8月天，合肥东门那边，李师傅修车铺门口，顶着大太阳议论起新出的名爵MG4——说是要换个身板，巴掌大的同事在旁边递水，说“听说这回不光外壳新，也在车内加了不少细节。”李师傅把扳手搁下，半眯着上了年纪的眼睛，“长了大一圈，后排怕是能坐得下小孩踢腿了。”附近卖水果的老邹也忍不住插嘴，说去年老款的MG4尾灯晚上还不如家门口路灯亮，现在升级得像Cyberster跑车似的，箭头形状，邻居前两天拍视频发群里，看着亮堂多了。
新款正脸看起来不怯生，前保险杠开大口子，师傅说这口子是“运动铲”，就怕冬天雨雪堵泥里不好清理。那圈LED背灯据说能在夜里闪烁，MG大标也和以前不一样，远处一看就知道是电车。前嘴封得严，两边导流槽角度调过，听销售小陆讲：“这回灯组里搞了新造型，不止是亮，还有种锐利的味道。”至于颜色选项，水果摊上有人数出来，东来紫、月光白、星野灰……一共有六种，说明车厂是下了血本搞噱头。
侧面那块悬浮顶也没了，门把手改回传统的，老陆点点头觉得：“还是拉起来更顺手，之前那种藏在门里的，冬天冻手出汗就卡住。”轮圈有几种，群里有个人换了17寸的，205/50 R17轮胎，转弯顶着不飘。他们纠结充电口位置，说这回挪到前翼子板，“师傅，电桩装得近点还好，远了绕半圈。”用惯了后备箱口的，估计要走神。
后头小尾翼还在，牌照框挪到保险杠，后备门显得利索。尾灯用Cyberster的箭头造型，早上的时候头顶阳光反光正好，周末楼下小孩在车尾拍照说是“能当背景。”新车的“三围”才是关键：轴距2750mm，整车长宽高比老款拉大不少，后排沙发坐垫有522mm，果然腿不再顶在前座后背。去年有个胖小子在群里吐槽空间不够，现在应该不至于抱怨了。
进入车厢，蔷薇紫、黛山蓝两个颜色主题，谁家媳妇盯着选，有人觉得蔷薇紫看久了有点晃。空调出风口藏起来，按键几乎全砍了，只留屏下几个常用，老群友玩了半小时都没摸清，调温还得点屏幕。“方向盘带加热，冬天不打手疮。”师傅笑，“以前我换档杆喜欢摸，怀挡换了，多出个大方盘底下，用手机无线充电，可以直接搁下。”50瓦无线充电，师傅说是“板子给力，搁两部手机都不飘。”
前排座椅是一体式带通风加热，老婆说去年买的小型电车那座椅夏天黏汗，这回方便了。后排长坐垫，4/6放倒，早上接孩子也能放个自行车。头顶全景大天幕，有遮阳帘，夏天太阳毒，拉上不怕晒。群里有人晒过天幕照片，说隔热还挺好——只是落灰得勤擦。
这次MG4标榜和OPPO手机厂合作，雪亮屏，15.6英寸悬浮中控，芯片用的是高通8155。师傅媳妇玩了一下，“手机语音备车”，“摇一摇导航”，晚上回家找路舒服。”不过大家都在等实车，“到底管不管用，还得实际试。”
动力这次基调定了，是前驱单电机，全系120千瓦，跑得最快160km/h。群里高工录了视频，觉得起步不拖，换了53.95度的大电池能跑530公里，低配42.8度版官方说能冲437公里。有人讲磷酸铁锂包耐用，另一边有师傅说“半固态电池安芯版”用的是锰基锂电池，单体来自苏州清陶动力。“这种电池去年才出来，实际开会不会漏浆还没见呢。”
车外观变时尚，空间增大，车机和手机交互说着很新鲜。其实用起来得看实际路况，有人放话，等月底价格出来谁买了先借我开一圈，那后备箱空间一定要多装点瓜果蔬菜。MG这回改款的事，二手车群里已经在打听，谁家旧MG4出手能不能买个新款的置换补贴。李师傅说，你们就等着，过两个月，羊年腊月大雪路上看谁车尾更亮，又是一桩热闹。往后这些配置，到底水有多深，还是得看真实开过才晓得，嘴上说得再漂亮，修车铺里不是头回听见了。
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