是不是假冒车?我说不可能,正规渠道买的,可能就是车本身的耐用方案出了问题。或者,品牌的品质管理还远没做扎实。看看同价位别的车,像哈弗、吉利,好歹一年不出大事,但荣威似乎丰富的毛病比比皆是。

说到这里,你会不会觉得是不是人为修正的成分多点?我也在想,行业里,车企的耐用性指標到底是标准化的,还是靠经销商自己把控。因为在货到店后,销售会帮忙美化那些问题,嘴上说没啥大问题。而我之前就遇到过,销售对我说:这 小毛病很正常,别太当回事。我当时心里暗想,真能正常?那我还怎么抗争?但有一点我没细想过,就是很多车主接受了这些看似正常的瑕疵,就会形成惯,觉得车就是这样。

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我也知道,汽车行业的利润结构很复杂。你买一辆车,转手几次,供应商、制造商都要分一块。估算一下,这辆车的出厂成本加上研发、渠道利润,价格能做到17-20万区间(不确定,样本少),很难保证每笔零件都完美无瑕。能做到的,只是看得过去的标准。

我发现自己有时挺嫌修理麻烦的。每次车出问题,我都得事先预估一下大概会花多少钱,心里还慢慢计算百公里的成本——算完大概也是两三毛钱(粗略心算)。我真心觉得,车的保值率才是最实在的硬指标。你这个车买到手,开两三年后还能卖多少钱?这个才代表耐用性和品质的真实感受。

我刚才翻了下笔记,发现荣威的车,除了配置,还真缺乏一些被大家认可的耐用性标签。我记得,销售说过她们的备用零件供应永远不会断,但现实中,有次我去换个滤芯,店里还是没货,得等两天。这个问题其实很普遍——供货链是不是还在完善?或者只是区域问题?

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而且,我还在想,为什么一些品牌能突破重围,靠耐用性赢得口碑?比如说吉利和长城,虽然出问题的概率略高些,但整体表现反而稳了点。可是荣威,从最开始招牌就看技术新,像OTA远程升级、智能互联。可对消费者而言,真正重要的是车用几年后还会不会崩盘。反正我这事也是买了,不可能每个问题都提得出来,也不可能全都零毛病。但我还是希望,车子能平平稳稳跑个三四年。

有个疑问,荣威要不要在品质控管上加大点力度?还是说,毕竟品牌在发展路上,不能都指望早期成长带来忠诚度。有时候,我觉得车厂其实也在,赌消费者愿意接受一些碎碎念的小毛病,毕竟价格还算合理。哪天突然爆发了质量危机,就真尴尬了。

反正我也还没完全搞明白一件事,知不知道平时看车展的那些亮丽内饰高科技配置,到底对耐用性有多大加持?还是说,有些花哨的玩意其实更容易出问题?没人告诉我这个答案。你们对荣威的印象是怎样?是不是也会担心买完就有后续修修补补的麻烦?

这事别太当真,自己开着车,也就看个心情吧——但心里总会打个问号。

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你们怎么想?

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