赛力斯副总裁回应依赖华为，车主为何抠标贴华为？

你可能在街上见过这样的车：明明是问界，车尾却贴着大大的“HUAWEI”三个字母。不是贴纸脱落，也不是搞错品牌，而是车主特意换上去的。

最近，赛力斯副总裁康波一句“没有华为就没有今天的问界”，再次把这对搭档推上风口。有人质疑依赖过重，可翻开车主论坛，你会发现——很多人早就用行动投了票：他们抠掉“赛力斯”，贴上“华为”。

这不是叛逆，而是一场沉默的致敬。

这些贴标的车主，大多是第一批买M5、M7的人。那时，赛力斯还是个陌生名字，是“华为智选车”四个字让他们点下付款键。一位杭州的年轻程序员说：“如果这车跟华为没关系，我大概率不会买。”他提车第一件事，就是把原厂标抠下来，换上淘宝买的金属“HUAWEI”标。“贴上去那一刻，车好像突然有了灵魂。”

这股风潮曾席卷全国。长沙的宝马老车主换车选了问界，理由是“华为是国货之光”；成都的新媒体运营坦言：“少了鸿蒙座舱，买问界的人肯定没这么多。”他们在车里用语音控制空调、导航、音乐，手机一靠近自动解锁，孩子在后排用平板连车载KTV唱歌——这些细节，让他们觉得车不只是代步工具，而是一个懂自己的伙伴。

贴“华为”标的人，起初像在做一件偷偷的事。就像当年有人给安卓手机贴“iPhone”壳，是一种对理想的投射。但如今，问界M9月销破两万，华为官方也推出了原厂认证的“HUAWEI”尾标。曾经的“改装”，变成了标配。就像那个车主说的：“以前要自己贴，现在不用了——因为全世界都知道，这车的脑子，是华为的。”

技术不会说话，但它改变了生活的样子。当自动泊车帮你停进窄车位，当语音助手听懂你口音重的指令，当全家出游时孩子在后排看动画片不吵不闹，你会明白：我们崇拜的不是某个logo，而是它背后让生活变轻盈的力量。

真正的品牌自信，不是把别人的名字刻在自己车上，而是让自己的名字，成为别人追逐的光。

下次你看到一辆贴着“华为”的问界，别笑它认错爹。它认的不是品牌，是那个让通勤变轻松、让出行有温度的“懂你的人”。如果你也开智能车，不妨试试关掉手机，听听车怎么说——也许，它比你以为的更懂你。